En Cartagena, a principios del siglo XX, el Puente de Chambacú fue una estructura clave para la conexión entre el antiguo barrio de Chambacú y el centro amurallado, específicamente los extramuros de Getsemaní, este puente, construido de forma rudimentaria con ramazones y tablas, surgió como una solución improvisada para los habitantes de la isla Elba, quienes carecían de un acceso peatonal adecuado debido a que el puente del ferrocarril Cartagena-Calamar estaba destinado exclusivamente al tránsito de maquinaria. Día y noche, el puente se llenaba de movimiento, hombres y mujeres lo cruzaban cargados con los desechos de la plaza de mercado, los muelles, astilleros y fábricas, que reciclaban para sobrevivir y  también era común ver carretas tiradas por animales o carretillas de tres ruedas, utilizadas para transportar mercancías y materiales. Además de su función práctica, el puente también tenía un papel en las actividades recreativas y de subsistencia de la comunidad. Las aguas del Caño de Juan Angola, que entonces se comunicaban libremente con el mar Caribe, eran ricas en peces, y muchas personas se apostaban a pescar desde sus barandas, sin embargo, con el tiempo, la estructura fue deteriorándose, las barandas se destruyeron y algunas tablas cayeron, haciendo el cruce más peligroso y evidenciando el abandono del barrio por parte de las autoridades.

La Alcaldía de Cartagena ha anunciado la contratación del Programa de Alimentación Escolar (PAE) para los años 2025, 2026 y 2027, con el objetivo de garantizar su continuidad y evitar interrupciones en la prestación del servicio, el proceso, que se llevará a cabo mediante una licitación pública, ya fue publicado en el Sistema Electrónico para la Contratación Pública (Secop) y ha sido destacado como uno de los más significativos en la historia reciente para este programa. Según la Fundación Cívica Pro Cartagena (Funcicar), el contrato tendrá un valor de 384.569 millones de pesos y será ejecutado por un único contratista, encargado de entregar 106.487 raciones diarias durante 540 días de calendario escolar, de estas, 81.762 serán raciones industrializadas, mientras que 24.725 serán preparadas en sitio. La licitación también establece la posibilidad de modificar el número y precio de las raciones para los años 2026 y 2027, lo que permite cierta flexibilidad en la ejecución del contrato. La comunidad educativa y organizaciones de control ciudadano estarán vigilantes para que el proceso sea transparente y los recursos se destinen efectivamente a garantizar la alimentación escolar de los menores en Cartagena.