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¿Seguirá los mismos pasos que Air-e? Comité de Cartagena pide al Gobierno la intervención de Afinia

El Comité de Usuarios de Cartagena ha pedido la intervención de Afinia al Gobierno, luego de que la Superintendencia de Servicios Públicos tomara posesión de Air-e el 12 de septiembre, tras problemas financieros que afectaban la continuidad del servicio en Atlántico, La Guajira y el norte del Magdalena, alegando de que podrían terminar igual si no se realizan las acciones legales pertinentes. Según el comité, no buscan salvar la empresa, sino que el Estado asuma la prestación del servicio. “Queremos una intervención como la de Air-e, pero para que el Estado tome control y luego liquide a estas empresas”, señalaron. Del mismo modo, proponen crear una EmpresaEnergética del Caribe (EEC), respaldada por varios gobernadores y el Ministerio de Minas. Sin embargo, Afinia, filial de EPM, no ha solicitado intervención, pero ha reconocido los problemas financieros. A pesar de un plan de inversión de $5 billones, los bajos recaudos y pérdidas de energía generan incertidumbre sobre el futuro del servicio. En ese sentido, La Contraloría advirtió que, sin soluciones inmediatas, más de 10 millones de personas podrían quedar sin energía, afectando la región y la economía nacional. “Si no se toman las medidas y decisiones pertinentes, la situación financiera de los prestadores puede generar una inminente cesación en la prestación del servicio”, alertó la entidad.

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Prosperidad Social entrega obra número 300 con la inauguración de la Plaza de Mercado en Arboletes, Antioquia

En un evento significativo para el municipio de Arboletes, Antioquia, Prosperidad Social inauguró la nueva Plaza de Mercado Antioquia, marcando la obra número 300 entregada bajo el gobierno del presidente Gustavo Petro. Este proyecto hace parte de los 311 proyectos de infraestructura social y comunitaria desarrollados en los últimos dos años, con una inversión total de 559.000 millones de pesos y el objetivo de reducir la pobreza y promover la inclusión social y productiva. Inversión social y transformación comunitaria La nueva plaza, ubicada en el corazón de Arboletes, contó con una inversión de 6.674 millones de pesos, financiada en su totalidad por Prosperidad Social. El espacio consta de 92 locales distribuidos en dos plantas, diseñados para cumplir con estándares modernos y las necesidades técnicas, sanitarias y ambientales del comercio agropecuario. Durante la inauguración, el director de Prosperidad Social, Gustavo Bolívar, destacó la magnitud del proyecto: “Es una plaza gigante, financiada con dineros públicos, que transformará la vida de la comunidad. Dará empleo directo a más de 1.000 personas y beneficiará indirectamente a 5.000 más con la comercialización de productos.” La plaza de mercado busca resolver problemas históricos de Arboletes, como la ocupación indebida del espacio público, el comercio en condiciones insalubres y las dificultades de movilidad que afectaban tanto a comerciantes como a ciudadanos. Un cambio tangible en Arboletes Fabio Cardona, residente del municipio con más de 50 años de experiencia como comerciante minorista, expresó su agradecimiento y esperanza durante la inauguración: “La paz se construye con obras. Obras sociales como esta. Esto impactará la economía de Arboletes y de todas sus comunidades.” La nueva infraestructura no solo beneficia a los 45.000 habitantes del municipio, sino que también dinamiza la economía regional al incluir a comunidades circundantes. 311 obras entregadas, más de un millón de beneficiarios La Plaza de Mercado Antioquia es solo una de las 311 obras entregadas por Prosperidad Social en 304 municipios de 24 departamentos, impactando positivamente a 1.085.653 habitantes. Entre estas, se destacan: Prosperidad Social: hacia una Colombia más inclusiva Con esta obra, Prosperidad Social refuerza su compromiso de trabajar por una Colombia más equitativa e inclusiva. Según Bolívar, estos proyectos no solo son infraestructuras físicas, sino también herramientas de transformación social que generan oportunidades económicas y mejoran la calidad de vida de los más vulnerables. La inauguración en Arboletes representa un paso más en el camino hacia un país donde el desarrollo social y económico sea una realidad para todos. Con esta y otras obras, Prosperidad Social continúa consolidándose como un actor clave en la lucha contra la pobreza y la construcción de una Colombia más justa y productiva.

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¡Quedó por fuera! Empresas de Daddy Yankee la asumirá su hija en vez de su ex esposa Mireddys

Desde San Juan, Puerto Rico, se conoció que, las empresas ‘El Cartel Récords Inc. y Los Cangris Inc.’ del reconocido artista Daddy Yankee, que han estado durante varios meses en pleito legal por parte del cantante y su exesposa, Mireddys González, pasarían a manos de la hija mayor de la expareja.  Tras estar en un proceso de divorcio, después de más de tres décadas, con dos hijos, no comparten información del caso por una ley de mordaza.  Tras una información conocida por el tribunal de San Juan, Puerto Rico, Yamilette asumiría el cargo de la directora de las empresas en disputa, asunto que no tendría contentas ni a Mireddys ni a su hija Jesaaelys. “Como conoce el Honorable Tribunal, este ordenó expresamente la salida de las demandadas de todas sus posiciones gerenciales en las corporaciones El Cartel Récords y Los Cangris (…) En la actualidad, los directores de estas entidades son Ramón Ayala y Yamilette Ayala y entre ellos no se conoce ningún tranque o empate de ninguna naturaleza”, se reveló mediante la conmoción de litigio entre Ramón Ayala y Miredys González.  El equipo defensor del artista aseguró en la audiencia que “ahora él entra en control porque él antes no se ocupaba directamente de esos asuntos”. Por otra parte, señaló a que, González y su hermana que cumplían las funciones de presidenta y vicepresidenta de la corporación, “la ley les impone una obligación de actuar con diligencia y de rendir cuentas”. Las nuevas cabezas de las empresas, como los son Ramón y Yamilette han decidido guardar silencio y mantener un bajo perfil tras esta situación que tiene las miradas del mundo, puestos encima.

