En el siglo XVIII, el convento de San Agustín en la ciudad colonial se convirtió en un inusual refugio para criminales que buscaban evadir la justicia. En 1751, un soldado que había asesinado a una mujer con alevosía se refugió en el convento tras cometer el crimen. Aunque el gobernador Ignacio Sala y el obispo solicitaron un registro exhaustivo del lugar, el criminal logró escapar, y posteriormente fue juzgado y condenado a muerte en ausencia. Se cree que murió de viejo en algún rincón del virreinato. Ese mismo año, un esclavo conocido como Manuel apuñaló a un niño de cuatro años, hijo de Tomás Landeta. Manuel buscó refugio en el convento, que fue rápidamente cercado por la guardia local. A pesar de las insistentes solicitudes del gobernador y del alcalde López de Puga para permitir el acceso y capturar al criminal, y de la sugerencia del alcalde de ignorar la autoridad eclesiástica si era necesario, Manuel permaneció en el convento y no fue capturado de inmediato. Estos episodios revelan cómo, en tiempos coloniales, los conventos no solo eran lugares de oración y retiro, sino también refugios inesperados para aquellos que buscaban escapar de las autoridades. La resistencia de los representantes eclesiásticos a permitir el acceso de las fuerzas de seguridad pone de manifiesto la tensión entre las leyes civiles y las prerrogativas religiosas de la época. Fuente. Artículo del Dr. Pedro Covo Torres Fotos. A quien corresponda 

El 15 de febrero de 1971 marcó el inicio de una pequeña revolución en la diversión infantil de Cartagena con el lanzamiento del «Tren Bimbo«. Este tren, compuesto por dos vagones y con capacidad para cuatro pasajeros, ofrecía un recorrido corto entre la avenida San Martín y la carrera tercera, con un pasaje de solo tres pesos. Su nombre, inspirado en un término italiano que significa «niño», reflejaba el espíritu lúdico y accesible del servicio. Detrás de este innovador proyecto se encontraba Medardo de la Espriella, un hombre cuyo espíritu inventivo y experiencia en mecánica, adquirida como vendedor de maquinaria agrícola en Montería, le permitió materializar su visión. La chispa para esta creación surgió durante una visita a Disney World, donde un amigo le mencionó un tren infantil. Motivado por esta idea, Medardo, junto con su esposa Lourdes Torralbo, fundaron y administraron el «Tren Bimbo«, el cual se convirtió en un emblema del barrio Bocagrande. A lo largo de los años, el «Trencito de Bocagrande«, como lo conocen cariñosamente los cartageneros, ha dejado una huella imborrable en la memoria de varias generaciones. Su recorrido diario era partiendo de la carrera tercera y se convirtió en una tradición querida por los residentes y visitantes de la ciudad, consolidando al «Tren Bimbo» como un símbolo en los recuerdos de los cartageneros