¿Se saldrán con la suya? CNE en Venezuela cancela entrega de boletines de las elecciones presidenciales

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El Consejo Nacional Electoral (CNE) de Venezuela se encuentra en el centro de la controversia tras la suspensión inesperada de la rueda de prensa programada para la entrega del segundo boletín de resultados de las elecciones presidenciales. La cita, que debía llevarse a cabo a las 10:00 de la mañana hora local, fue cancelada sin explicación detallada, y se anunció que la entrega de resultados sería reprogramada.

La situación ha generado una creciente preocupación y desconfianza, en medio de alegaciones de fraude electoral. El primer boletín, emitido alrededor de la medianoche del 28 de julio, ya había suscitado controversia cuando el presidente del CNE, Elvis Amoros, justificó la demora como resultado de un supuesto ataque cibernético al sistema electoral.

La falta de transparencia en el proceso se ha visto reflejada en el estallido de protestas en las calles, que hasta el momento han dejado un saldo de 13 muertos y 93 heridos. Los opositores alegan que los resultados reales de las urnas muestran una diferencia significativa entre Maduro y su rival Edmundo González, con un conteo que da a González una ventaja considerable.

A medida que el CNE sigue posponiendo la publicación del segundo boletín y permanece en silencio, la presión tanto nacional como internacional crece. La comunidad internacional ha reiterado la necesidad de que el proceso electoral sea transparente y verificable para garantizar su legitimidad.

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Así fueron los primeros vuelos que pusieron a Cartagena en el mapa aéreo de Colombia

En los inicios de la aviación en Colombia, Cartagena jugó un papel importante como escenario de los primeros vuelos comerciales en el país. En 1919, la ciudad acogió la llegada de los primeros aviones Farman, traídos desde Francia por empresarios visionarios como Nemesio De la Espriella y Guillermo Echavarría. Un hangar improvisado en Bocagrande, donde hoy se levanta el Hotel Caribe, fue testigo del despegue del avión “Cartagena”, marcando el inicio de la aviación comercial en Colombia. En febrero de 1920 se inauguraron los vuelos de correos entre Cartagena y Barranquilla, un hecho que causó gran expectación entre los habitantes de ambas ciudades. Bajo el mando del piloto francés René Bazin y teniendo como pasajeros al alcalde de Cartagena y a la reina Tulia Martínez Martelo, fueron parte del vuelo inaugural sobre la bahía, lo que consolidó a Cartagena como el punto de partida de la aviación en el país.  Aunque la Compañía Colombiana de Navegación Aérea (CCNA) enfrentó desafíos tecnológicos y la competencia de la Sociedad Colombo-Alemana de Transportes Aéreos (SCADTA), hoy Avianca, su legado en la historia de la aviación colombiana es innegable. A lo largo de las décadas, el aeropuerto ha evolucionado, y en 1986 fue renombrado en honor a Rafael Núñez, expresidente y compositor del himno nacional. Desde su modesto inicio en Bocagrande hasta convertirse en uno de los principales aeropuertos de la región Caribe, el aeropuerto Rafael Núñez ha sido testigo del crecimiento constante de Cartagena como un centro turístico y comercial de importancia nacional e internacional. Hoy, con más de cinco millones de pasajeros al año, el aeropuerto sigue siendo un símbolo de la conexión de Cartagena con el mundo, albergando vuelos que cruzan continentes y manteniendo su lugar como uno de los aeropuertos más importante de Colombia. Mientras se planea su expansión, la historia del Rafael Núñez nos recuerda cómo Cartagena, desde hace más de un siglo, ha sido protagonista en la historia de la aviación del país.

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Nuevo sicariato a un hombre en San Pedro Mártir

Durante la mañana de este martes 3 de septiembre se registró un nuevo ataque sicarial en la ciudad de Cartagena, esta vez, en el San Pedro Mártir, sector Los Olivos. Al parecer, la víctima mortal de este nuevo hecho de sangre que azota a Cartagena sería un hombre, cuya identidad de momento se desconoce y que habría recibido varios impacto de bala mientras se disponía a ingresar a su zona de residencia dentro del barrio. Asimismo, unidades de la Sijin se encuentra en el lugar donde se realizó el sicariato.

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Aspectos clave en el debate sobre la migración

