En el inicio del siglo XX, la Pulmoserina se convirtió en un emblemático tratamiento contra enfermedades broncopulmonares, gracias a la innovadora fórmula del Dr. Teofrasto A. Tatis. Este medicamento, distribuido desde la droguería Farmacia Cartagena, ubicada en la esquina de Calle del Porvenir y Coliseo, fue utilizado para tratar una amplia gama de afecciones como catarros, tos, laringitis, bronquitis, tos ferina, gripe, resfriados y tisis pulmonar. Cada animal en la portada de la Pulmoserina lleva inscrito el nombre de una de las enfermedades que el medicamento trataba El Dr. Teofrasto A. Tatis, nacido y fallecido en Cartagena (1865-1930), fue un destacado médico y académico egresado de la Universidad de Bolívar, hoy Universidad de Cartagena, Tatis rápidamente se destacó como docente en fisiología y ginecología, ocupó cargos de gran relevancia, incluyendo Decano de la Facultad de Medicina y Rector de la Universidad de Cartagena. Su mayor contribución fue la transformación del Hospital de Caridad en el Hospital Santa Clara, impulsando una reforma en la estructura médica que promovió la institucionalización de la atención sanitaria, alejándose de la asistencia caritativa hacia un modelo más organizado y gubernamental, en ello materializo a través de su labor en la creación del Servicio de Ginecología H.U en el Hospital de Santa Clara. Consolidando una escuela médica que se destacó durante el siglo XX. A su muerte en 1930, se le rindió homenaje con un busto que primero estuvo en el patio central del Hospital Santa Clara y luego en el interior del Hospital Universitario de Cartagena. Fuente: REVISTA CIENCIAS BIOMEDICAS: Universidad de Cartagena, facultad de medicina  Fototeca Facultad de Medicina U de C.

La Contraloría General de la República ha alertado sobre el alto riesgo de terminación anticipada del contrato de concesión de Autopistas del Caribe, que abarca el Corredor de Carga Barranquilla-Cartagena. El contrato, valorado en $6,75 billones, debería haber entrado en fase de construcción en abril de 2023, pero hasta la fecha no se han iniciado las obras. La Contraloría señala que el incumplimiento de plazos se debe a problemas con dos de las siete estaciones de peaje previstas: Turbaco (existente) y Arroyo de Piedra (nueva). Las dificultades en el funcionamiento de estas estaciones, así como la oposición de las comunidades locales a las tarifas propuestas, han llevado al Gobierno Nacional a suspender temporalmente el cobro de peaje en Turbaco para ciertos vehículos y a posponer la construcción de la nueva caseta en Arroyo de Piedra. El Contralor Carlos Hernán Rodríguez Becerra ha instado al Ministerio de Transporte y a la ANI a trabajar de manera conjunta con el concesionario y las comunidades para resolver esta situación de manera urgente y efectiva.