El Edificio Nacional de Correos y Telégrafos en Cartagena se muestra como un destacado símbolo de la historia postal y de telecomunicaciones en Colombia. Situado en el histórico sector de la Matuna, el edificio actualmente ocupado por oficinas de juzgados, refleja un pasado glorioso y una evolución tecnológica significativa. Construido bajo la dirección del arquitecto italiano Pietro Cantini, conocido también por sus diseños del Teatro Adolfo Mejía y el Palacio de la Bolsa de Comercio, el Edificio Nacional de Correos y Telégrafos comenzó su construcción en 1888. Su inauguración en 1892 marcó el inicio de su rol crucial como sede de la oficina central de correos y telégrafos en Cartagena. Durante sus primeros años, el edificio fue esencial para la comunicación entre Cartagena y el resto del país, facilitando el intercambio de noticias, mensajes comerciales y correspondencia personal. Con el tiempo, se adaptó a los avances tecnológicos, incorporando en la década de 1920 teléfonos públicos y posteriormente, servicios modernos como el telégrafo inalámbrico y el correo electrónico. A pesar de su transformación a lo largo de los años, el Edificio Nacional de Correos y Telégrafos continúa siendo un emblema de la rica historia de las telecomunicaciones en Colombia, testimonio de la evolución de los métodos de comunicación y su impacto en la sociedad. Fotos. A quien corresponda

La Protección Costera es un conjunto de medidas diseñadas para mitigar los efectos del cambio climático y la erosión costera, así como para proteger a las comunidades cercanas al mar de posibles inundaciones. En Cartagena, este proyecto tiene como objetivo asegurar más de 7 kilómetros de litoral frente a la erosión y el impacto de eventos climáticos extremos, a la vez que fomenta la expansión turística de la región. El proyecto de Protección Costera en Cartagena se inició en agosto de 2021 con la firma del acta de inicio de la Fase I, encabezada por la Vicepresidente de ese entonces, Marta Lucía Ramírez. Esta fase contempla la intervención de 4.5 kilómetros del litoral, que incluye la construcción de espolones, escolleras, rompeolas y la conformación de una playa, con una inversión total de $160 mil millones. Este monto se divide entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía de Cartagena. Este proyecto ha enfrentado numerosos retrasos debido a diversos problemas. Entre los principales obstáculos se encuentran la falta de recursos adecuados y problemas administrativos, incluyendo escándalos de corrupción asociados con la anterior administración de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). A esto se suman dificultades en la gestión de recursos y pagos a los trabajadores y proveedores, lo que ha afectado el ritmo de las obras. En marzo de 2024, se identificó la necesidad de conseguir recursos por un valor superior a los 60 mil millones de pesos para completar la Fase I del proyecto, la cual abarca hasta cinco tramos de balneario, y sin estos fondos adicionales, varias obras esenciales podrían quedar desfinanciadas. Juan Carlos Monzón, director de obras del consorcio Proplaya, destacó que la falta de recursos podría impedir la finalización de áreas clave como las playas 1, 2 y 3, así como del sistema de drenaje asociado.A pesar de los desafíos, el proyecto ha mostrado signos de recuperación en 2024. La reciente reactivación se ha logrado gracias a una inversión adicional de $21 mil millones de pesos, con $12 mil millones provenientes de la UNGRD y $9 mil millones aportados por la Alcaldía de Cartagena. Este respaldo financiero es crucial para avanzar en la ejecución de las obras y solucionar problemas pendientes. La reciente reunión entre el alcalde Dumek Turbay Paz y Carlos Carrillo, director de la UNGRD, reafirmó el compromiso de completar las obras de protección costera y garantizar su impacto positivo en la comunidad y el entorno turístico. La reactivación del Proyecto de Protección Costera representa un paso significativo para enfrentar los desafíos climáticos y asegurar un entorno más seguro y resiliente para los habitantes de Cartagena. Se espera que las obras continúen avanzando y beneficien a la ciudad y sus alrededores.