Los alcaldes de Cartagena, Dumek Turbay, y de Barranquilla, Alejandro Char, han unido esfuerzos en la lucha contra el cobro de valorización a predios ubicados a lo largo de la Vía del Mar, la carretera que conecta ambas ciudades, esta medida forma parte de una demanda liderada por el senador Mauricio Gómez y respaldada por los Concejos de Cartagena y Barranquilla, además de ciudadanos afectados. Ambos mandatarios han solicitado a la Corte Constitucional tumbar esta medida, que consideran injusta para los ciudadanos de los departamentos de Bolívar y Atlántico. La propuesta de valorización, liderada por el Instituto Nacional de Vías (Invías), afectaría a más de 143.000 predios en ambos departamentos, y su implementación está contenida en el artículo 280 de la Ley 2294 de 2023. Según los opositores de esta medida, la valorización generaría un impacto económico de 2.4 billones de pesos, lo que podría tener graves consecuencias para los propietarios de terrenos en municipios como Cartagena, Barranquilla, Soledad, Malambo, Bocagrande, Manga y El Laguito, entre otros. El respaldo de los dos alcaldes a la demanda ha sido crucial, ya que ambos firmaron la coadyuvancia a la acción constitucional liderada por el senador Gómez, quien agradeció públicamente el apoyo de Char y Turbay, así como el de casi 5,000 ciudadanos que ya han firmado a favor de la causa.

Uber anunció oficialmente la llegada de su servicio Uber Taxi a Cartagena, completando así 12 ciudades en Colombia con esta modalidad, de las 18 en las que opera la plataforma en el país. La integración busca unir la tecnología con el servicio tradicional de transporte, ofreciendo nuevas oportunidades económicas para los taxistas y un estándar más alto de movilidad para los usuarios. Según explicó Camilo Segura, gerente de comunicaciones de Uber para la región andina, Cartagena representa un mercado clave por su alta afluencia turística. Desde el lanzamiento de la aplicación en la ciudad, se han movilizado más de 1,7 millones de pasajeros, de los cuales el 56 % son turistas nacionales o extranjeros. Con Uber Taxi, los conductores podrán acceder a esta demanda creciente, reduciendo hasta en un 40 % los tiempos muertos y mejorando sus ingresos. El 84 % de los taxistas vinculados a la plataforma asegura que su servicio se ha fortalecido gracias a esta herramienta. La seguridad también ocupa un lugar central en la propuesta. Los usuarios pueden identificar al conductor y el vehículo antes de iniciar el viaje, conocer la tarifa exacta, compartir la ruta en tiempo real y acceder a un botón de emergencia conectado al 123. Además, la aplicación emplea inteligencia artificial y un equipo humano especializado para atender reportes y anomalías, con más de 40 funcionalidades de seguridad activas en la región. Para las mujeres conductoras, Uber ha diseñado opciones exclusivas como «Ellas» o She Drives en otros países, aunque en Colombia su implementación aún es parcial. El modelo de integración con los taxistas, desarrollado en alianza con Taxi Express desde 2021, ha permitido que más de 25 mil conductores hagan parte de la aplicación. En ciudades como Bogotá, uno de cada tres taxistas ya utiliza Uber Taxi, lo que demuestra un cambio en la relación entre el gremio y las plataformas digitales. Según datos de la compañía, el 80 % de los conductores que han incrementado sus ingresos invierten en educación, pago de deudas y ahorro, evidenciando un impacto positivo más allá del servicio de transporte. Con este lanzamiento en Cartagena, Uber refuerza su estrategia de diversificar opciones de movilidad y consolidar un ecosistema donde lo digital y lo tradicional se integren, aportando tanto al turismo como a la población local, bajo un esquema que prioriza la seguridad y la eficiencia.

El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay, demandó a través de una acción popular a ‘Promotora Calle 47’, ‘Plano Constructivo SAS y a la  Alianza Fiduciaria, por el proyecto de vivienda, ‘Aquarela’, en acción de defensa de los usuarios que adquirieron inmuebles de esta edificación. Por otra parte, el mandatario expresó que esta acción legal busca defender los derechos de los compradores que adquirieron inmuebles de este proyecto.»Se demostrará que Promotora Calle 47 SAS y las demás empresas que participaron en la estructuración y venta del proyecto Multifamiliar Aquarela SAS violaron el derecho de los consumidores de la Vivienda de Interés Social por, entre otras, la no devolución integral de los recursos invertidos por los compradores de la Etapa I”, expresó Turbay. Con esta acción, la Alcaldía Mayor pretende que las empresas demandadas vulneraron el derecho colectivo de los usuarios compradores del proyecto y se les reembolsen la totalidad de las sumas pagadas por la adquisición futura de los inmuebles. Por otra parte, el Distrito busca que se declare el levantamiento del velo corporativo para que los accionistas de la obra respondan de forma directa a los compradores y se condene la demanda.