El primer aspecto fundamental es comprender por qué migran las personas, lo que implica analizar tanto las causas de la migración como a sus responsables, es decir, aquellos que generan las condiciones que obligan a las personas a emigrar. El segundo aspecto es reconocer los derechos universales que todas las personas poseen por el simple hecho de serlo, los cuales no dependen de su nacionalidad ni de su estatus migratorio. En este sentido, es crucial enfatizar que una persona puede encontrarse en un país sin la documentación adecuada, pero eso no la convierte en ilegal como ser humano. Lamentablemente, sigue siendo necesario recordar que los derechos humanos son inherentes a todas las personas, sin importar su situación migratoria. Sobre este último aspecto lo primero a mencionar es que acuñar el término «ilegal» a una persona por su estatus migratorio es un error jurídico, lingüístico y ético, ya que implica una estigmatización y criminalización indebida. La ilegalidad se aplica a los actos, no a la existencia humana.  La Declaración Universal de Derechos Humanos (Artículo 1) establece que «todos los seres humanos nacen libres e iguales en dignidad y derechos», lo que significa que ninguna persona debe ser criminalizada por su condición de migrante. En la mayoría de los casos, la falta de documentos migratorios constituye una infracción administrativa y no un delito, como lo reconoce el Comité de Derechos de los Trabajadores Migratorios de la ONU, que enfatiza que la migración irregular no debe castigarse con sanciones penales. Además, etiquetar a las personas inmigrantes indocumentadas como «ilegales» refuerza discursos discriminatorios y deshumaniza a quienes buscan mejores oportunidades o huyen de condiciones adversas. Naciones Unidas y ACNUR han enfatizado que la migración irregular debe abordarse desde sus causas estructurales, como la desigualdad, los conflictos y la crisis climática, en lugar de ser criminalizada. Por lo tanto, es fundamental utilizar un lenguaje preciso y respetuoso que no contribuya a la xenofobia ni a la negación de derechos fundamentales. La migración es un fenómeno histórico y una consecuencia de factores globales que deben tratarse con un enfoque basado en derechos humanos. La Convención Internacional sobre la Protección de los Derechos de Todos los Trabajadores Migratorios y de sus Familiares (1990, Artículo 8) establece que «los trabajadores migratorios y sus familiares no serán considerados infractores penales únicamente por el hecho de no cumplir con los requisitos de ingreso o residencia en un país», reafirmando el principio de no criminalización. Asimismo, el Pacto Internacional de Derechos Civiles y Políticos (Artículo 12.2) reconoce que «toda persona tendrá derecho a salir libremente de cualquier país, incluso del propio», lo que confirma la migración como un derecho fundamental.  Los Estados tienen la responsabilidad de garantizar condiciones dignas para las personas migrantes, incluyendo acceso a salud, educación y protección contra la explotación y la discriminación, en cumplimiento con la Convención sobre el Estatuto de los Refugiados de 1951, que prohíbe la expulsión de personas hacia territorios donde su vida o libertad corran peligro.Debemos reconocer que emigrar es un derecho humano, y los países deben asumir su deber de acogida, asegurando que las fronteras sean espacios de protección y oportunidad, en lugar de barreras para la dignidad humana. Otro aspecto fundamental es analizar las causas de la migración y sus responsables. La migración masiva del Sur Global hacia el Norte Global no es un fenómeno espontáneo, sino la consecuencia directa de siglos de colonialismo, intervención política y explotación económica impuesta por las potencias occidentales.  A través del saqueo de recursos naturales, la imposición de modelos económicos neoliberales, el derrocamiento de gobiernos y el respaldo a dictaduras alineadas con sus intereses, los países ricos han debilitado la soberanía y el desarrollo de las naciones del Sur, generando pobreza estructural, violencia y falta de oportunidades. Además, organismos como el FMI y el Banco Mundial han obligado a estos países a adoptar políticas de austeridad, privatización y dependencia económica, destruyendo la producción local, precarizando el empleo y agravando la desigualdad. A esto se suma la crisis climática, provocada en su mayoría por las grandes economías industriales del Norte, cuyas consecuencias (desplazamientos forzados por sequías, huracanes y pérdida de tierras fértiles) afectan desproporcionadamente a las poblaciones más vulnerables del Sur. A pesar de haber creado las condiciones que obligan a millones a migrar, el Norte Global responde con fronteras militarizadas, leyes migratorias restrictivas y la criminalización de quienes buscan mejores oportunidades. Mientras exigen mano de obra barata y explotan a los migrantes en condiciones precarias, sus gobiernos refuerzan discursos xenófobos y políticas de deportación masiva. La verdadera solución a la crisis migratoria no radica en cerrar fronteras, sino en reconocer la responsabilidad histórica de las potencias de Occidente, permitir la autodeterminación de los pueblos del Sur y garantizar condiciones dignas para que sus habitantes no se vean forzados a huir. 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En fotos: así se ve el Ferrocarril Cartagena – Calamar ubicado en el parque temático de Soplaviento

En un tributo a la rica historia ferroviaria de la región, el municipio de Soplaviento cuenta con un parque temático dedicado al Ferrocarril Cartagena-Calamar. Este ferrocarril, cuya construcción comenzó en 1889, fue un vital vínculo de transporte en su época, conectando Cartagena con Calamar sobre el río Magdalena y favoreciendo el desarrollo económico local. El parque temático de Soplaviento simula una vía férrea en estado de mantenimiento, con vagones a escala real y una locomotora, evocando la época dorada del ferrocarril. Esta atracción no solo preserva el legado histórico del ferrocarril, sino que también se ha convertido en un atractivo turístico significativo para el municipio. Este parque no solo rinde homenaje a la historia, sino que también ofrece a los visitantes una oportunidad única de conectar con el pasado ferroviario de la región y disfrutar de una experiencia educativa y recreativa en un entorno histórico.

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ANDE lanza iniciativa pionera en Colombia para integrar perspectivas de género en el sector financiero

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