a Oficina Asesora para la Gestión del Riesgo de Desastres (OAGRD) ha alertado a la ciudadanía sobre condiciones nubosas y precipitaciones moderadas a fuertes en la región Caribe, incluyendo la plataforma oceánica y continental, debido a la llegada de la onda tropical número 25. Este fenómeno meteorológico, actualmente ubicado a varios cientos de millas al este de las Islas de Sotavento, podría intensificarse a medida que se acerque a las aguas cálidas del suroeste del Océano Atlántico. Según el National Hurricane Center (NHC), existe una posibilidad de formación de una depresión tropical hacia el fin de semana cerca de las Antillas Mayores o las Bahamas. El Instituto de Hidrología, Meteorología y Estudios Ambientales (IDEAM) ha señalado que la probabilidad de desarrollo ciclónico en las próximas 48 horas es baja, pero se incrementa al 60% en los próximos 7 días. Este aumento en la probabilidad podría llevar a un incremento en las lluvias en varios sectores de Cartagena. La OAGRD insta a la ciudadanía a mantenerse informada a través de los informes meteorológicos y a seguir las recomendaciones de las autoridades. Se aconseja tomar precauciones adicionales en áreas susceptibles a inundaciones y deslizamientos

El cuadro auriverde ha perdido bastantes puntos de visita ante otros clubes, esto afectándole en su oportunidad de obtener el liderato de la reclasificación, el Real ha caído al cuarto puesto con 68 puntos en la tabla de la reclasificación, con una diferencia de 8 puntos del primero que es el Atlético Huila. Tras este dato, al Real le queda como opción solamente hacer un excelente papel en los octagonales finales y obtener el triunfo del Torneo BetPlay. Ahora el auriverde necesita asegurar el punto invisible, una ventaja que le puede servir por si queda empate en puntos con algún otro equipo en los octagonales. Lo primordial es que el Real Cartagena necesita ganarle a Tigres FC en el Jaime Morón. No le sirve otro resultado, porque si no suma de a tres, así empate, saldrá automáticamente de la pelea por los dos primeros lugares. Aunque Unión Magdalena y Llaneros perdieran, le ganarían la posición, al igual que el Huila, que es el rival de los metenses, y en este escenario sumaría de a tres. Los heroicos de Viera tendrán su último encuentro ante Tigres en el Jaime Morón el martes 22 de octubre por la última fecha para definir la siguiente fase. Fuente: PrimerTiempoCO

La UEFA ha iniciado una nueva edición de la Champions League, luego del sorteo realizado en Mónaco donde se definieron los grupos y los cruces de la fase de liga de este nuevo formato de la Champions. Esta nueva edición del torneo se suman 8 colombianos, lo que significa un aumento en este año, comparado con el del año pasado. El referente colombiano Luis Díaz sería una de las principales joyas para esta edición del torneo, Luis y su Liverpool, les tocaría enfrentarse en esta primera fase de liga al Bologna de su compañero Jhon Lucumí, y el Girona de Yaser Asprilla y Jhon Solis. Este nuevo formato de la Champions permitirá que otros talentos del país se enfrenten cara a cara en Europa, como Jhon Jader Duran, una promesa del país en el Aston Villa de Inglaterra, quien tendría la oportunidad de enfrentarse al Atalanta de Juan Cuadrado y al Juventus de Juan David Cabal, quienes están siendo unos referentes en el viejo continente. Por otra parte estaría Juan José Córdoba, como uno de los nuevos talentos del Dinamo Zagreb, que buscará dejar todo en este torneo. Este es un nuevo formato que se ha implementado en la competencia, donde se eliminaría las tradicionales fases de grupos y se añadiría un nuevo sistema tipo liga para el certamen, en donde cada equipo tendrá la oportunidad de disputar cuatro partidos como local y cuatro partidos de visitante, lo que promete promete ser un reto para los clubes y una oportunidad clara para los colombianos y destacar en encuentros de alto nivel.

El Aeropuerto de Crespo marcó un hito en la historia de la aviación en Cartagena de Indias. Su origen se remonta a noviembre de 1944, cuando la compañía Líneas Aéreas TACA estableció una sucursal en Colombia con el ambicioso objetivo de convertir al país en un eje clave del transporte aéreo en América. Con esta visión, se emprendió la construcción del aeropuerto en el barrio Crespo, el cual fue inaugurado en 1946. Desde su inicio, el aeropuerto estaba destinado a operar vuelos hacia destinos internacionales estratégicos, como Panamá, Costa Rica, Venezuela y los Estados Unidos. No obstante, los planes iniciales de TACA se vieron interrumpidos cuando, en abril de 1947, la compañía suspendió sus operaciones en Colombia. Lejos de quedar en el olvido, el Aeropuerto de Crespo encontró una nueva oportunidad en la aerolínea LANSA (Limitada Nacional de Transporte Aéreo), fundada en 1945, que asumió la administración del aeropuerto en ese mismo año. Lea también: Así fueron los primeros vuelos que pusieron a Cartagena https://bolivarense.com/asi-fueron-los-primeros-vuelos-que-pusieron-a-cartagena-en-el-mapa-aereo-de-colombia/ LANSA contribuyó a consolidar la importancia del aeropuerto, especialmente con sus «Vuelos Reales», los cuales transportaban a las candidatas del Concurso Nacional de Belleza, convirtiendo estos vuelos en un evento mediático que atrajo la atención del país hacia el aeropuerto de Cartagena. En 1954, LANSA se fusionó con Avianca, que rápidamente se convirtió en la operadora principal del Aeropuerto de Crespo. Esta decisión marcó el cierre del antiguo Aeródromo de Manzanillo y la concentración de los vuelos comerciales en Crespo. Durante los años siguientes, Avianca trajo consigo avances significativos, entre los que se destaca la llegada de aeronaves de gran envergadura como el Super Constellation en 1958, seguido por el primer jet que aterrizó en Cartagena, un Boeing 707-120, a inicios de los años 60. Estos avances consolidaron al aeropuerto como un referente en la aviación nacional e internacional.Sin embargo, la gestión de Avianca sobre Crespo fue breve, ya que el aeropuerto pasó a manos de la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA), creada en 1954 durante el gobierno del general Gustavo Rojas Pinilla. Posteriormente, en 1968, la administración fue transferida a la Aeronáutica Civil. En 1986, el aeropuerto fue renombrado Rafael Núñez en honor al destacado líder político y expresidente colombiano oriundo de Cartagena. Este nuevo nombre simbolizaba el papel del aeropuerto en el desarrollo de la ciudad y la nación. Finalmente, en 1996, el aeropuerto fue privatizado y pasó a ser gestionado por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A., cerrando un ciclo de modernización que comenzó con su inauguración en 1946. Aunque el Aeropuerto de Crespo eventualmente cedió su lugar a nuevas infraestructuras, su legado persiste como un símbolo del crecimiento económico y de la conectividad aérea de Cartagena, recordando su papel crucial en la historia de la aviación en Colombia. Fotos: a quien le corresponda.