Empezó con el pie derecho

Real Cartagena comenzó el Torneo Águila 2019 II, con una victoria en condición de visitante ante Orsomarso FC, 2 goles por 1. Los goles fueron hechos por Edwin Aguilar y Xavier Gonzales para el equipo heroico, mientras que Jean Rentería fue el que anotó para el local.

Los auriverdes empezaron ganando el compromiso a los 20 minutos por medio del panameño Edwin Aguilar, tratando de mostrarle a la afición que seguirá con el instinto goleador que lo caracterizo el semestre pasado.

 

 

El juego se tornaba de ida y vuelta, con un Orsomarso que llegaba al área rival, pero no era eficaz a la hora de definir. Sin embargo, al minuto 71, Jean Rentería empataba el encuentro.

Pero, al minuto 91, Xavier Gonzales colocaba el 2-1 definitivo y así dándole los primeros tres puntos a los auriverdes. Con el juego de hoy, Xavier igualo el récord de Orlando Enrique Osorio, el jugador con más partidos disputados con la camiseta de Real Cartagena en toda su historia, quien dejo un registro de 218 compromisos.

En la próxima fecha, Real jugará ante Valledupar FC en el Romelio Martínez de Barranquilla, el 30 de julio.

 

El juego se tornaba de ida y vuelta, con un Orsomarso que llegaba al área rival, pero no era eficaz a la hora de definir. Sin embargo, al minuto 71, Jean Rentería empataba el encuentro.

Pero, al minuto 91, Xavier Gonzales colocaba el 2-1 definitivo y así dándole los primeros tres puntos a los auriverdes. Con el juego de hoy, Xavier igualo el récord de Orlando Enrique Osorio, el jugador con más partidos disputados con la camiseta de Real Cartagena en toda su historia, quien dejo un registro de 218 compromisos.

En la próxima fecha, Real jugará ante Valledupar FC en el Romelio Martínez de Barranquilla, el 30 de julio.

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Pronto sería inaugurada la nueva Autopista Magdalena 2, que conectará a Medellín con Cartagena en casi la mitad del tiempo actual. La nueva ruta permitirá recorrer la distancia entre Medellín y Coveñas en solo 6 o 7 horas, reduciendo el tiempo de viaje en 5 o 6 horas. Según lo que se conoce, la autopista tendrá 9 peajes y será una gran ventaja para Antioquia y Colombia, ya que permitirá una conexión más rápida y eficiente con la Costa. La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) ha entregado 58 km de calzada sencilla entre Remedios y Zaragoza, lo que marca el inicio de la operación y mantenimiento del proyecto de cuarta generación Conexión Norte. Este corredor vial de 145 kilómetros conectará el suroccidente y el centro del país con los puertos de Cartagena y Barranquilla. “Conexión Norte se constituye en el proyecto más importante del Bajo Cauca Antioqueño, pues conecta con todo el nordeste de este departamento. Además, promueve el progreso, el turismo y el comercio, dada su ubicación estratégica. De esta forma, seguimos avanzando y cumpliéndole a las regiones y al país”, señaló hace un tiempo Francisco Ospina, presidente de la ANI.

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La Escuela Municipal de Cartagena: un patrimonio que sobrevive al olvido

Ubicada en el corazón del barrio Pie de la Popa, la Escuela Municipal de Cartagena se muestra como una joya arquitectónica cargada de historia. Su construcción, que data de 1929, fue obra del arquitecto Gastón Lelarge , quien dejó su huella en la ciudad con un diseño que a pesar de los años y el abandono, sigue imponiendo respeto. Originalmente concebida como una escuela, el edificio fue adaptado para albergar el Colegio Cooperativo y luego el Colegio Rafael Núñez, instituciones que dejaron su marca en el lugar. Actualmente, se encuentra en estado de abandono, pero no pierde su majestuosidad. La imponente fachada, de estilo clásico, sigue siendo un testimonio de la grandeza de la obra de Lelarge. Se puede observar en las fotografías proporcionadas, el diseño original proyectado por el arquitecto, que ahora se combina con el diseño final que sufrió algunas modificaciones debido a las alteraciones urbanísticas en sus alrededores, como el relleno en su base, producto del levantamiento de la calle Real y el Callejón de las Viejas. El edificio, con su gran valor histórico y arquitectónico, es considerado uno de los patrimonios más importantes para el Pie de la Popa y la ciudad de Cartagena. La presencia de una placa en el frontis de la estructura y la imagen de Felipe Mendoza Carazo, quien fuera rector de la institución, son testigos de su paso por la ciudad. Su fachada lateral, que también se incluye en las fotografías, es otro de los elementos que permiten apreciar la riqueza de su diseño, y la importancia que este inmueble representa tanto para la comunidad local como para la historia educativa de Cartagena. Fuente. Historia de Cartagena 

