Víctima de atraco embiste a delincuentes tras persecución en camioneta

Un hombre fue víctima de un asalto a mano armada cuando dos criminales en moto lo abordaron. Tras ser despojado de una cadena de oro y dinero en efectivo, decidió emprender una audaz persecución a los ladrones en su camioneta.

Después de seguir a los delincuentes por varios minutos, finalmente tuvo la oportunidad de actuar, embistiendo con su vehículo a toda velocidad la motocicleta en la que iban los asaltantes. Uno de los delincuentes murió y el otro resultó herido.

Sin embargo, durante esta arriesgada maniobra, el conductor también atropelló a otro motociclista que se encontraba en la zona, afortunadamente, esta persona resultó ilesa. Además, el vehículo colisionó con un taxi.

Las autoridades llegaron al lugar después de ser alertadas sobre el incidente. El conductor de la camioneta fue interrogado por la policía, quien explicó que había decidido perseguir a los delincuentes para recuperar lo robado. 

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Conozca cuáles son los barrios que no tendrán agua en Cartagena este 24 y 25 de septiembre

Aguas de Cartagena confirmó la lista de barrios que no tendrán servicio durante 48 horas, debido a trabajos de interconexión en el sistema de acueducto, se llevará a cabo una suspensión temporal del servicio de agua potable en aproximadamente el 40% de la ciudad. Conozca las fechas y horarios de la suspensión del servicio:  –Grupo 1: El servicio se suspenderá desde las 7 a.m. del 24 de septiembre de 2024, hasta las 3 a.m. del 25 de septiembre, por un total de 20 horas sin suministro. –Grupo 2: La interrupción comenzará a las 00:00 horas del 25 de septiembre y se extenderá hasta las 3 a.m. del 26 de septiembre, lo que representará 27 horas sin servicio. Estos son los barrios afectados Grupo 1 sin agua el 24 de septiembre Bocagrande, El Laguito, Castillogrande, Amberes, Bruselas, España, Mercado de Bazurto, barrio Chino, Pie de La Popa, Camino del Medio, Alcibia, Pie del Cerro, La Quinta, El Toril, El Prado, Lo Amador, Manga, Martínez Martelo, Chambacú; urbanizaciones Tequendama y La Española; Nuevo Bosque, Barlovento, Britania, La Campiña, Santillana de Los Patios, Los Caobos, Los Corales, Bahía, La Fragata, El Country, Parque Residencial El Country, Los Almendros, La Troncal, Villa Andrea, El Carmen, Las Delicias, El Rubí, Almirante Colón, Los Caracoles y Universidad del Sinú; Alto Bosque, El Refugio, Loma del Marión, Nuevo Chile, Bruselas, Juan XXIII. El Campestre, El Golf, Vista Hermosa, Enmanuel, El Milagro, El Carmelo, Villa Lorena, Villa León, Nuevo Campestre, Santa Clara, Villa Barraza, Colinas de Villa Barraza, Bellavista, 20 de Julio, Antonio José de Sucre, Villa Rosa, Albornoz, El Libertador, Puerta de Hierro, Arroz Barato. Blas de Lezo, Casas Militares, San Pedro, Plan 400, El Carmelo, El Socorro; urbanizaciones, Paraíso Real, La Concepción, La Princesa, Providencia; urbanizaciones Anita, Los Abetos, Nabonasar, Beirut, Rincón de La Villa, Villa del Sol, Valencia, El Recreo, Mallorca, Barú, Ciudad Sevilla, Sevilla Real, Villa Concha, El Edén, Llano Verde, San Buenaventura, Villas de La Victoria y El Nogal; Ternera, San Fernando, Medellín, Los Ciruelos, Simón Bolívar, Alameda La Victoria, Portal de San Fernando, 11 de Noviembre, Berlín; además de la Cárcel de Ternera y cementerios. Igualmente se afectarán los barrios, El Bosque, San Isidro, Cartagenita, Ceballos, Boston, Salim Bechara, El Líbano, Stella, La Candelaria, Chiquinquirá, Las Gaviotas, Castillete, Costa Linda, Villa Olímpica, Ricaurte, 11 de Noviembre, Rafael Núñez, Estadio, 5 de Noviembre, La Floresta, La Heroica, Las Gavias, Los