De Cartagena para el mundo: los representantes de la Heroica que ocupan cargos diplomáticos en el Gobierno de Abelardo

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Cartagena y Bolívar ganan presencia en la diplomacia del gobierno del presidente Abelardo de la Espriella, con la designación de cinco representantes de la región en cargos internacionales y administrativos. Se trata de tres embajadas, un consulado y una dirección estratégica dentro de la Cancillería.

Entre los nombramientos se encuentran Mario Alario Méndez, expresidente del Consejo de Estado, como embajador ante la Santa Sede; Juan Carlos Gossaín, exgobernador de Bolívar, como embajador en Francia; y Miguel Arrázola, pastor de la iglesia Ríos de Vida, como embajador en El Salvador.

Asimismo, Antonella Farah, quien lideró la campaña presidencial de De la Espriella en Cartagena y Bolívar, ocupa el cargo de cónsul general en Miami, mientras que Jaime Fidel Borge Berrocal está al frente de la Dirección de Recursos Humanos de la Cancillería. Con estas designaciones, la región fortalece su participación en la representación diplomática y en la estructura administrativa del Gobierno nacional.

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Así era la mujer conocida como la «Sierva de Dios» que revolucionó la religión en Cartagena

María Bernarda, conocida en el mundo religioso como la Sierva de Dios, fue una figura destacada en la historia de la espiritualidad y la misión católica. Verena Bütler nació el 28 de mayo de 1848 en Auw, Suiza, como la cuarta de ocho hijos en una familia de campesinos católicos. Tras concluir sus estudios básicos y trabajar en el campo a los 14 años, su vida tomó un giro significativo al experimentar un profundo llamado divino tras un desamor juvenil. Esta experiencia la condujo a ingresar a la vida religiosa. Después de ser rechazada por tres órdenes religiosas, Verena encontró su lugar en la Congregación de la Santa Cruz a los 17 años, aunque su tiempo allí fue breve. A los 19 años, en 1867, se unió al monasterio capuchino de María Auxiliadora en Altstätten, donde adoptó el nombre de Hermana María Bernarda del Sagrado Corazón de María. Su dedicación a la reforma de la disciplina monástica y su ferviente compromiso con la vida religiosa marcaron su trayectoria. En 1888, María Bernarda comenzó su misión en Ecuador. Ante la persecución religiosa en ese país, ella y otras monjas llegaron a Cartagena el 2 de agosto de 1895, donde encontraron un refugio seguro bajo la invitación del obispo Eugenio Biffi. En Cartagena, se vincularon al hospital de mujeres «Obra Pía» y establecieron la casa madre de las Hermanas Franciscanas Misioneras de María Auxiliadora, la cual fue formalmente aprobada en 1912. María Bernarda falleció el 19 de mayo de 1924, y sus restos reposan en la capilla del Colegio Biffi desde 1956. Su vida de entrega y servicio fue reconocida por la Iglesia Católica cuando el Papa Pablo VI le concedió el título de Sierva de Dios en 1974. Finalmente, el Papa Benedicto XVI la canonizó el 12 de octubre de 2008, elevando su legado a la santidad y consolidando su influencia en la espiritualidad y misión católica. Fuente Artículo del Dr. Pedro Covo Torres

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“Cartagena solo podrá seguir avanzando si estamos unidos”: estos son los proyectos sancionados por Turbay para el 2025