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Canciones que no envejecen: la magia de la música decembrina a través de las décadas

Cuando llega diciembre, un aire de nostalgia, alegría y fiesta inunda el ambiente. No importa cuántos años pasen, las mismas canciones vuelven a sonar con una fuerza única, evocando recuerdos de infancia, celebraciones familiares y momentos inolvidables. La música decembrina tiene algo especial que la hace eterna, algo que la hace capaz de cruzar generaciones sin perder su esencia. Pero, ¿qué tiene la música de diciembre que no pasa de moda? Cada año, con el inicio de este mes, las notas de las canciones más emblemáticas de la temporada empiezan a llenar el aire. Desde los ritmos vibrantes de la salsa hasta los sonidos cálidos del merengue y la guaracha, estas melodías se convierten en la banda sonora de nuestras fiestas, en el puente entre generaciones y en la excusa perfecta para levantarse y bailar. Canciones como «Bendito Diciembre» y «No hay cama pa’ tanta gente» siguen siendo imprescindibles en cada reunión, aunque los años avancen. La música de diciembre tiene una magia que pocos géneros consiguen. Es como un invitado fiel que siempre se presenta con la misma energía y el mismo cariño, sin importar las circunstancias. Y no es para menos, ya que muchas de estas canciones son interpretadas por leyendas de la música caribeña y latinoamericana, como el mítico Joe Arroyo con su «Amerindio», cuya voz inconfundible y sus contagiosos ritmos continúan resonando con fuerza, marcando generaciones. Con la música de Puerto Rico, la influencia de la música tradicional como el «Seis Chorreao» y el toque alegre del «Jibaro en San Juan» también siguen siendo una fiesta constante. La música de diciembre es, en definitiva, una fiesta que celebra la identidad cultural, el ritmo y la tradición. En cada acorde, en cada letra, se concentra el calor humano de nuestras raíces, la conexión con la familia, los amigos, y el disfrute de la vida. Canciones como «Ya llegó diciembre» se convierten en himnos que no solo evocan recuerdos, sino que nos animan a vivir el presente con la misma intensidad que la música lo hace. Así, año tras año, nos siguen haciendo bailar, reír y, sobre todo, recordar lo que realmente importa: la familia, la amistad y la celebración de la vida.

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¿Se liquidará el proyecto Autopistas del Caribe? Esto es lo que sabe

Ante la información que circula sobre una supuesta liquidación del proyecto Autopistas del Caribe por la falta de acreditación del cierre financiero, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha aclarado que esta afirmación es falsa. De acuerdo con la ANI, se ha definido un Evento Eximente de Responsabilidad, lo que implica una suspensión temporal de ciertas obligaciones del concesionario debido a factores externos que han afectado el desarrollo del proyecto. Entre estos factores se encuentran la imposibilidad del cobro en las categorías I y II del peaje de Turbaco y la no construcción de la estación de peaje en Arroyo de Piedra, elementos fundamentales para garantizar la estabilidad financiera del contrato. Mientras estos obstáculos no sean resueltos, el proyecto no puede acreditar su cierre financiero. Sin embargo, esto no significa su liquidación, ya que la concesión sigue vigente y en ejecución. Autopistas del Caribe continúa trabajando con transparencia y compromiso para cumplir con las obras programadas y contribuir al desarrollo vial y socioeconómico de la región. Este proyecto, que busca mejorar la conectividad entre Cartagena y Barranquilla, sigue siendo una prioridad para la ANI y el Gobierno Nacional, en el marco de los planes de infraestructura y desarrollo del país.

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Pasajeros de Transcaribe se quejan por problemas y escasez de buses en buen estado

Usuarios insisten en que el servicio del sistema integrado de Transporte Masivo, no está al nivel de lo que debería ser en la ciudad, pasajeros mencionan que el tiempo de espera superan una hora. Señalan que el problema radica en la falta de buses, provocando que las filas se conviertan en aglomeraciones. Problemas que van más allá de los tiempos de espera, son las consecuencias durante el recorrido, las discusiones, empujones, jalones y riñas. “Yo vivo por el Consulado, pero como es una vía tan congestionada y no tiene carril solobús evito coger el X103 que pasa por ahí. La estación más cercana es la de Los Ángeles, y ahí solo pasa el T102. Uno espera hasta 40 minutos y cuando llega está lleno, la gente está tan a la defensiva que termina hasta pegándose por un cupo de pie. Hay tanto por ajustar y la empresa solo se disculpa por redes sociales y dice atender las solicitudes, pero no hay mejorías”, mencionó, Tania Angulo. A través de un informe indicaron a que Transcaribe cuenta con 90 buses en funcionamiento, de los 99 que integran su flota en operación. “Los 9 restantes están fuera por reparaciones de motor, lo que toma más tiempo, o inmovilizados por accidentes”, precisaron. Entretanto, en Sotramac están en operación 70 buses de 103, y en Transambiental, 110 vehículos de 132. “En cuanto a los tiempos de espera, en nuestra constante retroalimentación y análisis de la operación, hemos podido identificar que han mejorado. Pero tenemos problemas serios de movilidad que afectan sobre todo a las rutas pre troncales, que deben compartir parte de su recorrido con el tráfico mixto. Si se identifican las rutas que circulan exclusivamente por el solobús se evidencia que los tiempos se cumplen y las esperas son mínimas”, indicó la empresa.

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