¿Se le ocurriría irse de vacaciones a una plataforma petrolera?

En Arabia Saudita tienen el plan de reconvertir una plataforma petrolera en un exclusivo parque de diversiones habilitado para hacer deportes extremos, restaurantes y pasar unos días rodeado de lujo y excentricidades.

El proyecto se llama «The Rig», una idea que simboliza las aspiraciones del príncipe heredero y gobernante de facto del reino, Mohammed bin Salman: convertir al mayor exportador de petróleo del mundo en un destino turístico internacional y diversificar su economía.

Una estrategia que forma parte del plan de reforma económica Visión 2030 que el líder ha promovido a través del mundo tratando de convencer a los inversores occidentales para que hagan fluir sus capitales hacia el líder petrolero.

El turismo le apunta a plataformas petroleras

El gobierno espera que el turismo sea la mayor fuente de nuevos puestos de trabajo en el sector privado, representando el 10% tanto del Producto Interno Bruto (PIB) como del empleo dentro de una década, en un país donde dos tercios de sus 21 millones de habitantes tienen menos de 35 años.

Preparándose para una era post-petrolera en la que el mundo tendría una menor dependencia del crudo en las próximas décadas, Arabia Saudita recientemente ha comenzado a abrir su puertas al exterior.

En 2019 por primera vez el país comenzó a entregar visas turísticas en un reino que históricamente había permanecido encapsulado, salvo cuando millones de musulmanes peregrinan todos los años a La Meca.

Retos para el plan

Para avanzar en su propósito de estimular el turismo, tendrá que sortear varios obstáculos como:

  • No es un destino económico como el sureste asiático.
  • Hace un calor abrasador durante ocho meses al año.
  • No hay libertad política ni de expresión.
  • En las calles casi no conviven hombres y mujeres.
  • No se permite el alcohol.

A esas restricciones se suma la sombra que pesa sobre el reino por las denuncias de violaciones a los derechos humanos, con una imagen internacional del príncipe heredero aún más empañada tras el asesinato del periodista Jamal Khashoggi y la represión de activistas por los derechos de las mujeres.

Fuente: BBC News Mundo

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El antes y después de la calle construida por la misma comunidad para aumentar el sentido de pertenencia

El pasado miércoles 4 de diciembre la Gobernación de Bolívar estrenó la pavimentación de la segunda calle de la urbanización Emmanuel, la cual es la primera obra entregada por el programa de Construcción de Obras Motivadas por la Participación Integral (COMPI). La intervención realizada en esta calle, que tal y como se muestra en las imágenes, se encontraba totalmente «destapada», contó con una inversión total de $180 millones. Recursos con los que se pavimentaron 176 metros lineales de vía con concreto rígido. De cara al 2025, el gobernador Bolívar, Yamil Arana, anuncio que durante los primeros días de enero se realizará la intervención de 500 metros lineales de la calle conocida como Las Promesas, la cual adoptará otro nombre una vez sea entregada la obra.

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Fundación Alsea A.C., La Fundación Starbucks y ABACO anuncian donación para el rescate de alimentos en Nariño y Bolívar

Alsea en Colombia, a través de Fundación Alsea A.C. y su programa “Va por mi Cuenta”, junto con la Fundación Starbucks y su programa de Subvenciones de Impacto Comunitario Global, anunciaron una donación combinada de $50,000 USD a la Asociación Colombiana de Bancos de Alimentos (ABACO) para apoyar los esfuerzos de rescate de alimentos que benefician a más de 20,000 personas en inseguridad alimentaria en Nariño y Bolívar. “Desde Fundación Alsea estamos comprometidos en generar un impacto positivo en las comunidades donde operamos. Esta donación es posible gracias al trabajo conjunto con nuestras marcas, colaboradores y aliados estratégicos, que se suman para seguir apoyando proyectos vinculados al combate al hambre en Colombia” destacó Ivonne Madrid, directora de Fundación Alsea, A.C. Como resultado de este trabajo en conjunto, que reforzará el Programa de Recuperación de Excedentes Agrícolas (REAGRO) de ABACO, se contempló la donación de dos camiones, de los cuales, uno ya fue entregado en Nariño. El mismo cuenta con capacidad para transportar hasta 7 toneladas de alimentos, facilitando la recolección productos agrícolas de difícil acceso en las veredas de Gualmatán, Jamondino, Río Bobo, Salinas, Cujacal, Buesaquillo, Laguna Seca, Palmas y Sibundoy del municipio de Pasto, así como en 31 municipios del departamento. Esta capacidad extendida ayudará a asegurar que los productos lleguen en condiciones óptimas al Banco Diocesano de Alimentos de Pasto, que atiende a 21.716 personas en la región.  Y hoy anunciaron la entrega del segundo camión en Cartagena, el cual facilitará la recolección de productos agrícolas en la subregión Montes de María: El Carmen de Bolívar, San Juan Nepomuceno y San Jacinto, así como otros municipios del norte de Bolívar: San Cayetano, María La Baja, Mahates, Malagana y los municipios de La Línea en Bolívar: Villanueva, Santa Rosa, Soplaviento y San Estanislao de Kostka. Además, esta donación apoyará el Programa de Comedores Comunitarios de ABACO, que prepara los alimentos rescatados para ofrecer comidas nutritivas a las personas que más lo necesitan. Por su parte, este segundo camión beneficiará a más de 2.400 personas, entre niños y adultos mayores, que reciben apoyo de los comedores comunitarios del Banco de Alimentos de Cartagena. Juan Carlos Buitrago, director ejecutivo de ABACO, expresó: “Esta donación es de gran importancia para nuestro trabajo, ya que nos permite ampliar significativamente la capacidad de recuperación de alimentos frescos en las zonas rurales. Con el apoyo de Fundación Alsea A.C. y La Fundación Starbucks, podemos evitar que toneladas de alimentos se desperdicien y, en cambio, llevarlos a miles de familias que enfrentan inseguridad alimentaria. Este tipo de alianzas fortalece nuestra labor y es fundamental para avanzar hacia un país más equitativo y sin hambre.” El Movimiento Social “Va por mi Cuenta”, respaldado por Fundación Alsea A.C., nació en 2012 en México con el fin de combatir la inseguridad alimentaria y está vinculado a una estrategia de impacto global que busca impactar en el Objetivo de Desarrollo Sostenible #2 “Hambre Cero”. Vale la pena destacar que, en Colombia, a cierre de 2024, Alsea, a través de sus marcas en el país (Domino´s Pizza, Starbucks y Archies), disminuyó el desperdicio de más de 15 toneladas de alimentos, contribuyendo a fortalecer la seguridad alimentaria de las más de 1.4 millones de personas que atienden los Bancos de Alimentos de Colombia a nivel nacional. “Desde sus inicios, Starbucks se propuso ser una empresa diferente, una que prioriza a nuestros partners (empleados), clientes y a las comunidades a las que servimos, de maneras relevantes a nivel local. A través de las Subvenciones de Impacto Comunitario Global, la Fundación Starbucks se enorgullece de apoyar a organizaciones locales junto a nuestros partners”. afirmó Kelly Goodejohn, vicepresidenta de Starbucks, Directora de impacto Social y directora ejecutiva de la Fundación Starbucks. La Fundación Starbucks lleva más de 25 años invirtiendo en comunidades de Estados Unidos y a nivel global. Sus Subvenciones de Impacto Comunitario Global están diseñadas para apoyar causas relevantes a nivel local en las comunidades donde Starbucks opera en todo el mundo. Este anuncio refuerza el compromiso de la Fundación Alsea A.C., Alsea y su programa Va por mi Cuenta, La Fundación Starbucks y ABACO de seguir apoyando proyectos que abordan la inseguridad alimentaria en Colombia.

