A buen ritmo avanza la construcción de la Nueva Subestación Eléctrica La Marina 110 kV y Líneas de Transmisión Subterráneas Asociadas, las cuales corresponden al Proyecto UPME STR-03-2019, el cual busca mejorar la disponibilidad, confiabilidad y calidad del servicio de energía en la zona turística e histórica de Cartagena.

Desde el pasado 20 de junio inició la segunda fase de intervención en el tramo comprendido entre la Avenida Daniel Lemaitre y la Carrera 1 de Bocagrande, donde se están realizando las siguientes obras:

– Construcción de segunda Perforación Horizontal Dirigida de 672 metros lineales.
– Instalación de 3 x 700 metros lineales de tubería 20” de PEAD.
– Construcción de Caja de Empalme en Avenida Daniel Lemaitre.
– Tendido de cables revestidos XLPE de alta tensión (110 kV) por tubería PEAD.
– Empalme de las 6 fases de cables XLPE de alta tensión (110 kV) en la Caja de Empalme.
– Cierre final de la Caja de Empalme.

Al finalizar las obras, se realizará la reparación y acabado en manto asfaltico de las calzadas intervenidas en Avenida Daniel Lemaitre.

El proyecto se encuentra con un avance general del 85% y se desarrolla de forma satisfactoria, según cronograma.

Las obras relacionadas esperan estar terminadas en agosto 2023 sujetas al comportamiento climático en ciudad.

Cierres de vías y restricciones de tráfico:

De acuerdo con los avances de obra, se liberó un tramo del carril ocupado anteriormente frente a la copropiedad del Edificio Banco Popular y se habilitaron las calzadas desde Comercio la Matuna hasta el Banco AV Villas. En este momento, se encuentran cerradas las dos calzadas de la Avenida Daniel Lemaitre en la curva de la Plazoleta Miguel de Cervantes Saavedra.

Sobre la movilidad en la calzada de la Avenida Daniel Lemaitre, adyacente al Parque Centenario, se cuenta con los permisos de tránsito pertinentes para cierre total de circulación en dicho tramo, sin embargo, desde el proyecto se está habilitando uno de los carriles en horario diurno, como una forma de minimizar impactos de tráfico para el transporte de servicio público.
En Horario nocturno, se mantendrán los dos carriles cerrados de acuerdo con los requerimientos de la obra. Para mayor claridad observar el gráfico adjunto.

El Proyecto agradece la comprensión de la ciudadanía por las incomodidades generadas en el desarrollo de las obras y por los cierres viales, en especial de la población del área de influencia. Se seguirán analizando de forma permanente la optimización, técnicamente viable, de las áreas ocupadas en Avenida Daniel Lemaitre, de tal forma que se reduzca el impacto al flujo de tráfico.