Cartagena se prepara para recibir nuevamente en noviembre el Congreso Nacional de la Infraestructura, escenario en el que el alcalde Dumek Turbay presentó en 2025 importantes apuestas para transformar la movilidad y el desarrollo urbano de la ciudad. La ampliación de la Vía Perimetral, el Gran Viaducto del Mar y el transporte acuático hacen parte de una agenda de infraestructura que ha registrado avances en obras, estructuración y gestión de recursos.

Cartagena volverá a convertirse en el epicentro de las conversaciones sobre infraestructura en Colombia con la realización del Congreso Nacional de la Infraestructura en noviembre de 2026. El encuentro reunirá a representantes del Gobierno nacional, mandatarios regionales, empresarios, constructores e inversionistas para analizar los desafíos y oportunidades del sector. En la edición de 2025, el alcalde Dumek Turbay Paz aprovechó este escenario para presentar una agenda de proyectos estratégicos orientados a mejorar la conectividad, fortalecer la competitividad y transformar distintos sectores de la ciudad. A casi un año de aquellos anuncios, varias de estas iniciativas registran avances importantes, mientras la administración distrital continúa impulsando la financiación y estructuración de nuevas obras.

Durante el Congreso Nacional de la Infraestructura de 2025, realizado entre el 26 y el 28 de noviembre en Cartagena, Turbay destacó que la ciudad contaba con una apuesta de inversiones cercana a los $6 billones, frente a los aproximadamente $400.000 millones que, según explicó, se invertían una década atrás. El mandatario presentó la infraestructura como uno de los principales motores del desarrollo económico y social, con proyectos enfocados en mejorar la movilidad, ampliar los espacios públicos y generar nuevas oportunidades para los cartageneros. Su intervención permitió dar a conocer ante el sector constructor y empresarial iniciativas de gran impacto, entre ellas un segundo viaducto sobre la Ciénaga de la Virgen, la culminación de la Vía Perimetral y el fortalecimiento del transporte acuático.

Gran Viaducto del Mar: una nueva apuesta para conectar a Cartagena con Barranquilla

Uno de los anuncios que mayor atención generó durante el Congreso Nacional de la Infraestructura de 2025 fue el proyecto del Gran Viaducto del Mar, una nueva estructura que se construiría paralela al actual Viaducto del Gran Manglar, sobre la Ciénaga de la Virgen. De acuerdo con la información presentada por la Alcaldía de Cartagena, la iniciativa contempla una extensión aproximada de 4,7 kilómetros, dos carriles de 3,7 metros de ancho y una altura de siete metros. Su propósito es fortalecer la conexión vial entre Cartagena y Barranquilla, mejorar la circulación vehicular y ofrecer una alternativa para los miles de conductores que diariamente transitan por este corredor estratégico del Caribe colombiano. El proyecto también busca contribuir al desarrollo logístico, turístico y comercial de la región.

La propuesta se suma al impacto que ha tenido el Viaducto del Gran Manglar desde su inauguración en 2018, una infraestructura que permitió reducir los tiempos de desplazamiento entre las capitales de Bolívar y Atlántico. Con una segunda estructura, Cartagena proyecta ampliar la capacidad de uno de sus accesos más importantes y responder al crecimiento del tránsito vehicular. El Gran Viaducto del Mar continúa formando parte de las apuestas estratégicas anunciadas por la administración distrital, cuya materialización requiere avanzar en los estudios técnicos, la estructuración financiera y los procedimientos necesarios para su ejecución. Su presentación ante el Congreso permitió posicionar esta iniciativa en la agenda nacional de infraestructura.

Vía Perimetral: de los anuncios a los avances en conectividad

La terminación de la Vía Perimetral fue otro de los compromisos destacados por Dumek Turbay durante su intervención en el Congreso de 2025. El alcalde expuso la necesidad de completar una conexión vial de aproximadamente 5,1 kilómetros, desde el sector de Las Torres hasta el barrio 14 de Febrero, en El Pozón. La iniciativa contempla la articulación con la Gobernación de Bolívar y la gestión de recursos del Sistema General de Regalías, con el propósito de fortalecer la movilidad en sectores que históricamente han requerido mejores vías de acceso. La propuesta representa una oportunidad para conectar comunidades, facilitar los desplazamientos y promover nuevas dinámicas económicas y urbanas alrededor de la Ciénaga de la Virgen.

Durante 2026, Cartagena registró avances en una intervención complementaria de la Vía Perimetral, específicamente en la conexión entre San Francisco y Siete de Agosto, paralela al aeropuerto internacional Rafael Núñez. En abril, la Secretaría de Infraestructura reportó un avance del 65 % en este proyecto, con 674 metros de pavimento ejecutados dentro de una intervención de 894 metros lineales. Posteriormente, la Alcaldía anunció la apertura del nuevo corredor para el 12 de septiembre, una obra concebida para facilitar la circulación entre sectores del norte de Cartagena y reducir recorridos por vías internas de San Francisco. La intervención también incorporó espacios destinados al encuentro ciudadano y a las actividades de las comunidades pesqueras, integrando la movilidad con el aprovechamiento del entorno.