Hace unos momentos, durante la mañana de este lunes 16 de diciembre, el alcalde @dumek_turbay oficializó la clausura del tercer periodo de sesiones ordinarias del Concejo Distrital de Cartagena. “Cartagena solo podrá seguir avanzando si todos estamos unidos y ,hoy, eso se refleja. Nos enfrentamos a grandes retos y la unidad se convierte en un pilar fundamental. El Concejo Distrital tiene el poder de tomar decisiones que impactan la vida de los cartageneros y nos ayudan a convertir a Cartagena en una superciudad”, afirmó el mandatario. ➡️ Proyectos de acuerdo sancionados: 1. Presupuesto General para el 2025 2. La Universidad a tu Localidad: este proyecto promueve el uso de la infraestructura de instituciones educativas públicas para ampliar la cobertura de educación técnica, tecnológica, profesional y cursos complementarios a través del programa La U a tu Localidad. 3. Cambio de nombre de la Plaza de Toros. 4. Beneficios para los Veteranos de la Fuerza Pública: de acuerdo con la información suministrada, este proyecto articula los sistemas de información y establece beneficios específicos para los veteranos de la fuerza pública residentes en Cartagena, en cumplimiento de la Ley 1979 de 2019 y el Decreto 1345 de 2020. 5. Primer Empleo para Jóvenes que fomenta la contratación de jóvenes y la implementación de un sistema público de prácticas en el Distrito. 6. Respaldo para la economía popular. Por su parte, @javierjuliob, concejal y ponente de dos proyectos sancionados: el cambio de nombre de la Plaza de Toros a ‘Plaza de Todos’ y la nueva política distrital de empleo joven, resaltó el impacto trascendental de las decisiones tomadas: “Hoy queda una política que trasciende este gobierno y que garantiza oportunidades laborales para nuestros jóvenes. Esto tiene un gran valor para el futuro de nuestra ciudad

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Capacitarán a mujeres para unirse al gremio de taxistas y crearán espacios exclusivos para ellas en Cartagena

La Alcaldía Mayor de Cartagena, a través de la Secretaría de Desarrollo Social en alianza con el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), ha lanzado el proyecto llamado Violeta al Volante, una iniciativa pionera que busca empoderar a 41 mujeres cartageneras brindándoles la oportunidad de convertirse en conductoras de taxi. Este programa tiene como objetivo mejorar su calidad de vida y autonomía económica, ofreciéndoles una capacitación integral que incluye aspectos técnicos de la conducción, temas de género, servicio al cliente, prevención de violencias basadas en género, y manejo de riesgos psicosociales. Además, las beneficiarias recibirán formación en inglés básico y sobre la historia local de Cartagena para ofrecer un servicio de transporte de calidad. El proyecto también contempla una fase de sensibilización dirigida a 30 taxistas hombres, quienes recibirán capacitación en igualdad de género, respeto y convivencia, con el fin de fomentar un entorno laboral inclusivo y libre de discriminación. Según Johanna Ordosgoitia, asesora de despacho en asuntos de la Mujer y Equidad de Género, Violeta al Volante busca no solo reducir la brecha laboral entre hombres y mujeres en Cartagena, sino también promover que las mujeres tomen el control de su vida, rompan estereotipos y se conviertan en protagonistas del cambio en la ciudad. Esta iniciativa no solo tiene un impacto en la inclusión laboral, sino que también apunta a transformar la experiencia de transporte en Cartagena, con vehículos identificados, zonas de recogida específicas, horarios regulares y estaciones violetas exclusivas para mujeres, lo que garantiza mayor seguridad y comodidad. Además, la línea Violeta ofrecerá un canal especial para solicitar el servicio, con atención prioritaria. En conjunto, Violeta al Volante busca contribuir a la autonomía económica de las mujeres, reduciendo su dependencia económica y ayudando a la lucha contra la violencia de género.

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Esta era la fortaleza «armada hasta los dientes» en Cartagena que impedía ataques en el Centro Histórico

El Revellín de la Media Luna, una de las fortificaciones más importantes del sistema defensivo de Cartagena, fue demolido en 1883 por orden de la Ley 21 de ese mismo año. Este histórico bastión, construido en 1769, protegía el acceso terrestre a la ciudad amurallada. Su diseño incluía cañoneras, fosos de agua y puentes de madera, y era conocido como la “puerta de tierra”, ya que servía como único punto de entrada y salida para alimentos y mercancías esenciales para la ciudad. Sin embargo, el crecimiento comercial y poblacional de Cartagena en el siglo XIX hizo que esta estructura, diseñada para la seguridad en tiempos coloniales, se volviera un obstáculo. Las estrechas puertas dificultaban el paso de carretas y productos, generando grandes congestiones. Ante las quejas de comerciantes y propietarios de fincas, se tomó la decisión de demoler el Revellín y otros tramos de las murallas para ensanchar vías y permitir un flujo más ágil. La demolición no solo respondía a necesidades locales, sino también a una moda arquitectónica que surgió en Europa, donde muchas ciudades eliminaron sus murallas para expandirse. Esta tendencia llegó a América, y ciudades como La Habana y Santo Domingo también sacrificaron sus estructuras históricas en nombre del progreso. Cartagena, liderada en aquel entonces por el presidente Rafael Núñez, se sumó a esta ola modernizadora. Aunque en su momento fue visto como un avance necesario, hoy se lamenta la pérdida de este importante símbolo histórico, que conectaba la ciudad con su entorno y representaba su legado militar y cultural. Fuente. Cartagena A Capella. Fotos. A quien corresponda.

