En Cartagena, mas específicamente en los años 70, cuando el desarrollo urbano aún convivía con tradiciones y costumbres locales, los buses de la desaparecida ruta de Torices marcaron una época inolvidable en el transporte público. Estos vehículos, fabricados en los años 60, eran Chevrolet modelo 1963, y representaban una de las formas más comunes y económicas de moverse por la ciudad, con su diseño peculiar, estos buses carecían de ventanas de vidrio, y en su lugar, llevaban cortinas de lona gruesa, similares a las de los camiones, que se sujetaban con presillas de cuero. Estas cortinas podían subirse o bajarse según la necesidad, ofreciendo protección contra el sol abrasador o las lluvias ocasionales, sin embargo, el viento a menudo las levantaba, y con él, pequeños rocíos de agua o polvo impactaban en los pasajeros, dando origen al apodo «buses pringa cara». A pesar de sus limitaciones, como frenos de líquido y un motor que funcionaba exclusivamente con gasolina, estos vehículos fueron un símbolo de accesibilidad, ya que el costo del pasaje era menor en comparación con los modernos buses que comenzaron a aparecer con ventanillas de vidrio, por ello, los «buses pringa cara» se convirtieron en una opción popular entre los habitantes de Torices y otras zonas de Cartagena.

Alcalde Cartagena, Dumek Turbay, dio a conocer en las últimas horas que al menos seis empresas de aseo, interesadas en prestar el servicio en la ciudad, se encuentran convocadas para un diálogo. Se conoce que el próximo lunes 21 de octubre, el Distrito sostendrá una mesa de trabajo pública con las firmas interesadas con las cuales, según sus declaraciones, ya han estado en visitas y conversaciones. 🗣️ “Ya están convocadas, ya la hemos visitado, ya le hemos presentado, yo por lo menos he podido hablar con seis que están en el país, que tienen un músculo financiero. Cualquiera no puede montar una empresa de recolección de residuos porque necesita maquinaria, necesita un contrato con el relleno sanitario”, aseguró Turbay Paz.