Ángeles, San Antonio, Bella Suiza, Jardines de Junio, Palmas, Porvenir, 13 de Junio, Quintas de Alta Lucía, San Pedro, Los Alpes, Andalucía, Armenia, Piedra Bolívar, sector Sena, El Cairo, Tacarigua, además de las partes bajas de Escallón Villa, Zaragocilla, Los Calamares y Las Palmeras. Grupo 2 sin agua el 25 de septiembre La India, Los Alpes, 13 de junio, Alpes Club, Chapacuá, Las Margaritas, Los Cerezos, Madrigal, Nuevo Milenio; El Gallo, Porvenir, Terraza Los Alpes; Olaya parte alta, sectores Obrero, Stella y Progreso; parte baja de Olaya: Central, parte del Progreso, La Magdalena, Playa Blancas, Fredonia, La Paz, San Antonio, Nuevo Paraíso, Pantano de Vargas, Las Américas, Los Cocos, resto de Las Palmeras, Nuevo Porvenir, parte de El Gallo, Porvenir, República de Venezuela, Retén Doña Manuela, Villa Estrella, Portal de La Terminal, urbanización Sevilla; Igualmente quedan sin servicio: Crespo, Daniel Lemaitre, Canapote, Portal del Virrey, Crespito, Santa Rita, parte alta El Espinal, sector de Las Canteras, 20 de Julio, Torices partes altas, el sector Loma de Diamante, urbanizaciones Cielo Mar, La Española, Tequendama, y el corregimiento de La Boquilla.  También se incluyen a las Faldas de La Popa: La Paz, Petare, Loma Fresca, República del Caribe, Paraíso II, Los Comuneros, La María parte alta, Palestina, Petare, Paulo VI, Pablo VI I y II, Pedro Salazar, La Heroica, Sinaí, Nariño, San Bernardo de Asís, San Vicente de Paúl, República del Caribe, Lomas de San Francisco, Las Delicias sector la Esperanza; las urbanizaciones y complejos habitacionales ubicados sobre la vía al Mar, además de los corregimientos de Arroyo de Piedra, Punta Canoa, Pontezuela, Bayunca y Manzanillo del Mar; veredas Tierra Baja y Puerto Rey; los condominios Barcelona de Indias, Barceloneta, Portal de Las Américas, Terranova, Serena del Mar y otros del entorno; San José de Los Campanos, sectores Revivir, Futuro, Campanitas, Cristo Rey, Esmeralda, Arachera, Campo Alegre, Manantial, Nueva Victoria, Primavera, Rosales, Villa Amelia, Villa Esperanza y Villa Juliana, 3 de Junio; La Carolina, Portal de La Cordialidad, Quintas del Manantial, Horizonte, Bosque de La Ceiba, Bosque de La Circunvalar, Villa Grande de Indias I y II, Villa Andrea, Huellas Alberto Uribe, Huellas Juan Pablo II; urbanizaciones Ciudad del Bicentenario, Flor del Campo, Colombiatón, Villas de Aranjuez, Villas de La Candelaria, Villa Estrella, Portal de Alicante, Portal de La Terminal, El Rodeo, El Pozón, conjunto residencial Parque Heredia, además de las empresas Tenaris y la Universidad Tecnológica. Además quedarán afectados, Barrio Nuevo, El Reposo, El Silencio, Nueva Venecia, Nueva Jerusalén, Pardo Leal, La Esmeralda I y II, 2 de Noviembre, Camilo Torres, India Catalina, La Florida, La Sierrita, La Victoria, María Cano, Nueva Delhi, Rosedal, San Pedro Mártir, Sor Teresa de Calcuta, Villa del Rosario, Villa Fanny, Santander, El Silencio, Coomuldesecar, La Gaitana, Manuela Vergara de Curi, El Nazareno, Andrés Pastrana, urbanización Luis Carlos Galán, parte de Vista Hermosa, Nuevo Paraguay, Paraguay, Las Lomas, Monserrate, Junín, El Conquistador, parte de España, Andalucía, José Antonio Galán, La Gloria, parte alta Piedra Bolívar, Manzanares, 9 de Abril, Las Brisas, Altos de San Isidro, San Isidro, Nueva Granada, Bosquecito, Altos de Nuevo Bosque, La Conquista, Los Cerros, parte de La Campiña, Los Calamares (manzanas ubicadas cerca a la Iglesia), parte alta de Zaragocilla y de Escallón Villa; urbanizaciones El Mirador de Zaragocilla y Parque de Zaragocilla. Se recomienda a los residentes de los sectores afectados tomar las precauciones necesarias y almacenar agua con antelación.

