La Niña Emilia: la autora del «Coroncoro» que desafió al tiempo y logró el éxito a los 45 años

IMG_5924

Juana Emilia Herrera García, conocida popularmente como “Niña Emilia”, nació en 1932 en el corregimiento de Evitar, Mahates, Bolívar, Colombia. Fue una destacada cantante y compositora de música folclórica del Caribe colombiano, famosa por éxitos como «Coroncoro» y «El pájaro picón picón». Su carrera estuvo marcada por su poderosa voz y una personalidad carismática, que la llevaron a convertirse en un ícono del folclore regional.

Desde pequeña, Emilia mostró su inclinación por la música, cantando rancheras y boleros durante su trayecto a la escuela a caballo. A los 15 años, se trasladó a Cartagena para continuar sus estudios, donde vivió un romance con Santiago Ospino, que culminó en la llegada de su primer hijo, Osvaldo, quien lamentablemente falleció a los seis meses.

A pesar de las dificultades personales, su talento musical pronto floreció. En la década de 1970, a los 45 años, se unió al sello discográfico Felito, donde grabó «Coroncoro», dedicándole la canción a su hijo Nadín, quien vivía en Brasil. Este sencillo se convirtió en su mayor éxito y le abrió las puertas a otros temas populares como «Currucuchú», «Periquito con arró», y «Cundé cundé».

A lo largo de su carrera, Niña Emilia se caracterizó por su vanidad y su icónico uso de gafas oscuras, elementos que la convirtieron en una figura entrañable dentro de la música folclórica. Falleció el 15 de septiembre de 1993 en Barranquilla, dejando un legado perdurable en el folclore colombiano y en el corazón de sus seguidores. Su historia es un testimonio de la fuerza y pasión de una mujer que desafió las normas de su tiempo para seguir su sueño musical.

Comparte esta noticia

Más noticias

Más noticias

Alcalde de Cartagena Dumek Turbay demanda a Convial por presuntas irregularidades en cobro de peajes

El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, ha presentado una demanda contra la Concesión Vial de Cartagena (Convial), exigiendo la devolución de más de $114,000 millones recaudados de manera irregular en peajes. Esta acción responde a preocupaciones sobre la gestión de los recursos públicos y la protección de los derechos de los cartageneros. La demanda ha sido interpuesta ante el Juzgado Octavo Administrativo de Cartagena, donde Turbay solicita no solo la restitución de la cantidad mencionada, sino también medidas que garanticen los intereses de la comunidad. Además, se ha presentado una denuncia ante la Fiscalía, acusando a Convial de peculado e implicando a empresarios como Julio Gerlein. Un análisis detallado ha revelado que, además de los $114,000 millones, Convial debe reintegrar otras sumas por compromisos contractuales no cumplidos, sumando un total aproximado de $175,580 millones. Esta situación pone de manifiesto la necesidad de revisar los contratos de concesión y la transparencia en la gestión de recursos en la ciudad.

Read More »

Pullman Bar: el cabaret de los años 30 de la gente “pupi” en Manga

A mediados de los años 30, se inauguró en Manga un cabaret que se destacó por estar a la altura de los mejores del Caribe. El Pullman Bar, situado al lado del terminal marítimo, disfrutaba de una ubicación estratégica. Su propietario, Francisco Anmella, lo promocionaba como «el cabaret moderno preferido por la gente bien». El Pullman Bar ofrecía una vibrante programación nocturna que incluía música de jazz-band, rumbas, bailes y espectáculos de variedades, todos interpretados por artistas invitados. Desde sus inicios, Manga no fue una zona exclusivamente residencial o de lujo; era un área dinámica con sectores como Campoalegre y espacios destinados a importantes infraestructuras como el estadio de béisbol La Cabaña, inaugurado en 1930, y el terminal marítimo, que comenzó a operar en 1933. Sin embargo, este cabaret no era solo un lugar para beber y bailar, sino una experiencia completa con licores internacionales y nacionales y un servicio que prometía un «derroche de atenciones». Su publicidad animaba a los visitantes a «no pasar por Cartagena sin conocerlo», ubicándose en la elegante avenida Alfonso Araujo, justo al lado de los muelles. Así, el Pullman Bar se estableció como el destino de referencia para disfrutar de una noche de verdadero lujo y sofisticación. Fotos: a quien le corresponda.🌐

Read More »

