La ONU conmemora hoy Día Mundial de la Lucha contra el SIDA

La pandemia de COVID-19 hace recordar otra pandemia que comenzó unas cuantas décadas atrás, y es el SIDA, la cual cobró la vida de millones personas en todo el planeta y que aún no se ha podido erradicar de forma definitiva.

Ante esta eventualidad, que marcó un antes y un después para todos los seres humanos sin excepción de raza, sexo o religión, se necesita, que de una vez por todas, las personas entiendan que es el momento de dejar a un lado la discriminación, los prejuicios y los estigmas no sólo ante los enfermos de SIDA, sino ante cualquier condición o padecimiento como el que hoy se vive a escala mundial.

 

 

 

¿Qué es el SIDA?

 

El SIDA es una enfermedad causada por el VIH, un virus que ataca de manera directa el sistema inmunológico, provocando, a la larga, que las personas presenten serios problemas de salud como infecciones, así como enfermedades graves como el cáncer y que puede terminar con la vida de quien lo padece.

Las personas se contagian a través del contacto sexual por medio de las secreciones, ya sean vaginales, el semen, también cuando hay contacto con la sangre, y durante la lactancia materna.

 

 

 

¿Se podrá acabar con el SIDA?

 

Acabar con el sida en 2030 es uno de los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU, pero otra pandemia, la del covid-19, amenaza esa meta, al perturbar los esfuerzos de prevención, toma de conciencia y tratamiento de esta enfermedad, advierten los expertos con motivo hoy del Día Mundial de la Lucha contra el Sida.

En 2021 se han cumplido 40 años desde que se reportaran en Estados Unidos los primeros casos conocidos de esta enfermedad y aunque el Programa Conjunto de la ONU sobre el VIH/Sida (ONUSIDA) trabaja para lograr que no alcance el medio siglo, esta meta parece alejarse mientras el mundo se centra en combatir el coronavirus.

Durante el primer año de la pandemia, cuarenta países reportaron un descenso de las pruebas de detección del VIH, vitales para prevenir el avance del virus.

La reducción de los programas de prevención en la actual crisis sanitaria y el cierre de las escuelas, donde se imparten muchos de los programas de prevención, han sido un duro golpe para ONUSIDA, que advierte que en esta década todavía podrían morir 7,7 millones de personas por sida si no se retoman o incluso aceleran las medidas de lucha.

«No se trata de elegir entre acabar con la pandemia del sida o prepararse para otras: hay que conseguir ambas cosas, es la única receta para el éxito, pero no estamos cerca de lograr ninguna de ellas», lamentó la directora ejecutiva de ONUSIDA, Winnie Byanyima.

 

 

 

Fuente: RCN Radio

Comparte esta noticia

Suscríbete

Al presionar el botón de suscripción, confirmas que aceptas nuestra Política de Privacidad.
Publicidad

Más noticias

Más noticias

En fotos: así se ve el Ferrocarril Cartagena – Calamar ubicado en el parque temático de Soplaviento

En un tributo a la rica historia ferroviaria de la región, el municipio de Soplaviento cuenta con un parque temático dedicado al Ferrocarril Cartagena-Calamar. Este ferrocarril, cuya construcción comenzó en 1889, fue un vital vínculo de transporte en su época, conectando Cartagena con Calamar sobre el río Magdalena y favoreciendo el desarrollo económico local. El parque temático de Soplaviento simula una vía férrea en estado de mantenimiento, con vagones a escala real y una locomotora, evocando la época dorada del ferrocarril. Esta atracción no solo preserva el legado histórico del ferrocarril, sino que también se ha convertido en un atractivo turístico significativo para el municipio. Este parque no solo rinde homenaje a la historia, sino que también ofrece a los visitantes una oportunidad única de conectar con el pasado ferroviario de la región y disfrutar de una experiencia educativa y recreativa en un entorno histórico.

Read More »

Colombia se moviliza: miles de ciudadanos salen a las calles en protesta contra el gobierno de Gustavo Petro 

Hoy 23 de noviembre, Colombia será escenario de una serie de marchas en contra de las políticas del presidente Gustavo Petro. Estas movilizaciones, conocidas como “23N”, se llevarán a cabo en varias ciudades del país, comenzando a las 10 de la mañana en puntos estratégicos de ciudades como Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena y Barranquilla. En Cartagena, los manifestantes se concentrarán en la India Catalina, avenida Venezuela y el Camellón de Los Mártires.  RCN Radio informó que la marcha ha sido convocada por ciudadanos descontentos con las decisiones del gobierno de Petro, especialmente en áreas como el transporte y la economía. José Fiesco, uno de los líderes de la movilización, destacó que “los transportadores del país se sumarán a la jornada contra el Gobierno Petro. Es marchar o marcharse, todos a las calles”. Además, se espera que la protesta se extienda a otros países, incluyendo Estados Unidos. Esta jornada de protesta se produce 72 horas después de que el presidente Petro respaldara movilizaciones a favor de su administración, coincidiendo con el aniversario de la firma del acuerdo con las Farc y el llamado “estallido social”.

