Apología a la esperanza

«Si algo está destinado a suceder, no tendrás que perseguirlo; ese algo te perseguirá a ti»; fue una frase anónima que encontré en una de tantas noches de melancolía, casi depresiva, mientras buscaba frases inspiradoras en la web que alentarán la poca esperanza que me quedaba dentro de una país donde la desigualdad alcanza niveles alarmantes y las oportunidades tienen nombre aún antes de que salgan las vacantes.

Pero precisamente esta concentración de riqueza en tan pocas manos; este latifundismo eterno qué desde la época colonial no hemos podido, o quizá querido, superar, el que impide que muchos jóvenes con talento, conocimiento y méritos obtengan buenos empleos, o, al menos, empleos dignos de ellos; mientras que personas con menos esfuerzo e incluso, en la mayoría de los casos, con menos aptitudes, pero con un apellido de mucho peso, obtienen los mejores cargos en las mejores empresas y entidades del país.

Y es que sí, debemos admitirlo, en la carrera de la vida hay personas que llevan ventaja heredada por una posición social, condición económica u otra similar, mientras otros corremos con un par de zapatos desgastados y el corazón lleno de sueños.

Con esto no quiero decir que las personas de la clase alto no sufren, ni más faltaba ser tan atrevida; pero ellos nunca sabrán que es trabajar más de diez horas por menos de un salario mínimo; no experimentarán la travesía que es tomar el transporte público en hora pico y celebrar la llegada al hogar como un acto de supervivencia humana; no conocen el extraordinario sabor que resulta de ligar la sopa con agua o con harina; y otros tantos privilegios reservados para la clase media y baja, de la que hace veintidós años soy miembro honorario. Y a mucho honor, pues estoy convencida de que el éxito no es cuestión de medallas, dinero o fama.

Por esto, no estoy de acuerdo con aquella frase anónima, pues está fuese posible en un país donde la educación, la ciencia, la tecnología y el deporte ‘mandaran la parada’, pero no en un país donde la meritocracia es reemplazada por las ‘palancas’.

Sin embargo, en medio de tanta desesperanza se me llena el corazón de alegría al ver a algún deportista, escritor, científico, empresario y hasta político, que a pesar de sus pocas posibilidades, logra superar los obstáculos que impone esta sociedad clasista y desigual, alcanzado la victoria, llenando de orgullo a los suyos.

Y es en estos, los jóvenes ‘menos favorecidos’, los luchadores incansables por el futuro, los que conocemos, por experiencia propia, las problemáticas sociales que más aquejan a la sociedad colombiana, en quiénes descansa mi esperanza por un mejor país.

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El rincón gastronómico a la entrada de Las Gaviotas que conquista a locales y turistas

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¡De Colombia para el mundo! Esta es la película que captura la riqueza natural y cultural del país 

Corpo Caribe, en celebración de su 50° aniversario, lanzó el pasado 15 de agosto su película ‘Explora Colombia’, una obra que invita a redescubrir el esplendor de la nación. A través de impactantes paisajes y expresiones culturales, la película logra conectar con la esencia de Colombia, resaltando su diversidad y la calidez de su gente. ‘Explora Colombia’ no solo busca mostrar la belleza del país, sino también generar un sentido de orgullo y pertenencia entre los colombianos. Con este largometraje, Corpo Caribe reafirma su compromiso de promover el arte y la cultura como motores de transformación social, abriendo nuevas puertas para que los colombianos redescubran su propio país.

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“No utilizamos la vía y aún así nos ponen una carga económica» presidentes de la JAC se oponen a cobro de valorización

