El Muelle de La Bodeguita, situado sobre la histórica Bahía de las Ánimas en Cartagena, ha sido testigo silencioso de más de cuatro siglos de historia.  Desde su construcción en el siglo XVI, este muelle sirvió como un punto clave en el comercio colonial, siendo el lugar donde se realizaban transacciones de gran magnitud, como el tráfico de mercancías y el doloroso comercio de esclavos africanos. Con el paso del tiempo, su nombre originalmente conocido como Muelle de la Contaduría o de la Aduana cambió y, a finales del siglo XIX, se consolidó como ‘La Bodeguita’, en referencia a la bodega construida para el ferrocarril de Calamar. A lo largo de las décadas de los años 30, 40 y 50, el muelle fue fundamental en la conexión de la ciudad con otras regiones, siendo punto de llegada y salida para embarcaciones que transportaban víveres y mercancías.  Lea también: Bahía de las Ánimas, el puerto que revolucionó el comercio en Cartagena Aunque el Muelle de La Machina, cercano a Bocagrande, recibió a los buques de mayor tonelaje, La Bodeguita continuó siendo un puerto activo para embarcaciones menores, como lanchas y canoas, que establecían rutas con San Andrés y Providencia. A pesar de las adversidades, como el incendio que destruyó La Machina en 1930, el Muelle de La Bodeguita sobrevivió y fue renovado en varias ocasiones, consolidándose como un símbolo de la resiliencia cartagenera. En la década de los 60, se llevaron a cabo importantes restauraciones para conmemorar el sesquicentenario de la Independencia, lo que le permitió al muelle seguir desempeñando un papel vital en la vida comercial y turística de Cartagena. Siga leyendo: Así eran los documentos con los que los millonarios los esclavos en Cartagena Hoy en día, el Muelle de La Bodeguita no solo conecta a los locales con el pasado, sino que también es el punto de partida para excursiones hacia las Islas del Rosario. Este emblemático puerto, que ha evolucionado junto con la ciudad, sigue siendo un vínculo crucial entre la Cartagena histórica y la Cartagena moderna, un recordatorio de su riqueza cultural y comercial. Fuente. Semana.

La Alcaldía de Cartagena, bajo la gestión del alcalde Dumek Turbay, ha dado un importante paso en la mejora de la infraestructura urbana y deportiva con la entrega de dos nuevas calles en los barrios Blas de Lezo y Los Caracoles. Estas vías, parte del Plan de Rehabilitación de la Malla Vial en su Fase 1, mejoran el acceso y la movilidad hacia los estadios de softbol El York y Nelson Blanco, beneficiando a más de 200 familias y a los deportistas que hacen uso de estos espacios. Además de la pavimentación de las calles, Turbay anunció que, a través del IDER se realizará una rehabilitación integral de ambos estadios, que se encuentran en condiciones de deterioro. En Blas de Lezo, la pavimentación de la Carrera 69B, entre la calle 22 y la calle 24, ha transformado un camino en mal estado en una vía moderna que mejora el acceso al estadio El York y conecta con importantes puntos de la zona, como el colegio John F. Kennedy. Esta intervención no solo optimiza la movilidad, sino que también tiene un impacto social al ofrecer un espacio más seguro y accesible para los residentes. El alcalde destacó la necesidad de mejorar las instalaciones deportivas como parte de un proceso integral de desarrollo del sector. Por otro lado, el estadio Nelson Blanco en Los Caracoles, que es utilizado diariamente por más de 400 jóvenes, presenta serias carencias en sus instalaciones, incluyendo baños, silletería y el terreno de juego. La comunidad local había solicitado hace tiempo una intervención, y ahora, con el anuncio de su rehabilitación, se espera una mejora en la calidad de vida de los deportistas y residentes. La pavimentación de la calle que conecta con la Transversal 54 facilita el acceso al estadio, mientras que la futura rehabilitación de este espacio promete ser un punto de para la revitalización del barrio.