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«S.O.S»: más de 40 trabajadores de Café del Mar realizaron cadena de oración

Un grupo de trabajadores de Café del Mar realizaron una cadena de oración en el Baluarte de Santo Domingo, lugar en el que estaba ubicado el gastrobar desde hace más de 20 años. Tal y como se aprecia en una toma aérea, los manifestantes se agruparon y formaron la figura de un corazón con una pancarta en el medio en señal de «S.O.S» para pedir ayuda por las familias que perdieron su trabajo tras el desalojo del restaurante. Cabe recordar que durante un operativo a cargo de la gerencia de Espacio Público de Cartagena, el Distrito de Cartagena procedió en el desalojo de Café del Mar, tras una orden judicial de del Consejo de Estado en el que pedía terminar el contrato de arriendo que le permitía ubicarse en el sector amurallado de Cartagena.

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El Tridente Colombiano que brilla en Brasil

El fútbol brasileño siempre ha sido un semillero de talentos y, en la actualidad, los colombianos están dejando su huella en el Brasileirao Serie A. Acá todos los resultados en vivo y estadísticas de tres jugadores que han destacado por su calidad y rendimiento, convirtiéndose en los colombianos más valiosos del torneo carioca: Jhon Arias (Fluminense), Richard Ríos (Palmeiras) y Rafael Borré (Internacional). Jhon Arias: La Magia en las Alas Jhon Arias, el extremo del Fluminense, ha cautivado a la hinchada tricolor con su habilidad para desbordar, su visión de juego y su capacidad para asistir a sus compañeros. Su velocidad y su gambeta lo convierten en una pesadilla para cualquier defensa. Arias ha sido fundamental para el Flu y su valor de mercado es el más alto de todos los colombianos que juegan en el Brasileirao, con un monto que asciende hasta los 15 millones de euros. Richard Ríos: El Motor del Palmeiras Richard Ríos, el joven volante de Palmeiras, ha demostrado una madurez sorprendente para su edad. Su capacidad de recuperación, su visión de juego y su llegada al área lo convierten en un jugador muy completo. Ríos ha sido clave en el esquema de Abel Ferreira y su importancia en el equipo es cada vez mayor. Su rendimiento lo ha llevado a ser considerado uno de los mejores jóvenes talentos del fútbol sudamericano. Rafael Borré: El Goleador del Internacional Rafael Borré, el delantero del Internacional, ha demostrado su olfato goleador en el fútbol brasileño. Su potencia física, su habilidad para definir y su capacidad para jugar de espaldas al arco lo convierten en un delantero completo. Borré ha sido uno de los máximos goleadores del Brasileirao y su importancia en el equipo colorado es indiscutible. El futuro pinta bien para la Selección Colombia La presencia de Jhon Arias, Richard Ríos y Rafael Borré en el Brasileirao es una muestra del gran talento que tiene el fútbol colombiano. Estos tres jugadores están demostrando que los futbolistas cafeteros pueden adaptarse a cualquier liga y que tienen un futuro brillante por delante. Su éxito en Brasil no solo beneficia a sus respectivos equipos, sino que también sirve de inspiración para las nuevas generaciones de futbolistas colombianos.

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Inspirados por el cielo: 80 estudiantes de Sincelejo exploran el corazón del Aeropuerto Rafael Núñez

El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez se convirtió en aula viva para 80 estudiantes de la Institución Educativa Policarpa Salavarrieta, de Sincelejo, quienes visitaron la terminal aérea más importante de la Región Caribe con el objetivo de conocer de cerca su operación. Durante la jornada, los jóvenes recorrieron las instalaciones operativas, aprendiendo sobre seguridad, logística y atención al pasajero. Esta experiencia formativa buscó despertar en ellos el interés por el mundo de la aviación y fortalecer el aprendizaje a través de la vivencia directa. «Nos llena de alegría recibir a estos estudiantes y compartir con ellos el compromiso que tenemos con Cartagena y la región, poniendo a la terminal al servicio del aprendizaje y la formación pedagógica en torno al desarrollo de las operaciones aéreas de la ciudad», afirmó Carlos Cuartas, gerente del aeropuerto. Con esta visita, el Aeropuerto Rafael Núñez reafirma su rol como aliado del conocimiento, brindando espacios que inspiran vocaciones y conectan a la juventud con los motores del desarrollo regional.