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Cobros ilegales y falsos tramitadores: así estarían estafando a campesinos

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Cinco datos curiosos sobre la preparación física de los deportistas de talla olímpica

Los Juegos Olímpicos de 2024 en París destacan por la inclusión del surf, el skateboarding y la escalada deportiva como deportes oficiales, reflejando una evolución hacia disciplinas más urbanas y contemporáneas. Además, esta edición se distingue por tener la mayor participación femenina en la historia de los Juegos Olímpicos, con casi un 50% de atletas mujeres, reflejando un compromiso continuo con la igualdad de género en el deporte. Para alcanzar un nivel de excelencia, estos atletas no solo entrenan sus cuerpos, sino que también optimizan cada aspecto de su vida para mejorar su rendimiento. En este contexto, Saúl Pérez Rubio, director del programa “Profesional en Deportes y Actividad Física” de UCompensar nos entrega cinco datos importantes sobre la preparación física de estos deportistas de élite. 1. – Consumo calórico excepcional: los nadadores olímpicos pueden consumir entre 8,000 y 10,000 calorías diarias, lo cual es hasta seis veces más de lo que consume una persona promedio. Esta ingesta masiva es necesaria para sostener los intensos entrenamientos de doble jornada y las sesiones adicionales de gimnasio. 2.- Entrenamiento bajo presión constante: deportistas como los arqueros entrenan para mantener la precisión bajo presión extrema. Ellos no sostienen el arco por más de 40 segundos, pero cada milésima de segundo cuenta, y deben aprender a gestionar este breve lapso para optimizar su rendimiento. “Cabe resaltar que este tipo de entrenamiento debe ser guiado por un entrenador experto en deportes y actividad física, con el objetivo de salvaguardar la integridad del deportista, evitando lesiones y ayudándolo a explotar su máximo potencial”, explica el director del programa “Profesional en Deportes y Actividad Física” de UCompensar. 3.- Fuerza integral y resistencia cardiovascular: incluso en deportes donde no parece necesario, como el tiro con arco, los atletas entrenan su resistencia cardiovascular. La apnea (contener la respiración) durante el disparo requiere una excelente condición física y control respiratorio para mantener la calma y la precisión. 4.- Recuperación y prevención de lesiones: la fisioterapia y las técnicas de recuperación son esenciales. Los métodos incluyen desde masajes terapéuticos hasta inmersiones en agua helada. La flexibilidad y la movilidad articular se trabajan constantemente para prevenir lesiones y mantener el rendimiento óptimo. 5.- Salud mental y resiliencia: la preparación mental es tan crucial como la física. Los deportistas enfrentan presiones inmensas de entrenadores, jurados y la audiencia global. La fuerza mental y la resiliencia son determinantes para superar los desafíos y alcanzar la victoria. “En definitiva, la preparación física es crucial para lograr un rendimiento físico de excelencia, pero la salud mental es un punto clave que no se puede descuidar y que sin duda alguna marca una diferencia importante reflejada en muchas historias de resiliencia de nuestros atletas en Colombia”, precisa el profesor Saúl. Estos datos nos muestran que el camino hacia el éxito olímpico no es solo una cuestión de talento innato, sino de un entrenamiento riguroso y una preparación integral que abarca desde la nutrición hasta la salud mental. Es por esto que el programa «Profesional en Deporte y Actividad Física» de UCompensar destaca la importancia de la formación en deporte para el desarrollo integral de las personas. Además, este programa prepara a futuros entrenadores y gestores deportivos, promoviendo la actividad física como una herramienta clave para construir una sociedad más saludable y resiliente. Acerca de la UCompensar UCompensar es un referente en la educación superior en Colombia, destacándose por su enfoque en la innovación pedagógica y la integración de tecnologías avanzadas en el aprendizaje. Con una trayectoria de promoción del desarrollo profesional y personal de sus estudiantes, la UCompensar continúa liderando en la transformación educativa y del sector productivo del país.