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¿Sabías que la Kola Román fue fundada por una familia cartagenera?

¿Algunas ves haz escuchado el dicho “más cartagenero que la Kola Román”? Dentro de todas las bebidas que hay en el mercado, la Kola Román hace parte del diario vivir en Cartagena. La historia de Kola Román, una de las gaseosas más icónicas de Colombia  que nació casi dos décadas antes de la mundialmente famosa Coca-Cola, esta tiene profundas raíces en la tradición farmacéutica de la familia Román. Fundado en 1835 en Cartagena por Román y Picón, un linaje con un firme historial en la industria farmacéutica, el Laboratorio Román marcó el inicio de esta saga. La verdadera transformación de Kola Román comenzó en 1883, cuando los hijos de Carlos Román y Picón adquirieron una máquina de gaseosas en Inglaterra. Tras la disolución de la sociedad, Carlos Román Polanco se quedó con las máquinas y desarrolló la fórmula de lo que hoy conocemos como Kola Román. La bebida, creada por Henrique Pío Román y el químico empírico Luis Carrillo, utilizó un saborizante farmacéutico llamado «Kola» y se lanzó con una fórmula desarrollada en 1865. A pesar de una recepción inicial tibia, Kola Román se reinventó y alcanzó una popularidad sin precedentes en el siglo XX, superando a competidores locales como Kola Champaña y Kola Walter, y estableciéndose como un símbolo de Cartagena. Durante su crecimiento, Kola Román logró superar a Coca-Cola en ventas en algunas regiones de la costa caribeña, con una sorprendente proporción de siete botellas de Kola Román por cada Coca-Cola vendida. Este éxito convirtió a Kola Román en un rival significativo para la multinacional estadounidense, que había ingresado al mercado colombiano en 1927. En 1970, la historia tomó un giro significativo cuando Kola Román se fusionó con la embotelladora de Coca-Cola en Colombia. La empresa familiar, que solo contaba con una planta en Cartagena, se unió a un embotellador que había establecido una planta en Montería. El vínculo con Coca-Cola se consolidó en 1982, cuando se firmó un contrato de licencia de uso de la marca por parte de Coca-Cola Femsa, con una duración de 15 años. El acuerdo estipulaba que el nombre y el apellido Román debían mantenerse en la etiqueta, preservando así el legado histórico de la marca. 

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Pico y placa en Cartagena seguirá siendo de 7:00 am a 9:00 am y 6:00 pm a 8:00 pm para vehículos particulares

Dumek Turbay confirmó que la medida de pico y placa para vehículos particulares continuarán aplicándose en el 2025 en los horarios que estipulan los decretos emitidos en los primeros días de su mandato.El próximo 3 de enero estaban próximos a vencer los decretos que regulan la medida restrictiva de circulación para vehículos en Cartagena. Sin embargo, según lo dicho por el mandatario, la restricción para medios de transporte particulares se mantendrían en la vigencia 2025 de la siguiente forma: 7:00 a 9:00 am/ y de 6:00 pm a 8:00 pm; para las motocicletas aplica entre las 5:00 am y 11:00 pm; y en los taxis de 6:00 am a 6:00 am del día siguiente. El pico y placa aplica de lunes a viernes, con excepción a los días festivos para vehículos particulares y motocicletas; mientras que los taxis también aplican de lunes a viernes y se exceptúan los días 24, 25 y 31 de diciembre de 2024 y 1 de enero de 2025.

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