Surtigas ha declarado su compromiso con el suministro continuo de Gas Natural Vehicular (GNV) al asegurar que sus 29 estaciones de servicio en Bolívar, Sucre y Córdoba seguirán operando sin interrupciones, a pesar de las restricciones anunciadas por Ecopetrol. Estaciones disponibles: Bolívar: • Terpel GNC Heroica (Cartagena) • EDS GNC Sociedad Portuaria Zona Franca (Cartagena) • Terpel GNC Mamonal (Cartagena) • Terpel GNC Pie del Cerro (Cartagena) • EDS La Troncal (Cartagena) • Terpel GNC Ternera (Cartagena) • EDS Santa Rita (Turbaco) • EDS La Giralda (Turbaco) Córdoba: • EDS GNC Virgen del Carmen (Montería) • EDS El Cortijo (Montería) • EDS El Triángulo (Montería) • EDS Río Sinú (Montería) • EDS Perla del Sinú (Montería) • EDS GNC Planeta Rica (Planeta Rica) •EDS Las Palmas (Montelíbano) Sucre: • EDS GNC Las Peñitas (Sincelejo) • EDS Esso Hernández (Sincelejo) • EDS Terpel GNC Cruz de Mayo (Sincelejo) • EDS Distracom Sabanas (Sincelejo) • EDS Super Sincelejo (Sincelejo) • EDS Los Ángeles (Sincelejo) • EDS GNC Costa Azul (Sahagún) Con esta iniciativa busca en ofrecer un servicio de calidad, asegurando que los conductores puedan seguir utilizando este combustible sin contratiempos. Conoce todas las estaciones en www.elbolivarense.com

El 19 de octubre de 1899, Medellín fue testigo de un acontecimiento histórico: la llegada del primer automóvil al país. Este vehículo, un modelo rojo de la marca francesa Dion Boutton, fue traído por Carlos Coroliano Amador Fernández y conducido por un chofer francés. En un domingo soleado, a la salida de misa, el auto comenzó a circular por las calles de la ciudad, sorprendiendo a todos los presentes. El automóvil, capaz de transportar a tres personas y con una velocidad máxima de 25 km/h, generó gran revuelo, aunque no sin cierto temor. Su funcionamiento con manivela y su apariencia inusual llevaron a muchos a llamarlo el “caballo del demonio”. Pocos días después de su llegada, estalló la Guerra de los Mil Días, lo que sumó a la inquietud de la población. Sin embargo, el vehículo enfrentó problemas debido a las calles de piedra de Medellín, lo que obligó a su dueño a recurrir a la ayuda de dos personas para empujarlo. Esta situación se convirtió en motivo de burlas y anécdotas entre los habitantes de la ciudad.  El 25 de febrero de 1901, Bogotá recibió su primer automóvil, un Orient que alcanzaba casi 20 km/h, seguido por un Cadillac que llegó a Boyacá en 1909, traído por el Expresidente Reyes para la inauguración de una carretera. En Cali, el primer auto que dio la vuelta a la plaza de Caicedo en 1913 generó un gran interés, aunque no está claro si era un Ford o un Reo. La llegada de estos automóviles marcó el inicio de la evolución de la industria automotriz en Colombia. Modelos como el Ford A, el Ford de 1946 y el Jeep Willys que llego en 1946, entre muchos otros se convirtieron en iconos del transporte en el país, adaptándose a las condiciones y necesidades de los colombianos. Fuente: Mitsubishi-motors.com.co Fotos: A quien corresponda