El Aeropuerto de Crespo marcó un hito en la historia de la aviación en Cartagena de Indias. Su origen se remonta a noviembre de 1944, cuando la compañía Líneas Aéreas TACA estableció una sucursal en Colombia con el ambicioso objetivo de convertir al país en un eje clave del transporte aéreo en América. Con esta visión, se emprendió la construcción del aeropuerto en el barrio Crespo, el cual fue inaugurado en 1946. Desde su inicio, el aeropuerto estaba destinado a operar vuelos hacia destinos internacionales estratégicos, como Panamá, Costa Rica, Venezuela y los Estados Unidos. No obstante, los planes iniciales de TACA se vieron interrumpidos cuando, en abril de 1947, la compañía suspendió sus operaciones en Colombia. Lejos de quedar en el olvido, el Aeropuerto de Crespo encontró una nueva oportunidad en la aerolínea LANSA (Limitada Nacional de Transporte Aéreo), fundada en 1945, que asumió la administración del aeropuerto en ese mismo año. Lea también: Así fueron los primeros vuelos que pusieron a Cartagena https://bolivarense.com/asi-fueron-los-primeros-vuelos-que-pusieron-a-cartagena-en-el-mapa-aereo-de-colombia/ LANSA contribuyó a consolidar la importancia del aeropuerto, especialmente con sus «Vuelos Reales», los cuales transportaban a las candidatas del Concurso Nacional de Belleza, convirtiendo estos vuelos en un evento mediático que atrajo la atención del país hacia el aeropuerto de Cartagena. En 1954, LANSA se fusionó con Avianca, que rápidamente se convirtió en la operadora principal del Aeropuerto de Crespo. Esta decisión marcó el cierre del antiguo Aeródromo de Manzanillo y la concentración de los vuelos comerciales en Crespo. Durante los años siguientes, Avianca trajo consigo avances significativos, entre los que se destaca la llegada de aeronaves de gran envergadura como el Super Constellation en 1958, seguido por el primer jet que aterrizó en Cartagena, un Boeing 707-120, a inicios de los años 60. Estos avances consolidaron al aeropuerto como un referente en la aviación nacional e internacional.Sin embargo, la gestión de Avianca sobre Crespo fue breve, ya que el aeropuerto pasó a manos de la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA), creada en 1954 durante el gobierno del general Gustavo Rojas Pinilla. Posteriormente, en 1968, la administración fue transferida a la Aeronáutica Civil. En 1986, el aeropuerto fue renombrado Rafael Núñez en honor al destacado líder político y expresidente colombiano oriundo de Cartagena. Este nuevo nombre simbolizaba el papel del aeropuerto en el desarrollo de la ciudad y la nación. Finalmente, en 1996, el aeropuerto fue privatizado y pasó a ser gestionado por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A., cerrando un ciclo de modernización que comenzó con su inauguración en 1946. Aunque el Aeropuerto de Crespo eventualmente cedió su lugar a nuevas infraestructuras, su legado persiste como un símbolo del crecimiento económico y de la conectividad aérea de Cartagena, recordando su papel crucial en la historia de la aviación en Colombia. Fotos: a quien le corresponda.

Con la jerarquía del campeón y el orgullo de representar al periodismo deportivo del Caribe, el seleccionado de Bolívar ya está listo para defender el título en los Juegos Nacionales ACORD, que se realizarán del 12 al 15 de abril en Ibagué, la capital musical de Colombia. Tras conquistar la corona en Pereira, el combinado bolivarense ha venido trabajando con disciplina y compromiso para revalidar su reinado en esta cita que reúne a comunicadores deportivos de todo el país. Desde hace tres meses, los “Bolívares” han venido ajustando líneas, afinando la táctica y fortaleciendo el juego colectivo, con el objetivo de volver a ser protagonistas. La delegación competirá en las disciplinas de fútbol de salón, boliche y atletismo, llevando no solo talento, sino también identidad y pasión por la camiseta. Estos son los 12 guerreros que representarán a Bolívar:1. Edinson Gómez (Arquero)2. Gerson Oviedo3. Carlos Caballero4. Jorge Oviedo5. Walther López6. Rodolfo Viana7. Hegel Ortega (Director Técnico)8. Ricardo Bello9. Rafael Barco10. Pedro Valdez11. Daniel Aguirre12. Juan Carlos Revollo Cuerpo técnico y acompañamiento:La dirección técnica estará a cargo de Hegel Ortega, quien además de liderar el equipo dentro y fuera de la cancha, ha sido pieza clave en la preparación estratégica del grupo. El equipo bolivarense tendrá como rivales en su grupo a las selecciones de Norte de Santander y Cauca, dos potencias regionales que también buscarán la gloria. Pero Bolívar sabe lo que es competir en la élite, y carga con la responsabilidad —y el hambre— de repetir la hazaña. Sin micrófonos, pero con alma de campeones, Bolívar va por más.