En fotos: así era barrio El Cabrero antes de la construcción de la Avenida Santander

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El Barrio El Cabrero, ubicado en la ciudad de Cartagena de Indias, Colombia, ha experimentado una profunda transformación a lo largo de los años, marcada por el proceso de urbanización y la expansión de la ciudad. Antes de la construcción de la Avenida Santander, este barrio era una comunidad tradicional de casas individuales, en su mayoría habitadas por pescadores, que vivían al ritmo del mar Caribe y la laguna del Cabrero. Era un sector donde las costumbres y tradiciones de los habitantes estaban profundamente vinculadas con la pesca y la vida en torno a las aguas.

Sin embargo, en la década de 1940, un cambio significativo comenzó a gestarse con la orden de desalojo de los terrenos del barrio para dar paso a la construcción de una nueva arteria vial que conectara diferentes puntos de la ciudad. La obra, que inició cerca de 1940, respondía a las necesidades de modernización y expansión de Cartagena, impulsadas por el crecimiento demográfico y la creciente demanda de infraestructura urbana. El nombre escogido para esta nueva vía fue Avenida Francisco de Paula Santander, en homenaje al centenario de su fallecimiento, reconociendo así la figura del prócer de la independencia.

El Cabrero, que limita por el suroeste con el histórico recinto amurallado de la ciudad, particularmente con los baluartes de San Lucas y Santa Catalina, y por el noreste con el barrio de Marbella, es un área de gran importancia histórica y geográfica. Su cercanía al mar Caribe y la laguna que lleva su nombre, le otorgan una belleza natural única, que contrasta con el vertiginoso proceso de urbanización y el cambio social que trajo consigo la construcción de la Avenida Santander.

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Julio se convirtió en el mes más violento del 2024 en Cartagena: 222 sicariatos en lo que va del año

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Esta es la calle del Centro cuyo nombre provendría de un tablón de madera por el que cruzaban personas en época de lluvia

En el Centro Histórico de Cartagena, se encuentra una calle que guarda siglos de historia y tradición, la calle el tablón, una vía trazada por el conquistador español Juan de Vadillo, destacado por su inusual diseño rectilíneo, teniendo en cuenta el contrastado en las torcidas calles de la época colonial. El origen de su nombre sigue siendo objeto de debate. Algunas fuentes indican que la calle recibió su denominación debido a un largo tablón que se colocaba para que los transeúntes pudieran cruzar durante las inundaciones provocadas por los aguaceros. Más que una simple vía, un símbolo del legado colonial y evolución en Cartagena. A lo largo de los años, la Calle del Tablón también ha sido conocida como la calle de Nuestra Señora de Valle y la calle de la Imprenta, en honor a la primera imprenta de Cartagena, instalada en 1772 durante el mandato de don Fernando Morillo Velarde. Pese a intentos por cambiar su nombre, como en 1918 cuando se propuso rebautizarla en honor al arquitecto cartagenero Luis Felipe Jaspe, la denominación original prevaleció en la memoria popular. Otras fuentes afirman que el nombre se debe a que en una casa de estas calles murió la primera víctima de una epidemia que azotó a la ciudad en el año 1876 y que el vulgo denominó la epidemia del tablón. En sus primeras casas vivieron figuras prominentes como el Coronel Manuel González Carazo, presidente del Estado de Bolívar, y el distinguido José Araujo, la ingeniería de la época, fruto del talento de ingenieros españoles y maestros criollos, reflejados en la estructura y diseño de esta calle, que con el paso del tiempo se mantiene como un testimonio vivo de la historia cartagenera.

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Joven cartagenero lidera la modernización de medios en el Oriente Antioqueño

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El Castillo de San Felipe de Barajas es una de las construcciones más emblemáticas de Cartagena de Indias y un testimonio de la resistencia y el ingenio militar de la época colonial. Su construcción inició en 1536 sobre el cerro de San Lázaro, estratégicamente ubicado para proteger la ciudad de los constantes ataques piratas y de las potencias extranjeras, como Inglaterra y Francia. Esta fortaleza, que tardó más de un siglo en completarse, se convirtió en una pieza clave para la defensa del puerto más importante del Caribe en el siglo XVII. El diseño del castillo está lleno de detalles pensados para la guerra. Desde sus gruesos muros inclinados hasta su complejo sistema de túneles, todo estaba dispuesto para dificultar cualquier ataque. Una de las batallas más recordadas en la historia del castillo fue la defensa heroica de Blas de Lezo en 1741, quien, con solo 3.600 hombres, logró derrotar a la poderosa flota británica comandada por Edward Vernon.Este hecho consolidó la reputación del Castillo de San Felipe como una de las fortificaciones más impenetrables de América. Siga leyendo: Monumento a los Zapatos Viejos, esas cosas que se quieren con el alma https://bolivarense.com/los-zapatos-viejos-el-monumento-que-se-convirtio-en-un-emblema-de-cartagena/ Además de su impresionante arquitectura militar, el castillo contaba con cañones distribuidos en puntos estratégicos y un sistema de túneles diseñado para confundir a los invasores. Estos túneles permitían a las tropas moverse sin ser vistas, lo que facilitaba emboscadas y una defensa más eficaz. En su interior, también había cuarteles subterráneos que podían albergar a cientos de soldados, junto con suministros suficientes para resistir largos asedios. Con el paso del tiempo, el Castillo de San Felipe de Barajas ha sobrevivido a numerosos ataques y sigue en pie como un símbolo de la historia y la resistencia de Cartagena. En 1984, la UNESCO lo declaró Patrimonio de la Humanidad, junto con el centro histórico de la ciudad, reconociendo su valor histórico y arquitectónico. Hoy en día, es uno de los principales atractivos turísticos de Cartagena, donde los visitantes pueden recorrer sus túneles, explorar sus rampas y admirar sus vistas panorámicas de la ciudad. Si estás planeando unas vacaciones en Cartagena, no puedes dejar de visitar esta imponente fortaleza. Su historia y su estructura te transportarán a una época de batallas y estrategias, mientras descubres uno de los tesoros mejor conservados de la arquitectura militar colonial. Fotos: a quien le corresponda.

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Comienzan a sonar las posibles sanciones a las que podría enfrentar Emiliano ‘Dibu’ Martínez, portero de la Selección Argentina, tras agredir a un cámara al término del encuentro celebrado entre la Selección Colombia y el cuadro albiceleste. Conforme se estipula en el artículo 14 del Código Disciplinario de la FIFA, guardameta podría ser castigado con hasta tres partidos de sanción por propinarle un manotazo  a un integrante no oficial del compromiso, como lo es Johnny Jackson, camarógrafo agredido por el jugador del Aston Villa. Una vez el episodio sucedido sobre el césped del Metropolitano de Barranquilla sea reportado en el acta del árbitro a cargo del compromiso, la Comisión Disciplinaria del máximo organismo del fútbol será la encargada de decretar la sanción al portero argentino.

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