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Contra flujo, asfalto y cemento por tramos: así será el arreglo del Corredor de Carga

Debido a la reciente puesta en marcha de las obras de recuperación del Corredor de Carga, se implementará un manejo especial en el tránsito vehicular durante la ejecución de los trabajos. Esto incluye el uso de contraflujos constantes, así como la alternancia entre asfalto y concreto rígido en diferentes tramos, garantizando así la durabilidad y resistencia de esta importante arteria vial de Cartagena. Sobre este tema, el secretario de Infraestructura, Wilmer Iriarte, destacó algunos puntos clave que los conductores y transeúntes deben tener en cuenta al transitar por las zonas intervenidas. “La prioridad es garantizar que las obras se desarrollen sin afectar gravemente la movilidad. Sin embargo, es necesario que los ciudadanos comprendan que habrá ciertas incomodidades temporales para lograr un beneficio a largo plazo”, explicó Iriarte.

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Así funcionaba antes el aeropuerto de Cartagena inaugurado en los años 40

El Aeropuerto de Crespo marcó un hito en la historia de la aviación en Cartagena de Indias. Su origen se remonta a noviembre de 1944, cuando la compañía Líneas Aéreas TACA estableció una sucursal en Colombia con el ambicioso objetivo de convertir al país en un eje clave del transporte aéreo en América. Con esta visión, se emprendió la construcción del aeropuerto en el barrio Crespo, el cual fue inaugurado en 1946. Desde su inicio, el aeropuerto estaba destinado a operar vuelos hacia destinos internacionales estratégicos, como Panamá, Costa Rica, Venezuela y los Estados Unidos. No obstante, los planes iniciales de TACA se vieron interrumpidos cuando, en abril de 1947, la compañía suspendió sus operaciones en Colombia. Lejos de quedar en el olvido, el Aeropuerto de Crespo encontró una nueva oportunidad en la aerolínea LANSA (Limitada Nacional de Transporte Aéreo), fundada en 1945, que asumió la administración del aeropuerto en ese mismo año. Lea también: Así fueron los primeros vuelos que pusieron a Cartagena https://bolivarense.com/asi-fueron-los-primeros-vuelos-que-pusieron-a-cartagena-en-el-mapa-aereo-de-colombia/ LANSA contribuyó a consolidar la importancia del aeropuerto, especialmente con sus «Vuelos Reales», los cuales transportaban a las candidatas del Concurso Nacional de Belleza, convirtiendo estos vuelos en un evento mediático que atrajo la atención del país hacia el aeropuerto de Cartagena. En 1954, LANSA se fusionó con Avianca, que rápidamente se convirtió en la operadora principal del Aeropuerto de Crespo. Esta decisión marcó el cierre del antiguo Aeródromo de Manzanillo y la concentración de los vuelos comerciales en Crespo. Durante los años siguientes, Avianca trajo consigo avances significativos, entre los que se destaca la llegada de aeronaves de gran envergadura como el Super Constellation en 1958, seguido por el primer jet que aterrizó en Cartagena, un Boeing 707-120, a inicios de los años 60. Estos avances consolidaron al aeropuerto como un referente en la aviación nacional e internacional.Sin embargo, la gestión de Avianca sobre Crespo fue breve, ya que el aeropuerto pasó a manos de la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA), creada en 1954 durante el gobierno del general Gustavo Rojas Pinilla. Posteriormente, en 1968, la administración fue transferida a la Aeronáutica Civil. En 1986, el aeropuerto fue renombrado Rafael Núñez en honor al destacado líder político y expresidente colombiano oriundo de Cartagena. Este nuevo nombre simbolizaba el papel del aeropuerto en el desarrollo de la ciudad y la nación. Finalmente, en 1996, el aeropuerto fue privatizado y pasó a ser gestionado por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A., cerrando un ciclo de modernización que comenzó con su inauguración en 1946. Aunque el Aeropuerto de Crespo eventualmente cedió su lugar a nuevas infraestructuras, su legado persiste como un símbolo del crecimiento económico y de la conectividad aérea de Cartagena, recordando su papel crucial en la historia de la aviación en Colombia. Fotos: a quien le corresponda.

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