Cambiando realidades en la construcción: “Construimos a la Par” lo hace posible

#Construimos a la #Par es la apuesta que redefine el sector de la construcción, promoviendo espacios más inclusivos y equitativos en cada nivel organizacional. Este programa impulsa políticas empresariales con enfoque de género, fomenta la formación de mujeres en áreas clave y acelera su inserción laboral, asegurando mejores condiciones para todos. Con cuatro líneas de acción: formación, empleabilidad, bienestar integral y diversidad, el programa se desarrolla tanto en obras como en corporaciones, impactando desde el personal operativo hasta los cargos directivos. Además, pone a disposición herramientas prácticas, como guías laborales y alianzas estratégicas, para garantizar un avance sostenible y transformador. Como parte de esta iniciativa, Construimos a la Par ofrece un espacio de conexión profesional a través del grupo de LinkedIn “Oportunidades para Todas”. Este canal acelera la vinculación laboral, promueve el networking y facilita la visibilidad de perfiles y oportunidades en el sector. Con cada acción, este programa lidera el camino hacia una industria más justa y competitiva.

Read More »

Dumek se reunió con conductores de Transcaribe tras protestas por sus condiciones laborales

El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, se comprometió a dialogar con los conductores del sistema de transporte masivo Transcaribe, quienes recientemente realizaron una protesta exigiendo mejores condiciones laborales. En respuesta, Turbay aseguró que se tomarán medidas para mejorar el servicio y garantizar un trato justo a los trabajadores, quienes denunciaron fallas mecánicas en los buses y condiciones laborales precarias. Durante una reunión que duró más de dos horas, el alcalde escuchó las quejas de los conductores y se comprometió a realizar un seguimiento mensual a los acuerdos alcanzados. Entre los compromisos está la intervención del parque automotor de Transcaribe y la mejora de las condiciones laborales, apoyados por la Secretaría General y la Oficina Asesora Jurídica. Le puede interesar: Mototaxistas aprovechan protesta de Transcaribe para cobrar $25.000 de Ronda Real al Centro Por otro lado, el DATT, bajo instrucciones de la Alcaldía, implementará medidas más estrictas para controlar el uso indebido del carril exclusivo de Transcaribe. Las autoridades también realizarán un peritaje del parque operador para gestionar las soluciones necesarias y asegurar un sistema de transporte eficiente para la ciudad.

Read More »

De tapizar buses en Cartagena a crear su propio abanico en madera: conoce la historia de este artesano bolivarense

En el municipio de Villanueva, situado al norte de Bolívar, reside Teófilo Alcázar Palacio, popularmente conocido como “El Teo”.  Un artesano empírico con más de 15 años de experiencia, se destaca por su habilidad para crear artesanías funcionales o decorativas a través del trabajo hecho a mano. Desde pequeño, mostró su interés por el arte, cuenta que su madre, Ilda, tenía una máquina de cocer y allí dio sus primeros pasos. Luego, se forjó como ayudante con su tío Blasides, quien tapizaba los cojines de los buses en Cartagena, principalmente a los de la ruta Blas de Lezo. Eso en cuanto a la tapicería, del resto de manualidades las aprendió en “La universidad de la calle” cuando decidió ser independiente montando su propio local al que le puso por nombre “Teo Kit” y brinda servicios de reparación de muebles, juegos de sala y comedor, mecedoras, somieres, cojines para autos y motos, parasoles, bolsos, morrales, forros y estuches.  Sin embargo, en los tiempos libres se dedica a hacer otro tipo de creaciones, entre ellas su obra maestra, el abanico de madera eléctrico totalmente funcional. “La idea empezó cuando estaba sin hacer nada y vi un montón de madera cortada, entonces cada que tenia tiempo libre poco a poco lo perfeccionaba”, acotó Alcázar Palacio. El abanico, se compone en su mayoría por madera, obviando las partes eléctricas que lo hacen funcional, asimismo, usa cáscaras de totumo para proteger los circuitos eléctricos y bejucos que gracias a su flexibilidad y resistencia actúan como rejillas.  El manualista, considera que la duración estimada para la elaboración es de una a dos semanas y que el costo del mismo puede variar debido a que la materia prima en el sector artesanal es cambiante siendo permeada por la inflación u otros factores. También asegura, que la materia prima y las herramientas son complementarias al talento, por ello, hace un llamado a que las autoridades pertinentes brinden la ayuda necesaria para llegar a manualidades de mayor escala. “Falta una proyección a nivel gubernamental, una ayuda, condonaciones y préstamos para evolucionar en el negocio”, expresó “El Teo”. Para los amantes de este tipo de creaciones y quienes requieran los servicios de reparación y restauración mencionados anteriormente, pueden contactarlo vía Whastapp al 3024056597.

Read More »