Transcaribe Acuático: Cartagena busca aprovechar sus cuerpos de agua para transformar la movilidad

Otro de los proyectos presentados por Dumek Turbay en el Congreso Nacional de la Infraestructura fue Transcaribe Acuático, una iniciativa que busca aprovechar las condiciones marítimas de Cartagena para desarrollar un sistema de transporte público sostenible. La propuesta contempla una inversión anunciada de $133.000 millones y la incorporación de embarcaciones eléctricas que permitan conectar sectores estratégicos de la ciudad a través de sus cuerpos de agua. Entre las alternativas presentadas se encuentra el Aquabús-E, un catamarán impulsado por energía eléctrica con apoyo solar. Este sistema permitiría complementar el transporte terrestre, ampliar las posibilidades de desplazamiento y fortalecer la conexión de comunidades insulares con las principales zonas de actividad económica, comercial y turística de Cartagena.

La iniciativa registró nuevos avances institucionales durante septiembre de 2026, cuando la Alcaldía presentó al Gobierno nacional una propuesta para incorporar el Aquabús al Plan Nacional de Desarrollo. De acuerdo con la administración distrital, la fase piloto contempla cuatro embarcaciones y rutas entre La Bodeguita, Bazurto, Bocagrande y Mamonal. Además, el Distrito solicitó acompañamiento para definir las condiciones legales de operación y la integración tarifaria con Transcaribe. El proyecto también contempla la construcción de embarcaderos en Pasacaballos, Barú e Islas del Rosario, con el propósito de ampliar progresivamente su cobertura. La administración ha planteado la posibilidad de iniciar la experiencia de transporte acuático durante la próxima Semana Santa, mientras continúa adelantando las gestiones necesarias para su implementación.

Gobierno nacional anuncia recursos para fortalecer los proyectos de Cartagena

Las gestiones de infraestructura de Cartagena tuvieron un nuevo capítulo en septiembre de 2026, cuando el alcalde Dumek Turbay presentó ante el Gobierno nacional una agenda de proyectos prioritarios para la ciudad. Durante el encuentro territorial realizado el 18 de septiembre, la administración informó sobre un anuncio de financiación de $130.000 millones de recursos nacionales para avanzar en la prolongación de la Vía Perimetral hasta El Pozón. La iniciativa, cuyo costo total estimado fue presentado en aproximadamente $478.844 millones, contempla componentes viales, ambientales y sociales, incluida la recuperación de sectores cercanos a la Ciénaga de la Virgen. Estos recursos anunciados representan un paso importante para la estructuración financiera de una intervención que busca mejorar la conectividad y las condiciones de vida de las comunidades del entorno.

En esa misma agenda, el Gobierno nacional anunció una financiación de $87.703 millones, a través de Fontur, para los tramos 3 y 4 de la segunda fase del Gran Malecón del Mar. Esta intervención permitiría extender el proyecto desde el sector de La Tenaza, en Marbella, hasta la entrada de Bocagrande, bordeando el Centro Histórico por la avenida Santander. El Gran Malecón constituye otra de las principales apuestas de transformación urbana de la administración distrital, con espacios destinados al turismo, la recreación, la actividad económica y el disfrute ciudadano. Aunque se trata de un proyecto distinto de los anuncios viales realizados durante el Congreso de 2025, sus avances forman parte del panorama de infraestructura que Cartagena podrá presentar durante el nuevo encuentro nacional del sector.

Cartagena recibirá el Congreso Nacional de la Infraestructura del 25 al 27 de noviembre

XXIII Congreso Nacional de la Infraestructura

25, 26 y 27 de noviembre de 2026 · Cartagena de Indias

Organizado por la Cámara Colombiana de la Infraestructura bajo el lema «Colombia conectada y sin fronteras».

La edición número 23 del Congreso Nacional de la Infraestructura se realizará del 25 al 27 de noviembre de 2026 en Cartagena, consolidando nuevamente a la ciudad como sede de uno de los encuentros empresariales y técnicos más importantes del país. Según la Cámara Colombiana de la Infraestructura, la edición anterior reunió a 3.500 asistentes, representantes de 21 países, más de 120 empresas patrocinadoras y más de 85 conferencistas nacionales e internacionales. Para este año, el evento abordará asuntos relacionados con sostenibilidad, innovación tecnológica, financiación, competitividad y las prioridades del Gobierno nacional en materia de infraestructura. El encuentro también permitirá conocer las apuestas de las regiones y fortalecer el diálogo entre las entidades públicas y los actores privados encargados de impulsar grandes proyectos.

A casi un año de su participación en el Congreso Nacional de la Infraestructura de 2025, el alcalde Dumek Turbay llega a esta nueva edición con una agenda que combina intervenciones viales adelantadas, recursos anunciados para proyectos estratégicos y nuevas gestiones para fortalecer el transporte público y la conectividad de Cartagena. La ampliación de la Vía Perimetral hacia Siete de Agosto, los compromisos financieros para continuar el corredor hasta El Pozón, el desarrollo del Gran Malecón del Mar y la estructuración del transporte acuático reflejan distintas etapas de esa transformación. El Congreso de noviembre será una oportunidad para presentar los resultados alcanzados, dar a conocer los siguientes pasos de las iniciativas y seguir posicionando a Cartagena como un territorio estratégico para la inversión y el desarrollo de infraestructura en Colombia.