En medio del compromiso del alcalde Dumek Turbay, de recuperar los escenarios emblemáticos de la ciudad, le llegó el turno a la Plaza de Toros.
El mandatario anunció que en 15 días se hará una inversión de 1.500 millones de pesos. Así mismo fue enfático en que “Allí no habrá más corridas de toros… haremos el festival de salsa más grande del país”, lo que solo se habilitaría para eventos culturales en la ciudad.
El Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT) de Cartagena ha anunciado que, con el objetivo de realizar trabajos de rehabilitación en la malla vial, se implementarán cierres en el puente Jiménez desde el miércoles 31 de julio hasta la madrugada del jueves 1 de agosto de 2024. El cierre parcial se realizará el 31 de julio a partir de las 10:00 a.m. en el carril Pie de la Popa-Manga, permitiendo solo el paso del transporte público colectivo hacia Manga. El carril Manga-Pie de la Popa permanecerá habilitado para el tránsito de vehículos. El cierre total comenzará a las 9:00 p.m. del 31 de julio y se extenderá hasta las 5:00 a.m. del 1 de agosto. Durante este periodo, los vehículos que necesiten ingresar o salir de Manga deberán circular por el Puente Las Palmas, Puente Román y Puente Bazurto. Estas medidas buscan facilitar la rehabilitación de las vías y mejorar la movilidad en la ciudad.
Hace unos momentos, durante la mañana de este lunes 16 de diciembre, el alcalde @dumek_turbay oficializó la clausura del tercer periodo de sesiones ordinarias del Concejo Distrital de Cartagena. “Cartagena solo podrá seguir avanzando si todos estamos unidos y ,hoy, eso se refleja. Nos enfrentamos a grandes retos y la unidad se convierte en un pilar fundamental. El Concejo Distrital tiene el poder de tomar decisiones que impactan la vida de los cartageneros y nos ayudan a convertir a Cartagena en una superciudad”, afirmó el mandatario. ➡️ Proyectos de acuerdo sancionados: 1. Presupuesto General para el 2025 2. La Universidad a tu Localidad: este proyecto promueve el uso de la infraestructura de instituciones educativas públicas para ampliar la cobertura de educación técnica, tecnológica, profesional y cursos complementarios a través del programa La U a tu Localidad. 3. Cambio de nombre de la Plaza de Toros. 4. Beneficios para los Veteranos de la Fuerza Pública: de acuerdo con la información suministrada, este proyecto articula los sistemas de información y establece beneficios específicos para los veteranos de la fuerza pública residentes en Cartagena, en cumplimiento de la Ley 1979 de 2019 y el Decreto 1345 de 2020. 5. Primer Empleo para Jóvenes que fomenta la contratación de jóvenes y la implementación de un sistema público de prácticas en el Distrito. 6. Respaldo para la economía popular. Por su parte, @javierjuliob, concejal y ponente de dos proyectos sancionados: el cambio de nombre de la Plaza de Toros a ‘Plaza de Todos’ y la nueva política distrital de empleo joven, resaltó el impacto trascendental de las decisiones tomadas: “Hoy queda una política que trasciende este gobierno y que garantiza oportunidades laborales para nuestros jóvenes. Esto tiene un gran valor para el futuro de nuestra ciudad
En el marco de sus proyectos de infraestructura, Autopistas del Caribe reafirma su compromiso con la sostenibilidad mediante acciones de compensación ambiental. A través de estrategias enfocadas en restaurar, proteger y fortalecer los ecosistemas afectados por las obras, la compañía trabaja para minimizar su impacto ambiental y dejar una huella positiva en el territorio. «El progreso y la naturaleza pueden ir de la mano», destaca la empresa, asegurando que cada proyecto incorpora medidas de conservación para garantizar el equilibrio ecológico y la protección del entorno.
Cartagena podría convertirse en pionera en Colombia con el uso de innovadoras tecnologías de limpieza de canales y caños. En el marco de la renovación del proyecto Water As Leverage (WAL), la delegación de Países Bajos presentó la iniciativa Cartagena ABC, que busca fortalecer la acción climática, el desarrollo local y la innovación tecnológica en la ciudad. Como parte de este proyecto, en mayo se realizará una visita exploratoria liderada por la Embajada del Reino de los Países Bajos y la Alcaldía de Cartagena, donde se presentarán dos soluciones innovadoras para la remoción de residuos en cuerpos de agua. The Ocean Cleanup y Bubble Barrier, dos empresas neerlandesas especializadas en combatir la contaminación plástica, mostrarán cómo sus tecnologías podrían aplicarse en la bahía de Cartagena, la ciénaga de La Virgen y el mar Caribe. “Esta es una alianza estratégica para construir una Cartagena más sostenible e innovadora. Buscamos soluciones que no sean temporales, sino estructurales y sostenibles en el tiempo”, destacó el alcalde Dumek Turbay. ¿Cómo funcionan estas tecnologías? •Bubble Barrier: Utiliza una cortina de burbujas generada desde el fondo del agua para dirigir plásticos y residuos hacia un sistema de captación sin afectar el tránsito de peces o embarcaciones.•The Ocean Cleanup: Implementa barreras flotantes que interceptan la basura en el agua y la transportan a estaciones de reciclaje, reduciendo la contaminación antes de que llegue al océano. La viabilidad de estas tecnologías será analizada en términos financieros y operativos. Con esto, Cartagena busca dar un paso firme hacia la protección de su entorno marino y fluvial mediante soluciones de última generación.
Luego del anuncio realizado en las últimas horas por el Instituto Nacional de Vías relacionado con el cobro por valorización en Cartagena – Barranquilla, El Bolivarense conversó en exclusiva con el director de esta agencia. El instituto advirtió que hasta este sábado 30 de noviembre es el plazo para que los propietarios de inmuebles en zonas de influencia vía al mar, podrán actualizar sus datos para la liquidación individual. El director, Juan Carlos Montenegro Arjona, manifestó que actualizar los mismos, no implica la aceptación del cobro. También aseguró que las obras estarían iniciando durante el 2026. Haz click aquí para ver el video.
La Casa Blanca ha confirmado que aplicará aranceles del 104% a las importaciones chinas a partir del 9 de abril, como respuesta a las represalias comerciales impuestas por China. Esta medida coloca a China en la posición de país con los gravámenes más altos de todos los afectados por la guerra comercial iniciada por el presidente Donald Trump. El presidente Trump había anunciado previamente que “China está desesperada por llegar a un acuerdo” y que está “esperando su llamada”. La medida se produce después de que China impusiera gravámenes del 34% a las importaciones estadounidenses, lo que llevó a Trump a amenazar con tasas adicionales del 50%. Los aranceles “recíprocos” entrarán en vigor a partir de la medianoche en Washington y afectarán no solo a China, sino también a otros países del mundo. Entre los sectores que podrían verse afectados se encuentran: Faisal Islam, editor económico de BBC News, afirma que estos aranceles “son el mayor cambio en el comercio global en 100 años”. Explica que el efecto de estas medidas puede apreciarse en las líneas del gráfico de los ingresos arancelarios de Estados Unidos, que han saltado a niveles que no se habían visto en un siglo, más allá de los que se registraron durante el alto proteccionismo de la década de 1930. La medida ha generado preocupación entre los exportadores y ha llevado a algunos países a buscar negociaciones con EE. UU. para eliminar o reducir los aranceles.
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