La reciente implementación del cobro de valorización por parte del Instituto Nacional de Vías (Invías), a través de la Resolución 3856 de 2024, ha generado una fuerte controversia en las ciudades de Cartagena y Barranquilla. Este cobro, que busca recaudar 2,39 billones de pesos para financiar el proyecto vial «Circunvalar de la Prosperidad», impactará a más de 66.000 predios en la región, incluyendo sectores de alto valor en Cartagena como Bocagrande, Castillogrande, El Laguito y Manga. Uno de los principales líderes en manifestar su rechazo ha sido Andrés Rico, presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) de Bocagrande, quien destacó el impacto negativo que este cobro tendrá sobre los propietarios de inmuebles. “Desde la Junta de Acción Comunal de Bocagrande, hemos estado atentos a este cobro de valorización, que inicialmente proyectaba una recaudación de $724.544 millones de pesos, pero que ahora se ha disparado a 2,39 billones. Esto no solo afectará económicamente a miles de propietarios, sino que también disminuye la capacidad de pago para futuras contribuciones locales de valorización, restringiendo el desarrollo de la ciudad y afectando el principio de descentralización”, afirmó Rico. Rico también señaló la incertidumbre sobre el destino de los recursos recaudados, comentando que “desde el Ministerio de Transporte se ha mencionado que el dinero no se invertirá directamente en Cartagena o en la zona de influencia definida por la resolución. Esto genera una gran preocupación en las comunidades afectadas, ya que no hay garantías jurídicas de que los recursos se utilicen en beneficio directo de quienes están obligados a contribuir”. Por su parte, Federico de la Rosa, presidente de la JAC de Manga, mostró una postura igualmente crítica frente al cobro. “El impacto de esta contribución será muy negativo para muchos propietarios de Manga, un barrio que no se beneficia directamente de la Vía del Mar. Además, este cobro llega en un momento en el que los residentes ya enfrentan una actualización catastral desbordada, con incrementos de hasta el 200% en el impuesto predial. Ahora nos imponen esta nueva contribución, lo que es inaceptable”, subrayó. De la Rosa también mencionó que las juntas de acción comunal de varios barrios de la ciudad, agrupados en la UCG1, apoyarán las demandas interpuestas por el Consejo Gremial de Bolívar y la Alcaldía de Cartagena para frenar el cobro. Jesús Puello, presidente de la JAC de Castillogrande, fue aún más contundente en su rechazo al cobro de valorización, calificándolo de “caprichoso e ilegal”. Según Puello, el área de influencia definida para el cobro no tiene justificación técnica clara, ya que Castillogrande no se encuentra dentro de los 5 kilómetros desde el eje de la vía, lo que tradicionalmente se considera como zona de influencia para este tipo de contribuciones. “Nos quieren imponer un doble cobro. Cuando se construyó el tramo correspondiente a Bolívar en la vía Cartagena-Barranquilla, ya se realizó un cobro de valorización. Ahora pretenden hacerlo de nuevo, lo cual es arbitrario e injustificado”, señaló Puello. Además, Puello advirtió que el verdadero motivo del cobro parece estar relacionado con el valor de los inmuebles en barrios como Bocagrande, Castillogrande y El Laguito. “Nos están imponiendo este cobro porque nuestros barrios tienen propiedades de alto valor catastral. Es evidente que buscan recaudar el mayor monto posible, sin tener en cuenta que muchos de estos propietarios no se benefician en lo más mínimo de la obra”, agregó. En este contexto, las JAC de varios barrios de Cartagena y Barranquilla, junto con los gremios empresariales de la región, han interpuesto demandas de nulidad ante el Consejo de Estado, buscando detener la aplicación de la Resolución 3856. El Consejo Gremial de Bolívar y el Intergremial del Atlántico han liderado estas acciones legales, argumentando que el cobro no solo es inconstitucional, sino que también representa una carga desproporcionada para los propietarios de predios en las zonas afectadas. Mientras tanto, las comunidades afectadas han anunciado protestas y plantones en rechazo a lo que consideran un cobro injusto y mal fundamentado. “No nos vamos a quedar callados. Seguiremos luchando contra esta medida a nivel jurídico, político y social hasta que se haga justicia”, concluyó De la Rosa.

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Abogado De Lesiones Personales Irvine: Proteja Sus Derechos Legales  

