Consulta Popular!

La ley 1475 de 2011 “por medio de la cual se adoptan reglas de organización y funcionamiento de los partidos y movimientos políticos, de procesos electorales y se dictan otras disposiciones”, en sus artículos 5,6 y 7 establece el desarrollo de consultas interpartidistas como mecanismos favorables a los procesos democráticos dentro y fuera de los partidos.
Una consulta popular para escoger un candidato único a la Alcaldía de Cartagena en representación de las ciudadanías libres, en los términos establecidos por la ley, con reglas de juego bien definidas pero además teniendo como plataforma la construcción colectiva de un programa y una visión de largo plazo, es una oportunidad bastante decente de empezar a superar la crisis política y social que año tras año y elección tras elección se ha profundizado en Nuestra Cartagena, también permitiría articular voluntades locales y nacionales en la causa de derrotar la captura mafiosa que pesa sobre nuestras instituciones locales.

En consonancia con lo anterior, es importante precisar que el centro de un proceso de unidad para derrotar la maquinaria y las viejas costumbres que tienen secuestrado lo publico en Cartagena no está en una simple y fría articulación de aparatos políticos partidistas o en simples alianzas de individuos con cierta capacidad logística, es la ciudadanía de Cartagena con sus sueños, esperanzas y anhelos quien debe tener todo el protagonismo de este proceso en un contexto que acoja la diversidad como fortaleza, la identidad como característica y la memoria para dar sentido a un programa en el que la gente de la ciudad se sienta representada.

Como ciudadano cartagenero, profesional universitario en Ciencias Humanas, habitante del barrio Olaya, integrante de una humilde familia de esta ciudad, invito a las ciudadanías libres y a los demás precandidatos independientes a la Alcaldía a que abracemos la consulta popular como un mecanismo para sacudir la democracia local y llenarla de alegría, dinamismo, diversidad, ciudadanía y nuevos liderazgos, esta es la ruta para derrotar a los negociantes de lo público y traer a Cartagena un tiempo de verdadera democracia.

Por:
ARMANDO CORDOBA

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Actualizan plan de seguridad vial con metas para reducir los siniestros viales

La Alcaldía de Sincelejo prevé alinear su plan de seguridad vial local y nacional con el fin de reducir el índice de siniestros viales en la ciudad.Por ende, la administración municipal socializó la estructura del documento técnico de soporte de la actualización del plan local de seguridad vial de Sincelejo. En esta actividad estuvieron presentes los secretarios de Salud, Ambiente, Educación y Movilidad, y representantes de la oficina de Gestión del Riesgo de Desastres, Policía Nacional, de los agentes de tránsito y los enlaces regionales de la Agencia Nacional de Seguridad Vial. La firma Soluciones de Ingeniería LAGIT S.A.S es la encargada de formular, diseñar y planificar con la Secretaría de Movilidad, las estrategias y metas que conlleven a reducir significativamente la cifra de accidentes viales. Los lineamientos, estrategias, programas y proyectos a desarrollar definidos en siete capítulos y un apéndice de generalidades, serán con los que la administración del alcalde Yahir Acuña, profundizará la promoción de la cultura de seguridad vial y mejorará la infraestructura vial, fortaleciendo la gobernanza y aumentando la capacidad institucional. La actualización del Plan Local de Seguridad Vial le permitirá al municipio de Sincelejo avanzar hacia un modelo que centra sus esfuerzos en el cuidado del ser humano de manera integral. Para el próximo miércoles 27 de noviembre se tiene programada una socialización del Plan Local de Seguridad Vial, sometiéndolo a aprobación de los miembros del comité local de seguridad vial.

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Transcaribe alcanzó su cifra más alta de pasajeros desde pandemia: 115 mil usuarios transportados el pasado martes

El pasado martes 27 de agosto Transcaribe registró el número más alto de pasajeros que se movilizaron a través del sistema en un día hábil tras el periodo de pandemia, con un total de 115.852.Antes de la llegada del Covid-19 a Cartagena, Transcaribe movilizaba alrededor de 140 mil pasajeros por cada día hábil, cifra que se redujo en un 95% tras el periodo de confinamiento. Durante el año 2023 el Sistema Integrado de Transporte Masivo (SITM) presentó demandas superiores a la cifra alcanzada durante el transcurso de esta semana, sin embargo, esos números se registraron en días en las que aplicaba medidas del día sin moto. Por otra parte, la empresa operadora de transporte local es una de las que mejor recuperación de demanda ha tenido tras la pandemia, alcanzando a día de hoy una recuperación superior al 80% de usuarios transportados en un día hábil. “Esta es una excelente noticia para Transcaribe y la ciudad, ya que, desde hace más de un año, el sistema no contaba con una demanda tan alta. Las acciones que hemos desarrollado para recuperar la flota, donde hemos logrado devolver a operación más del 80% de la flota de Transcaribe Operador que estaba fuera de servicio, además de la apertura de la ruta C018 Bodeguita – Torices, y las acciones que hemos ejecutado para la gestión de la demanda, nos permiten hoy entregar esta noticia positiva para los cartageneros», expresó Ercilia Barrios, gerente general de Transcaribe. En las últimas tres semanas, la empresa de transporte ha alcanzado una demanda superior a 109 mil usuarios, alcanzando un pico de 115 mil personas movilizadas durante el pasado lunes y martes.