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¡Qué tristeza! Muere la joven influencer “Leidy, La Hermosura” tras luchar contra un cáncer durante años

A eso de las dos de la tarde, del día de hoy, 22 de enero, en la Clínica Panamericana de Apartadó, falleció la joven influencer Leidy Hinestroza conocida como “Leidy, La Hermosura”, quien estuvo batallando contra un inminente cáncer desde los trece años de edad. La influencer, quien padecía de un Sarcoma de Base, fue ingresada al hospital sobre las 9 de la noche del ayer, 21 de enero, debido a un dolor oncológico de su enfermedad. La noticia se conoció luego de que su hermana denunciara cuestionables tratos hacia la paciente, asegurando “miren las condiciones en las que me tienen a mi hermana aquí en la Panamericana, esto no es justo”. Tras ello, un medio nacional consultó al hospital y su respuesta fue la siguiente: “A ella lo que se le podía hacer era un manejo paliativo. Se le hizo manejo paliativo con medicamentos para el dolor y eso fue lo que pasó. El sarcoma es una enfermedad muy agresiva, es un cáncer muy agresivo”, contó el gerente de la clínica Panamericana. “Leidy La Hermosura”, hizo pública su enfrentada el pasado 5 de octubre del 2024, cuando le comentó a sus seguidores la enfermedad que padecía. “Me da pena hacer este video y aparecer aquí llorando, pero de pronto es el único medio que tengo para que a mi problema se le dé solución y gracias a Dios tengo estas redes sociales para dar a conocer mi caso. Yo soy paciente oncológica desde los 13 años, me diagnosticaron cáncer. Duré un proceso de aproximadamente dos años, donde me desahuciaron, no me dieron esperanzas de nada ni de vida, pero gracias a Dios y a personas maravillosas que encontré en mi camino, pude salir adelante y estoy aquí, viva”, contó en un video que subió a su cuenta de Instagram. Lamentablemente, hasta hoy, puedo permanecer con vida la conocida joven, debido a la fuerza de la enfermedad que padecía.

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Actualizan plan de seguridad vial con metas para reducir los siniestros viales

La Alcaldía de Sincelejo prevé alinear su plan de seguridad vial local y nacional con el fin de reducir el índice de siniestros viales en la ciudad.Por ende, la administración municipal socializó la estructura del documento técnico de soporte de la actualización del plan local de seguridad vial de Sincelejo. En esta actividad estuvieron presentes los secretarios de Salud, Ambiente, Educación y Movilidad, y representantes de la oficina de Gestión del Riesgo de Desastres, Policía Nacional, de los agentes de tránsito y los enlaces regionales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. La firma Soluciones de Ingeniería LAGIT S.A.S es la encargada de formular, diseñar y planificar con la Secretaría de Movilidad, las estrategias y metas que conlleven a reducir significativamente la cifra de accidentes viales. Los lineamientos, estrategias, programas y proyectos a desarrollar definidos en siete capítulos y un apéndice de generalidades, serán con los que la administración del alcalde Yahir Acuña, profundizará la promoción de la cultura de seguridad vial y mejorará la infraestructura vial, fortaleciendo la gobernanza y aumentando la capacidad institucional. La actualización del Plan Local de Seguridad Vial le permitirá al municipio de Sincelejo avanzar hacia un modelo que centra sus esfuerzos en el cuidado del ser humano de manera integral. Para el próximo miércoles 27 de noviembre se tiene programada una socialización del Plan Local de Seguridad Vial, sometiéndolo a aprobación de los miembros del comité local de seguridad vial.

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