Miembros de la Fundación Mandela Revive realizan una protesta frente al Palacio de La Aduana para exigir al alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, ayuda con recursos para seguir adelante con su labor social. “Tenemos en la Fundación Mandela más de 2.000 personas inscritas a la fundación, nunca hemos recibido una ayuda por parte del gobierno departamental, ni nacional, entonces necesitamos ayuda para estas personas, inmediata”, expresó uno de los manifestantes. Por su parte, Nellys Galeano Jiménez, fundadora de esta fundación sin ánimo de lucro, asegura que desde la concepción este grupo social que se dedica a ayudar a personas discapacitadas, desplazadas y en condiciones precarias desde hace nueve años, no habrían presuntamente recibido ayudas por parte de las entidades para seguir adelante con su labor. “Nos sentimos tan impotentes… que el gobierno tenga a estas personas anuladas, si ojalá nuestro alcalde viera como viven algunos… una situación precaria en la que no debería vivir una persona con discapacidad”, expresó Galeano.

Tras la aprobación del Proyecto de Acuerdo 016 de 2024 por parte del Concejo Distrital, el cual permite a la Alcaldía realizar una operación de crédito por valor de $1.5 billones, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), hizo una recapitulación del conjunto de obras viales que se pretenden realizar en Cartagena. En esta línea, José Ricaurte, director del DATT, aseguró que parte de la inversión de ese capital será reinventado en la construcción de obras en la ciudad que mejoren la circulación de vehículos, casos de La Carolina, Ceballos, Ternera y El Amparo, barrios en los que desde la Secretaría de Infraestructura se apunta a construir una serie de intercambiados viales que descongestionen estas zonas. Ante el desarrollo de estos proyectos, Ricaurte aseguró que la construcción de estas arterias viales generará “una transformación real que apuntarán en una mejor calidad de vida, y también mejor tiempo de operación para los cartageneros”. Por otra parte, con la consecución de este crédito, el Distrito apunta a rehabilitar distintos frentes de la malla vial que se encuentra deteriorada en Cartagena.