Los accidentes suceden todos los días, sobre todo, en las grandes ciudades. Con una población de más de 18 millones de personas, en la zona metropolitana de Los Angeles, donde se incluye Irvine, se registran cientos de accidentes todos los días.  Terriblemente, estos accidentes no siempre terminan de la mejor manera. Muchas veces finalizan con la muerte del involucrado, con incapacidad permanente, lesiones para toda la vida, altas facturas por pagar y pérdidas materiales. Por ello, conocer más sobre los beneficios de contar con un abogado de lesiones personales Irvine es muy importante.  Los accidentes más comunes en Irvine  Todos los días nos vemos expuestos a ser víctimas de accidentes en las calles de Irvine y alrededores. Estos son algunos de los accidentes más frecuentes y que pueden dejar secuelas para toda la vida.  Accidentes de automóviles  Con un parque vehicular de millones de automóviles, California tiene cientos de accidentes de tránsito todos los días. Involucrarse en un choque, puede llevar a las personas a sufrir de lesiones, incapacidad permanente y en situaciones más graves, la muerte.  Un accidente con un automóvil puede implicar, desde el choque con otro vehículo hasta el choque con infraestructura urbana, una motocicleta, peatón, etc. Es importante contar el apoyo de un abogado de lesiones personales de Irvine experimentado para asegurarse tanto la aseguradora como el responsable se haga cargo de los daños.  Accidentes de motocicleta  De acuerdo con datos de Statista, en California ya se superó la barrera de las 800 mil motocicletas registradas. De todos los vehículos, estas son las que mayor riesgo enfrentan al momento de circular por las calles y carreteras del estado pues son, junto con las bicicletas, de los vehículos más vulnerables.  Lamentablemente, un gran porcentaje de accidentes de motocicleta terminan en tragedia cada día pues los riesgos de muerte por impacto o atropellamiento son muy altos. Es importante contar con el respaldo de abogados con experiencia para garantizar la reparación de los daños y que los afectados no se queden desamparados.  Accidentes de camiones  Si considera el factor “vehículo” al determinar los riesgos mortales de un accidente vehicular, un camión haría que este multiplique exponencialmente. Muchos de los incidentes donde un camión es el responsable termina con la muerte, lesiones graves o pérdidas materiales para los involucrados en el mismo.  Existen precedentes donde los conductores de camiones terminan impunes por no contar con la asesoría correcta al llegar a un acuerdo. Lo mismo sucede con las aseguradoras, ya que muchas veces, las personas se enfrentan a que buscan hacer de todo para no pagar ni daños ni atención médica para los afectados.  Accidentes de bicicleta  Con un equivalente al 10% de todos los traslados diarios en Los Angeles realizados en bicicleta, los riesgos de accidentes son muchos. A diferencia de un vehículo motorizado donde el peligro está en un choque, aquí el riesgo mayor está en ser arrollado por un automóvil, un camión o un bus.  Por la naturaleza de los accidentes, ser atropellado en su bicicleta puede conllevar lesiones mortales o de alta gravedad. Cientos son los casos de personas que han terminado con consecuencias como incapacidad o pérdida de la movilidad permanente por accidentes en su bicicleta tanto con otros vehículos como por culpa de la mala infraestructura urbana.  Accidentes de patones  Quienes optan por caminar por las grandes ciudades, no están exentas de ser víctima de algún accidente de tránsito. Desde una caída por una escalera en mal estado hasta verse involucrado en un accidente con un automóvil, una moto, un camión y hasta una bicicleta.  A diferencia de los vehículos, las aseguradoras cuentan con coberturas muy distintas para los peatones lo que puede afectarla forma en la que las mismas se responsabilizan ante un siniestro. Un buen abogado de accidentes automovilísticos Irvine ayudará a exigir compensaciones justas para peatones afectados por algún incidente con un vehículo motorizado, por ejemplo.  Los beneficios de contar con un abogado aliado  Contar con el respaldo de un abogado de accidentes de camiones Irvine puede hacer la diferencia en su situación. Algunos beneficiados del apoyo de un abogado con experiencia en accidentes vehiculares destacados son:  Un acuerdo justo  El propósito de un abogado de lesiones personales de Irvine es lograr una compensación justa y exigir que los responsables, se hagan cargo de lo que les toca. Esto incluye, tanto a las aseguradoras como a los responsables de un accidente de tránsito.  Un abogado evitará que las personas afectadas caigan, por ejemplo, en acuerdos injustos o incluso, que exoneren a los responsables por no conocer más sobre cómo exigir sus derechos. Además, de que ayudará a lograr la reparación de los daños y lesiones causados por estos siniestros.  Evitar errores en el proceso  Muchas personas que optan por realizar acuerdos por su cuenta pueden caer en errores que afecten el proceso. Por ejemplo, ante las aseguradoras es muy común que por la falta de documentos o errores al llenar los informes, las compañías de seguros se laven las manos y no se hagan responsables.  Un abogado de accidentes automovilísticos Irvine ayudará a que esto no suceda brindando asesoría y orientación para garantizar que el proceso se realice adecuadamente. Así, se evitará algún trato injusto por errores en la documentación o en el proceso. Un abogado de accidentes de camiones Irvine también ayudará a agilizar todos estos trámites legales y burocráticos.  Garantizar la protección para sus seres queridos  Todos buscamos la certeza de saber que si nos pasa algo, nuestra familia o seres queridos estarán protegidos. Para evitar que las aseguradoras y responsables no se hagan cargo ante un accidente de motocicleta, por ejemplo, un abogado de accidentes de moto Irvine puede buscar un acuerdo que repare el daño en favor de los que más quieres.  De esta forma, se buscará un acuerdo que otorgue una compensación ante la pérdida del afectado o su incapacidad permanente con el objetivo de garantizar la reparación del año, el futuro y patrimonio de la familia del afectado. Allí la importante de tener un

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