El Muelle de los Pegasos es uno de los monumentos más emblemáticos y queridos de Cartagena de Indias, ubicado junto al Centro de Convenciones. Su historia, aunque rodeada de cierta incertidumbre, se entrelaza con las tradiciones locales y el desarrollo de la ciudad. Se cree que el nombre «Muelle de los Pegasos» se originó en la época en que Cartagena no contaba con un aeropuerto. Durante este tiempo, la Bahía de las Ánimas era utilizada como punto de aterrizaje para hidroplanos, que llevaban en sus alas la marca «Pegasus». Con el paso del tiempo, los cartageneros comenzaron a referirse al muelle como «de los pegasos», nombre que eventualmente se adoptó oficialmente, reflejando la costumbre local de nombrar lugares y objetos de acuerdo con su agrado. Lea también: así fueron los primeros vuelos que pusieron a Cartagena en el mapa aéreo de Colombia La primera versión de las esculturas de Pegasos fue realizada en 1920 por el artista local Miguel Caballero Leclerc. Estas estatuas fueron parte de una remodelación del antiguo muelle, conocido anteriormente como La Bodeguita, que había sido construido en 1791 y había servido para atracar barcos de cabotaje desde 1900. La remodelación fue impulsada por el Concejo Municipal, y las estatuas fueron encargadas por la presidenta de las damas de la ciudad para representar el espíritu cartagenero. Siga leyendo: El Antiguo muelle de los Pegasos sitio predilecto de los cartageneros para tomar un jugo Sin embargo, las esculturas originales no sobrevivieron al paso del tiempo. En 1992, debido a su deterioro, el escultor Héctor Lombana donó a la ciudad un nuevo par de Pegasos, que son los que actualmente adornan el muelle. Esta donación no solo preservó el símbolo de la ciudad, sino que también reafirmó el legado artístico y cultural de Cartagena.

El 18 de diciembre de 1966, Cartagena fue testigo de un suceso que aún resuena en la memoria de muchos. Luis Ríos, conocido como El Pinturero, era un joven torero español de apenas 21 años que buscaba impresionar al público cartagenero con una entrada sin igual: lanzarse en paracaídas desde un avión y aterrizar en el ruedo de la plaza de toros La Serrezuela. Sin embargo, el viento no estuvo de su lado. Desviado por las brisas decembrinas, El Pinturero terminó en las aguas del barrio El Cabrero, donde su paracaídas lo atrapó, sellando su destino trágico. El torero luchó por liberarse en el mar, pero no lo logró. Fue rescatado por pescadores locales que intentaron reanimarlo sin éxito. Ya en la orilla, un médico intentó salvar su vida, pero fue demasiado tarde. La noticia de su muerte conmocionó a los presentes, mientras en La Serrezuela los aficionados esperaban su llegada al ruedo, sin saber lo que ocurría en las costas cercanas. La promesa de su espectáculo dio paso a una conmoción colectiva, que culminó con su sepelio en el cementerio de Manga. En 1982, sus restos fueron repatriados a Galicia, cerrando así el capítulo de su corta pero impactante vida. A lo largo de los años, su historia ha sido fuente de inspiración para artistas como Enrique Grau y el poeta Gonzalo Arango, quienes inmortalizaron su trágico final. Aquel salto, que debía consagrar a El Pinturero, fue una tragedia que marcó su historia para siempre. Aunque su osadía no tuvo el resultado esperado, su valentía quedó plasmada en el cuadro ‘La muerte del Pinturero’ y en la canción compuesta en su honor, piezas que hoy rememoran una de las más inusuales historias taurinas de la ciudad. Archivos. A quien corresponda. Fuente. Las 2 Orillas.