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El arte detrás de los picós: la gráfica champetúa que revoluciona Bazurto

En el bullicioso mercado de Bazurto, la champeta no solo se escucha, también se ve. Los carteles picoteros, creados de manera artesanal, juegan un papel crucial en la promoción de las fiestas de ‘picó’, esas grandes celebraciones populares que son el corazón del género musical. Un análisis de estas gráficas revela que no son simples anuncios, sino símbolos culturales que conectan con las raíces afrocaribeñas de la ciudad. Los carteles picoteros destacan por su estilo único en forma, color y diagramación. Las letras, pintadas a mano, son el alma visual de estos eventos. Los colores, inspirados en la cultura afro y el movimiento rastafari, como el rojo, verde y amarillo, conectan directamente con la historia del género, mientras que las formas manuscritas reflejan la tradición de los rotuladores populares. Estos diseños no solo promocionan fiestas, también son una forma de expresión de identidad, resistencia y apropiación cultural. José Corredor, conocido como ‘El Runner’,  es uno de los principales creadores de estos carteles. Sin formación formal en diseño gráfico, ha desarrollado un estilo que ahora es sinónimo de champeta y de los barrios populares de Cartagena. Los carteles que produce, en su mayoría con letras mayúsculas y colores vibrantes, no solo anuncian los eventos, sino que capturan la esencia misma de la champeta y la identidad urbana que esta música ha ayudado a formar. La fiesta picotera, así como sus carteles, se ha convertido en una poderosa manifestación de la cultura afrocartagenera, difundiendo un mensaje de orgullo y pertenencia. Este movimiento gráfico, nacido en Bazurto, continúa dejando su huella en el panorama urbano de la ciudad, llevando el sonido y el arte de la champeta a todos los rincones de Cartagena. Fuente. Issu. Jhon Edison Santafé Rodríguez.

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Pasajeros de Transcaribe se quejan por problemas y escasez de buses en buen estado

Usuarios insisten en que el servicio del sistema integrado de Transporte Masivo, no está al nivel de lo que debería ser en la ciudad, pasajeros mencionan que el tiempo de espera superan una hora. Señalan que el problema radica en la falta de buses, provocando que las filas se conviertan en aglomeraciones. Problemas que van más allá de los tiempos de espera, son las consecuencias durante el recorrido, las discusiones, empujones, jalones y riñas. “Yo vivo por el Consulado, pero como es una vía tan congestionada y no tiene carril solobús evito coger el X103 que pasa por ahí. La estación más cercana es la de Los Ángeles, y ahí solo pasa el T102. Uno espera hasta 40 minutos y cuando llega está lleno, la gente está tan a la defensiva que termina hasta pegándose por un cupo de pie. Hay tanto por ajustar y la empresa solo se disculpa por redes sociales y dice atender las solicitudes, pero no hay mejorías”, mencionó, Tania Angulo. A través de un informe indicaron a que Transcaribe cuenta con 90 buses en funcionamiento, de los 99 que integran su flota en operación. “Los 9 restantes están fuera por reparaciones de motor, lo que toma más tiempo, o inmovilizados por accidentes”, precisaron. Entretanto, en Sotramac están en operación 70 buses de 103, y en Transambiental, 110 vehículos de 132. “En cuanto a los tiempos de espera, en nuestra constante retroalimentación y análisis de la operación, hemos podido identificar que han mejorado. Pero tenemos problemas serios de movilidad que afectan sobre todo a las rutas pre troncales, que deben compartir parte de su recorrido con el tráfico mixto. Si se identifican las rutas que circulan exclusivamente por el solobús se evidencia que los tiempos se cumplen y las esperas son mínimas”, indicó la empresa.

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