En lo que va de 2024, las motocicletas se han convertido en el vehículo con mayor participación en los siniestros viales en Cartagena, registrando un alarmante 77.53% del total de accidentes. De los 939 siniestros reportados hasta la fecha, 728 involucraron motocicletas, lo que demuestra que, a pesar de las campañas educativas y controles implementados por el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), este tipo de vehículos sigue siendo el más propenso a los accidentes en la ciudad. Además, los accidentes con motocicletas no solo son más frecuentes, sino que también están ligados a la mayoría de los incidentes fatales. De las 86 muertes en accidentes de tránsito registradas en 2024, 66 estuvieron relacionadas con motocicletas, lo que equivale al 76.74% de los fallecimientos. El DATT ha intensificado sus esfuerzos con la imposición de 18.147 comparendos a motociclistas, sancionando conductas como el tránsito por zonas restringidas, la falta de revisión tecnicomecánica y el SOAT vencido, sin que estas medidas hayan logrado revertir la tendencia. En contraste, según el informe de Cartagena Cómo Vamos (CCV), en 2023 los accidentes viales disminuyeron significativamente, con una reducción del 49% en comparación con 2022, pasando de 2.482 siniestros a 1.254. Sin embargo, las motocicletas incrementaron su participación en accidentes fatales, pasando del 50% en 2022 al 83% en 2023. Estos datos evidencian que, aunque el número total de siniestros disminuyó, las motocicletas siguen siendo el factor más crítico en la seguridad vial de la ciudad, una tendencia que parece consolidarse en 2024.

El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, se comprometió a dialogar con los conductores del sistema de transporte masivo Transcaribe, quienes recientemente realizaron una protesta exigiendo mejores condiciones laborales. En respuesta, Turbay aseguró que se tomarán medidas para mejorar el servicio y garantizar un trato justo a los trabajadores, quienes denunciaron fallas mecánicas en los buses y condiciones laborales precarias. Durante una reunión que duró más de dos horas, el alcalde escuchó las quejas de los conductores y se comprometió a realizar un seguimiento mensual a los acuerdos alcanzados. Entre los compromisos está la intervención del parque automotor de Transcaribe y la mejora de las condiciones laborales, apoyados por la Secretaría General y la Oficina Asesora Jurídica. Le puede interesar: Mototaxistas aprovechan protesta de Transcaribe para cobrar $25.000 de Ronda Real al Centro Por otro lado, el DATT, bajo instrucciones de la Alcaldía, implementará medidas más estrictas para controlar el uso indebido del carril exclusivo de Transcaribe. Las autoridades también realizarán un peritaje del parque operador para gestionar las soluciones necesarias y asegurar un sistema de transporte eficiente para la ciudad.