Cementos Argos cambia el futuro del Caribe colombiano; se han beneficiado más de 4 mil personas

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Cementos Argos sigue liderando el cambio social en la Zona Norte del país con una serie de iniciativas que han beneficiado a más de 4.000 personas en 2024. En alianza con las autoridades locales, la compañía ha trabajado en la mejora de la infraestructura vial, el fortalecimiento de viviendas para familias vulnerables y la promoción de la seguridad vial, contribuyendo al bienestar de comunidades en Santa Marta, Barranquilla, Valledupar, Montería, Atlántico y la Guajira.

Entre sus logros más destacados, Cementos Argos ha donado 151 toneladas de cemento para la mejora de vías rurales en Santa Marta y ha entregado materiales a 120 familias en La Playa, Barranquilla, para la renovación de sus viviendas. Además, más de 100 personas han participado en actividades pedagógicas sobre seguridad vial, promoviendo la prevención de accidentes y mejorando la convivencia en las carreteras.

Con su compromiso con el desarrollo sostenible y el bienestar de las comunidades, Cementos Argos continúa impactando positivamente la vida de miles de personas. Sus programas no solo mejoran la infraestructura, sino que también generan un impacto directo en la calidad de vida de quienes más lo necesitan.

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«Cada vez que presento una ley, abro una puerta a un futuro mejor para mi gente»: Juliana Aray

El 2024 ha sido un año decisivo para la Representante a la Cámara por Bolívar, Juliana Aray. Su gestión ha dejado un impacto significativo tanto en el Congreso como en su región natal, consolidándose como una líder visionaria comprometida con el bienestar de su gente. Desde la sanción de leyes clave hasta la ejecución de proyectos locales, Aray ha demostrado una capacidad inquebrantable para convertir las necesidades de sus comunidades en acciones concretas. Avances legislativos que transforman vidas Entre los logros más destacados de su gestión se encuentra la Ley de Consultorios Psicológicos Comunitarios, que facilita atención psicológica gratuita a poblaciones vulnerables en universidades acreditadas y fomenta la formación práctica de estudiantes de Psicología. Este proyecto no solo atiende una urgente necesidad en salud mental, sino que también abre nuevas oportunidades para la academia y las comunidades más necesitadas. Otro avance fue la Ley Huérfanos por Feminicidios, actualmente en su tercer debate, destinada a proteger a los hijos e hijas de mujeres víctimas de feminicidio. Paralelamente, la Ley de Protección a los Adultos Mayores, en segundo debate, busca garantizar acceso prioritario a servicios médicos y descuentos en actividades culturales y turísticas para esta población. En un esfuerzo por destacar la riqueza cultural de Bolívar, Aray presentó un proyecto para declarar el Festival Multicultural de los Montes de María como Patrimonio Cultural Inmaterial de la Nación, con el objetivo de fortalecer la economía local y el turismo. Como ponente, su liderazgo también ha sido crucial en iniciativas como el Fondo de Emprendimiento para la Mujer, la Ley de Apoyo a Personas con Discapacidad, y el Fondo de Prevención y Protección para Mujeres Periodistas o Víctimas de Violencia de Género. Proyectos en territorio: una mano extendida para Bolívar Más allá del ámbito legislativo, Juliana Aray ha liderado proyectos en Bolívar. En alianza con la Embajada de Japón, gestionó la reconstrucción de aulas en el municipio de Achí, beneficiando a más de 300 estudiantes. Asimismo, su campaña La Magia de Compartir, desarrollada con el apoyo de Taiwán, llevó alimentos y recursos lúdicos a 4,000 niños en diferentes municipios del departamento. Consciente de la necesidad de prevenir la violencia de género, Aray creó la Mesa Estratégica para la Prevención de Feminicidios, una iniciativa que ha marcado un antes y un después en la lucha por los derechos de las mujeres en Bolívar. También impulsó la estrategia “Mente Sana, Mujer Fuerte”, enfocada en el bienestar emocional y físico de las mujeres, promoviendo el empoderamiento integral. En temas de infraestructura y sostenibilidad, solicitó apoyo a la Unidad Nacional de Gestión del Riesgo para mitigar desastres durante la temporada de lluvias y presentó una petición al Ministerio de Transporte para frenar el cobro de valorización en la vía Barranquilla-Cartagena, una medida que afecta a miles de ciudadanos. Un compromiso con Bolívar Para Juliana Aray, su trabajo en el Congreso no es solo un ejercicio político, sino una extensión de su compromiso con Bolívar. “Mi objetivo siempre ha sido poner a Bolívar en el centro de las decisiones del Congreso. Cada ley, cada proyecto, está pensado para mejorar la calidad de vida de la gente en mi región”, afirmó. Con la mirada puesta en el 2025, la representante continuará trabajando en la defensa de los derechos de los más vulnerables, en la promoción de la equidad de género y en el fortalecimiento de las oportunidades para las comunidades de Bolívar. •Información suministrada a prensa.

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¿De quien es la culpa de la invasión del carril “solo bus” en Cartagena?

Contexto de la invasión al carril “solo bus” La problemática de la invasión del carril “solo bus” por parte de mototaxistas en Cartagena no solo afecta la fluidez del transporte público, sino que también compromete la seguridad vial de todos los actores en la vía. Y muy a pesar de que el DATT y sus aliados realicen operativos en contra de esta problemática es un paso positivo, pero es evidente que se requieren medidas adicionales para abordar este desafío de manera efectiva. ¿Que se está haciendo o se debería hacer? Primero, es fundamental implementar campañas de concientización, Muchos mototaxistas pueden no estar completamente informados sobre las implicaciones de invadir estos carriles, aunque de esos que no conocen la norma son unos cuantos gatos, pero sin lugar a dudar las estrategias educativas que expliquen las razones detrás de la creación de estos espacios y sus beneficios para la seguridad y eficiencia del transporte podrían resultar en un cambio de comportamiento. Además, se podría considerar la instalación de una señalización más clara y visible, así como la utilización de tecnología, como cámaras de vigilancia y sistemas de monitoreo, para detectar y sancionar a quienes continúen invadiendo el carril y aunque muchas de estas opciones están siendo implementadas, lo único que en realidad podría cortar el problema de raíz es la presencia constante de autoridades en puntos críticos lo que puede actuar como un disuasivo efectivo. Por lo anterior, la última carta sería fomentar un diálogo entre las autoridades y los mototaxistas es crucial, pues involucrarlos en la creación de soluciones puede llevar a un mayor compromiso con las normativas y un entendimiento mutuo sobre la importancia de respetar los espacios designados para cada tipo de vehículo. Reflexión de la invasión al carril “solo bus” Pero todos estos esfuerzos son en vano, si bien los operativos de control son necesarios, es imperativo complementarlos con educación, tecnología y diálogo, pero más allá de todo eso, los motorizados son quienes deben garantizar la seguridad vial y el bienestar de todos en las calles de Cartagena de ellos mismos. Le puede interesar también: Dumek advierte que la escasez de gas natural vehicular podría afectar operación de Transcaribe

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