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¿Sabías que la primera reina de belleza en Colombia mantuvo el título por 13 años?

El Concurso Nacional de Belleza de Colombia fue fundado por el cartagenero Ernesto Carlos Martelo en 1933, surgió en el contexto de la celebración del IV Centenario de la fundación de Cartagena de Indias. Sin embargo, el certamen no pudo llevarse a cabo debido a la Segunda Guerra y la demora en la construcción del nuevo muelle de la ciudad. En 1934, se invitó a los departamentos del país a participar, y Yolanda Emiliani Román, representante de Bolívar, fue elegida como la primera Señorita Colombia.  Emiliani Román mantuvo el título durante trece años, hasta 1947, debido a diversos conflictos políticos que afectaron el país y el mundo.Después de un largo receso, el concurso resurgió en 1947 con renovado entusiasmo. Con el objetivo de institucionalizarlo, el Acuerdo 21 de ese año estableció a Cartagena como sede permanente del certamen y fijó su realización cada dos años. ¿Te gustaría saber quién fue la primera reina de las fiestas de la Independencia de Cartagena? Aquí te lo contamos. https://bolivarense.com/reinado-de-la-independencia-1937/ A partir de 1961, el Concurso Nacional de Belleza comenzó a realizarse anualmente para cumplir con los compromisos internacionales asumidos, consolidando su presencia como uno de los eventos más importantes en la cultura y la sociedad colombiana. Fotos. A quien corresponda 

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¿Qué trae Shein para Colombia? La moda global que anuncia su llegada y reta a las marcas locales

El gigante de la moda Shein ha anunciado su entrada en Colombia, una movida que busca sacudir el mercado local. En un contexto donde el comercio electrónico ha alcanzado ventas de $15,4 billones en el primer trimestre de 2024, Shein apuesta por una oferta innovadora, combinando precios accesibles y un enfoque de atención personalizada que podría redefinir las dinámicas del retail en el país. Puedes apostar en tus deportes favoritos en: Bet Winner Con ingresos globales que superan los 30 mil millones de dólares, Shein no solo ha superado a gigantes como Zara y H&M, sino que también ha ganado terreno a pasos agigantados en el mundo de la moda digital. Sin embargo, la empresa ha enfrentado críticas por su impacto ambiental y las condiciones laborales en sus fábricas, lo que añade un reto ético para los consumidores colombianos que valoran la sostenibilidad. La llegada de Shein representa tanto una oportunidad como un desafío para las pequeñas y medianas empresas locales. Mientras el comercio electrónico sigue creciendo en el país, la competencia se intensifica, poniendo a prueba la capacidad de adaptación de las marcas colombianas en un mercado cada vez más globalizado. Fuente. El Colombiano

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El popular «Mr Taxes» sacó los trapitos al sol de Benedetti pidiendo puestos luego de que lo llamara mentiroso

El ministro del Interior, Armando Benedetti, y el exministro de Comercio y exdirector de la Dian, Luis Carlos Reyes, protagonizan una disputa en redes sociales tras las acusaciones de este último sobre presuntas presiones para el manejo de las aduanas de Barranquilla y Cartagena. Según Reyes, la suegra de Benedetti (Adelina Covo) y Nicolás Petro, hijo del presidente Gustavo Petro, le habrían solicitado favorecer a ciertos recomendados en esos cargos. En respuesta, Benedetti arremetió contra Reyes, calificándolo de mentiroso y acusándolo de haber convertido la Dian en “una agencia de empleo” para los aliados de Diego Marín, alias “Pitufo”. Además, lo responsabilizó por el déficit fiscal de 2024, señalando que su baja recaudación fue desastrosa. “Ahora, además de mentiroso, pretende ocultar su ineptitud”, escribió el actual jefe de la cartera del Interior en su cuenta de X, en medio de un intercambio de trinos que rápidamente se hizo viral. Reyes, por su parte, escaló la confrontación al publicar una captura de pantalla en la que en un chat de WhatsApp, Benedetti pedía puestos en la entidad. El enfrentamiento ha generado comentarios, pues Benedetti anunció acciones legales contra Reyes.

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Gustavo Bolívar renuncia al Dapre perfilándose como el candidato de la izquierda en 2026

Gustavo Bolívar renunció a la dirección del Departamento Nacional de Planeación (DPS), según confirmó La W Radio. Su salida se produce a pocos meses de haber asumido ese cargo, considerado clave en la estructura del Gobierno Nacional por su papel en el diseño y seguimiento de políticas sociales y de desarrollo. Bolívar fue candidato a la Alcaldía de Bogotá en 2023, contienda en la que fue derrotado por Carlos Fernando Galán. Su nombramiento al frente del DPS fue visto como una movida estratégica del Gobierno, dado su cercanía política con el presidente Gustavo Petro y su influencia dentro del Pacto Histórico. La renuncia se da en medio de crecientes especulaciones sobre una posible candidatura presidencial en 2026. Bolívar ha aparecido en encuestas con altos niveles de intención de voto, incluso sin estar oficialmente en campaña, lo que ha generado expectativa sobre su futuro político. Con su salida del DPS, se abre la posibilidad de que comience a perfilar su aspiración presidencial, mientras el Gobierno enfrenta un nuevo reacomodo en su equipo directivo.

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