Read More »

Cartagena es la ciudad que más vehículos importa de Colombia

A pesar de que 2024 ha sido un año complicado para la industria automotriz según Fenalco, con ventas por debajo de las cifras del año anterior, octubre marcó un repunte significativo, con un aumento del 34% interanual en nuevas matrículas.  De esta manera, la ciudad amurallada se mantiene como el puerto líder en la importación de vehículos, seguido por Buenaventura, los cuales concentran el 74,6% de los autos importados en el país. Siendo así, entre enero y agosto de 2024, Cartagena recibió 38.013 vehículos, principalmente de Brasil, Argentina y México, mientras que Buenaventura importó 28.654 unidades, con origen principal en México, Japón y China.  Dentro de las marcas que más importan vehículos a través de los puertos de Cartagena y Buenaventura se destacan: Toyota con modelos como la Hilux y Corolla Cross, principalmente desde Brasil, Japón y Estados Unidos. Por su parte, Renault es segunda, con modelos como el Kwid, Duster y Captur, traídos especialmente desde México y Europa, mientras que Kia, importa desde Corea del Sur, México y China, con modelos como el Seltos y Sportage.  Sin embargo, los procesos logísticos no han estado exentos de dificultades, como cierres temporales y congestión portuaria, lo que ha aumentado los costos y afectado la cadena de distribución. En ese sentido, Alonso Hernández, director de operaciones de Mazda de Colombia expresó: “Hay situaciones que hacen que el flujo normal del proceso de importación se vea afectado generando subida en los costos logísticos y en el proceso comercial de ventas de la empresa».

Read More »

¡110 años tejiendo progreso en Cartagena y Bolívar! La Cámara de Comercio Celebra más de un siglo de historia empresarial

La Cámara de Comercio de Cartagena conmemora este 2025 más de un siglo de historia empresarial, liderazgo gremial y compromiso con el desarrollo del territorio. Con la campaña “110 años tejiendo progreso”, la entidad reconoce el impacto de los empresarios y empresarias que han transformado Cartagena y Bolívar, renovando su compromiso con un futuro más competitivo, sostenible e inclusivo. Cada una de las acciones institucionales durante este año será una manifestación de su legado, una forma de seguir fortaleciendo el tejido empresarial y proyectando la transformación de la región desde lo local hacia lo global. Como lo expresó Andrea Piña Gómez, presidenta ejecutiva de la Cámara: “Celebramos 110 años de historia viva, escrita por los empresarios que no han dejado de creer en esta región. Esta conmemoración es un punto de partida para seguir construyendo futuro, con sentido de propósito y arraigo en el territorio”. La Cámara de Comercio invita a empresarios, aliados y ciudadanos a ser parte activa de esta celebración, compartiendo sus logros, reconociendo su papel en esta historia colectiva y sumándose a la construcción del futuro que se proyecta para Cartagena y Bolívar. Creada oficialmente el 29 de octubre de 1915, la Cámara nació del impulso de destacados comerciantes como Bartolomé Martínez, José Joaquín de Pombo, Carlos Vélez Daníes, Carlos del Castillo, Óscar A. Gómez y Enrique Román, entre otros. Hoy, su legado sigue más vivo que nunca.

Read More »

En fotos: esta es la pintura mural que sobrevive al paso del tiempo en un claustro de Cartagena

En el claustro San Pedro Claver de Cartagena de Indias, se encuentra una pintura mural de gran valor histórico que adorna las puertas de las habitaciones de los religiosos de la Compañía de Jesús. Esta zona, de carácter privado, ha sido testigo durante siglos de la vida cotidiana y los quehaceres de los jesuitas. A pesar del paso del tiempo y el deterioro natural de la obra, la pintura conserva detalles notables que permiten identificar su origen y contexto. Se estima que esta obra data de la época en que el Hospital San Juan de Dios operaba en los terrenos donde actualmente se erige el santuario jesuita. Por lo tanto, la pintura tiene más de 100 años, siendo un testimonio valioso de la historia religiosa y cultural de Cartagena. El arte, aunque desgastado, sigue siendo un vínculo visual con el pasado, invitando a los visitantes a reflexionar sobre la rica tradición de la ciudad y su evolución a través de los siglos.

Read More »

Distrito presentará proyecto para enfrentar las inundaciones en Cartagena

El Distrito de Cartagena presentará mañana ante el Concejo un proyecto de acuerdo con el objetivo de obtener la aprobación para utilizar los recursos del crédito público por $1,5 billones, aprobado el pasado 9 de septiembre, para financiar estudios, diseños y la ejecución de obras que busquen mitigar las recurrentes inundaciones en varias zonas de la ciudad. Este proyecto busca enfrentar los efectos del fenómeno de las «mareas de sicigia», que afectan a Cartagena entre agosto y diciembre, especialmente en áreas como Bocagrande, el Centro Histórico, Manga y Martínez Martelo. Durante estos meses, el aumento del nivel del mar genera inundaciones tanto estacionales como permanentes en sectores clave de la ciudad. La marea alta, que ocurre en dos periodos anuales, produce ascensos del nivel del mar que impactan gravemente en barrios como Bocagrande, Castillogrande, Manga, El Cabrero y Pie de la Popa, en algunos casos, el aumento del nivel medio del mar ha llegado para quedarse, exacerbando la problemática. El proyecto de acuerdo presentado busca obtener el aval para financiar intervenciones de infraestructura hidráulica, que incluyen la construcción de barreras de protección costera más altas, estaciones de bombeo, tanques de almacenamiento, exclusas manuales o mecánicas y la renivelación de pavimentos, con el fin de proteger a estas zonas vulnerables del impacto del cambio climático y las mareas. El alcalde Dumek Turbay será el encargado de presentar la propuesta ante el Concejo, buscando asegurar el respaldo para que Cartagena pueda dar soluciones definitivas a las inundaciones recurrentes que afectan a miles de ciudadanos y al patrimonio de la ciudad.

Read More »