El Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) de Cartagena, conocido como Transcaribe, enfrenta actualmente desafíos significativos a pesar de haber sido concebido en 2003 como una solución estratégica a los problemas de movilidad de la ciudad. Aunque ha estado en funcionamiento desde 2016 y ha mejorado la comodidad del transporte, enfrenta retos persistentes como mal estados de vías, problemas de organización y falta de cobertura en diferentes áreas de la ciudad.  Sin embargo, también tiene oportunidades para mejorar su eficiencia y expandir su cobertura, lo que podría mejorar el servicio para los ciudadanos.  La construcción del sistema se tardó más de 10 años, pasaron por el proyecto cinco gerentes como Enrique Chartuni González, Humberto Ripoll Durango, y de costar 350.000 millones de pesos pasó a 700.000 millones de pesos.  En 2011 construyeron la primera estación de Transcaribe, la estación del barrio España, ubicada en la Avenida Pedro de Heredia, que se utilizó como sitio para enseñar a los ciudadanos el mecanismo de operación del sistema y la forma en que deben ingresar a las estaciones para subirse a los buses articulados. Es así como en 2016 Transcaribe inicia su operación en la ciudad en 11 rutas tales como; Bocagrande, Crespo, Blas de Lezo, etc. Con 123 buses.  Actualmente Transcaribe tiene más de 8 años de funcionamiento en Cartagena, en los que al pasar de los años se ha convertido en un servicio cómodo, acondicionado para satisfacer a los pasajeros.  “Espero que mejore un poco Transcaribe. Es económico y todo, pero en la noche es complicado tomar un transcaribe porque pasan cada media hora y uno se atrasa,” expresó la ciudadana Natalia Carcamo, usuaria del sistema.  Transcaribe también presenta falencias por la infraestructura vial de la ciudad, lo cual no permite abastecer transporte a muchos cartageneros, problemas financieros de la empresa y la persistencia de zonas que aún no cuentan con la cobertura, son algunas de las causas por las que el sistema presenta fallas en su servicios a los ciudadanos.

70 bachilleres de colegios oficiales de Sincelejo pusieron rumbo a Londres, Inglaterra; ciudad en la que estarán los próximos 20 días por iniciativa de la Alcaldía municipal, a cargo de Yahir Acuña, que apostó por ayudarlos a emprender este viaje para que desarrollen sus habilidades en el idioma inglés. Funcionarios de la Secretaría de Educación de la capital sucreña declararon que las políticas del Acuña buscan impulsar a jóvenes para que se capaciten en esta lengua previo a su ingreso a las instituciones de educación superior.

El cadaver de Deiner José Mercado Cano, de 32 años de edad, se encontró sin vida por el sector Altos De La Paz en el corregimiento de Pasacaballos. El hombre fue dado de baja con un disparo de un arma de fuego con silenciador. Informan testigos que el responsable del asesinato, se acercó al objetivo silenciosamente donde sin hacer ningún tipo de ruido ejecutó a su victima mientras este permanecía al frente de su vehículo. Los informes arrojan que el atacante usaba algún tipo de supresor de sonido para el arma. La muerte de Deiner José Mercado Cano se dio en el preciso momento del impacto, mientras que los autores de este crimen lograron escapar sin dejar algún tipo de rastro para las autoridades o residentes del lugar, Por lo que se sabe que el uso de este supresor de sonido hizo que el ataque pasara muy desapercibido. Mientras que los restos mortales de la victima fueron ya trasladados a la morgue de medicina legal en Zaragocilla. Hasta el momento no se tiene más información del caso, aunque se sabe que la victima hacía parte de una reconocida plataforma de transportes. Las autoridades siguen investigando para dar con el paradero de los responsables.