Durante el mes de abril, la concesión Autopistas del Caribe reafirmó su compromiso con la seguridad y el mantenimiento de la infraestructura vial en los departamentos de Bolívar y Atlántico, con una gestión destacada en el corredor concesionado. En materia de atención a emergencias viales, el equipo operativo prestó un total de 627 servicios, brindando acompañamiento 24/7 a los usuarios. Estos incluyeron:• 323 servicios de grúa• 122 servicios de carro-taller• 101 servicios de ambulancia medicalizada• 81 servicios de inspección vial Simultáneamente, se avanzó en las labores de mantenimiento y conservación de la vía. Entre los principales resultados se destacan:• Limpieza de 5.950 metros de bordes de vías y bermas.• Aplicación de pintura de demarcación horizontal en más de 159.698 metros.• Sellado de 32.000 metros lineales de fisuras.• Instalación de 667 m³ de asfalto para el sellado de baches.• Ejecución de rocería en 250 kilómetros del corredor vial.• Instalación y reposición de 2.283 tachas reflectivas para mejorar la visibilidad y seguridad nocturna. Estas acciones reflejan el compromiso continuo de Autopistas del Caribe con la seguridad vial, el bienestar de los usuarios y el fortalecimiento de la infraestructura regional, bajo la supervisión de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la vigilancia de la Superintendencia de Transporte.

Tras la aprobación del Plan de Ordenamiento Territorial de Bolívar (POD) por parte de la Asamblea de Bolívar, el gobernador departamental, Yamil Arana, previo al acto de sanción de este documento, explico algunas de las líneas estratégicas que este pretende abordar en municipios y corregimientos de Bolívar. En su explicación, Arana resaltó que este plan está diseñado para mejorar las dificultades geográficas y territoriales que existen en el departamento, por lo que expresó que la prioridad es encontrar las vocaciones de cada territorio para partir de ahí impulsar el desarrollo de los mismos. «Ya establecimos lo que es el ‘Diamante Bolívar’, que son 36 km alrededor de los puertos de Cartagena, donde encontramos municipios con vocación agroindustrial, comercial, tecnológica… y esos municipios deben crecer alrededor de ese sentido y conectarlos con el Puerto de Cartagena», expresó Arana. Asimismo, señaló que con este POD, se busca que las empresas de la zona industrial de Cartagena puedan ampliarse y/o construirse en la zona de conurbación de la ciudad. Estrategia que beneficiaría a los municipios del ‘Diamante Bolívar’ y conectar el centro y sur del departamento con «el mundo entero».