Cementos Argos, empresa del Grupo Argos y líder en soluciones para la construcción, anunció una inversión significativa de USD 45 millones (aproximadamente COP 200.000 millones) en Colombia, reafirmando su compromiso con el desarrollo del país y con la excelencia en el servicio a sus clientes. La inversión, destinada al gasto de capital (capex), se enfocará en la modernización de infraestructura, la implementación de nuevas tecnologías y el fortalecimiento de la sostenibilidad en las operaciones de la compañía. El objetivo es mejorar la eficiencia y competitividad de la empresa a nivel nacional, al tiempo que se asegura una experiencia superior para el cliente, desde la producción hasta la entrega final de cemento y concreto. Carlos Horacio Yusty, vicepresidente de la Regional Colombia de Cementos Argos, destacó que “donde hay Argos, hay garantía de calidad de principio a siempre. Estas inversiones refuerzan nuestro sello distintivo y ratifican nuestra confianza en el potencial de Colombia. Esta es la tierra que nos vio nacer y en la que queremos seguir creando valor”. Más allá de la infraestructura, esta inversión representa un compromiso integral con el crecimiento económico, social y ambiental del país. Cementos Argos no solo participa en grandes proyectos de infraestructura, sino que también contribuye a hacer realidad millones de sueños de vivienda en todas las regiones de Colombia.

En lo que va del año en vigencia, el aumento de casos por dengue en Olaya Herrera, ha generado preocupación en la comunidad, sin embargo, la situación se hizo más crítica tras el fallecimiento de dos menores que presuntamente estaban relacionados con la enfermedad en el sector El Progreso.  Por su parte, el director del DADIS, Alex Tejada, aseguró que la investigación está en curso y que los resultados del Instituto Nacional de Salud confirmarán si las muertes están o no vinculadas al dengue.  Por ello, el Dadis al mando de Tejada, ha iniciado campañas de sensibilización y erradicación de criaderos de mosquitos en la zona para frenar su propagación, debido a un aumento anormal en los casos, dando prioridad a El Progreso por ser uno de los más afectados por dengue en Olaya Herrera   El Dadis, también dio un plano general de las estadísticas con relación al dengue en la ciudad, en el que indica que en Cartagena el total, se han registrado 1,702 casos de dengue en Cartagena este año, con 1,189 clasificados como dengue sin signos de alarma, 482 con signos de alarma, y 31 casos graves.

Estas seis fotografías no solo preservan el pasado, sino que también nos invitan a reflexionar sobre la transformación constante de #Cartagena. Aunque la ciudad ha cambiado, su esencia y su historia continúan siendo fuente de inspiración para quienes la habitan y visitan. 1. Panorámica de las vías férreas (1998): la primera imagen, capturada desde el cielo en 1998, revela un paisaje de las antiguas vías del tren que cruzaban Cartagena. El ferrocarril, inaugurado en 1883, conectaba la ciudad con el puerto de Calamar, facilitando el comercio en la región. Hoy, esas vías han sido sustituidas por modernos sistemas de transporte, como el Transcaribe. 2. La llegada de Charles Lindbergh (1928): la segunda foto nos traslada al 26 de enero de 1928, cuando el famoso aviador Charles Lindbergh aterrizó en Cartagena tras su legendario vuelo a través del Atlántico. Aunque la información es escasa, esta visita quedó grabada en la memoria local como un hito de la aviación y del espíritu explorador de la época. 3. Bañistas en El Cabrero: en la tercera imagen, vemos un grupo de bañistas de origen libanés disfrutando de las playas de El Cabrero. Con sus trajes de baño de una sola pieza, los hombres posan ante la cámara, reflejando un tiempo en que Cartagena era un punto de encuentro para diversas comunidades. 4. Clase de música en los años 30: la cuarta imagen captura la inocencia y dedicación de una niña en una clase de música en 1930. Es imposible no preguntarse qué fue de esa niña que, casi un siglo después, podría ser un símbolo viviente del legado cultural de la ciudad. 5. Plaza de los Coches y la Alcaldía (1908): la penúltima foto muestra la antigua Alcaldía ubicada en la Plaza de los Coches. Este edificio, demolido décadas atrás, ha dado paso a la actual Plaza de la Aduana. ¿Por qué desapareció esta estructura? Un misterio que sigue intrigando a historiadores y curiosos. 6. Una fotografía aérea de 1998 muestra un carril cercano al área donde hoy se encuentra el Banco Popular, diagonal a la Torre del Reloj. La llegada del ferrocarril a Cartagena se remonta a 1883, cuando se inauguró la primera línea que la conectaba con Calamar, buscando mejorar el transporte en la región caribeña. Es sorprendente cómo este sistema evolucionó hasta las modernas y climatizadas rutas de Transcaribe de hoy. Fotos: Fototeca Histórica de Cartagena Fuente: El Universal

El final anunciado se dio tal cual, un 4 de noviembre de 2012, Real Cartagena perdió 2-0 con La Equidad en el estadio Jaime Morón, el que sería su último partido en la primera división del fútbol colombiano en condición de local, de igual forma selló su cuarto descenso a la segunda categoría. Hinestroza y Leudo, de penal, marcaron los goles para Equidad. Real Cartagena jugó con la necesidad de ganar para no descender directamente en la penúltima fecha. Equidad llegó a Cartagena clasificado y con el propósito de terminar lo más arriba posible en la tabla. El equipo ‘heroico’ con un toque de balón insulso y sin profundidad, no pudo rematar una sola vez al arco defendido por Julián Mesa en el primer tiempo. Real tuvo varias oportunidades de balón detenido, pero no pudo sacar provecho para irse arriba en el marcador. El onceno ‘asegurador’, bien replegado y ordenado atrás, no tuvo problemas para desactivar cualquier intento de ataque del local. Al minuto 42, tras una serie de toques en el medio campo, La Equidad marcó el 0-1 por intermedio de Freddy Hinestroza. Luego, por medio de un penal de Dawlin Leudo La Equidad estiró la ventaja. Al final del encuentro, hubo insultos para los jugadores, cuerpo técnico y en mayor tono, para los directivos, pues con toda la inversión y patrocinio no pudieron armar un equipo que pudiera mantener la categoría. Fuente: El Tiempo