Dirigente social de Cartagena asume como Coordinador Nacional de Juventudes de Colombia Humana

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Jesús Romero, dirigente social de Cartagena y el Caribe colombiano, asumió el cargo de nuevo coordinador de Nacional de Juventudes de la Colombia Humana y delegado Comité Ejecutivo Central Nacional del partido.

El joven de 24 años cuenta con reconocimiento en la defensa de la educación pública y la justicia social. En esta línea, aseguró que este nuevo cargo representa una «trinchera» por la lucha y transformación social de Colombia.

Además, el flamante líder juvenil expresó que los jóvenes de la Colombia Humana serán «el corazón» y la conciencia crítica del partido, a través de los cuales intentará llevar la educación, justicia y soberanía a los territorios del país.

“No estamos aquí para administrar lo posible, sino para conquistar lo imposible”, afirmó Romero, quien agradeció la confianza de su generación para liderar esta nueva etapa del movimiento juvenil en el país.

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La arepa de huevo: el frito cartagenero que se «coló» en el menú de los restaurantes de lujo

La arepa de huevo, emblema culinario de Cartagena y del departamento de Bolívar, ha pasado de ser un frito típico de las calles a un protagonista en los menús de alta cocina. La arepa de huevo, nacida en el corazón de Cartagena de Indias, Tiene su origen a las cocinas humildes de las familias del corralito, donde este manjar, hecho a base de maíz, se preparaba como un alimento nutritivo y económico. Por décadas, es un alimento básico de la vida cotidiana en Cartagena, especialmente popular en los barrios y mercados del Centro Histórico. Las vendedoras ambulantes se convirtieron en guardianes de esta tradición, elaborando las arepas a mano y friéndolas al aire libre a los clientes. La arepa de huevo ha dejado de ser un simple plato callejero para convertirse en una “estrella” de la alta cocina en Cartagena y otras ciudades de Bolívar. Varios restaurantes reconocidos han comenzado a incluirla en sus menús, reinterpretándola con un enfoque gourmet. Estos establecimientos, que buscan resaltar la riqueza cultural y gastronómica de la región, han transformado la tradicional arepa de huevo en un plato sofisticado sin perder su esencia original. Con ingredientes de alta calidad y presentaciones elegantes, la arepa de huevo se ha ganado un lugar destacado en la oferta culinaria de la ciudad, atrayendo tanto a locales como a turistas que buscan una experiencia auténtica con un toque moderno.

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¡Viva Alexy, viva Cartagena! Cantautora grabará cinco canciones en folclor y champeta

Alexy Hernández, cantautora de la canción ‘Viva Colombia, viva Falcao» grabará en los próximos meses cinco canciones relacionadas con géneros folclóricos y champeta. Estas producciones musicales contará con la dirección en percusión, armonía, coristas, arreglos musicales, mezcla y dirección por parte de Stevenson Arnedo Franco, quien ya fungió como productor de las canciones realizadas por Hernández en las que homenajea al ahora jugador de Millonarios, Radamel Falcao. El presidente de la Sociedad de Autores y Compositores de Colombia (SAYCO), Rafael Manjarrez, fue el encargado de comunicar a Hernández el apoyo musical que recibirá por parte de este grupo. A sus 61 años, la cartagenera cumplirá su sueño de grabar profesionalmente las canciones que produjo en años anteriores, destacando principalmente sus temas: ‘Cruza en Verde’, ‘No Cruces’ y La Guanábana’ , ‘El Clavador’ y ‘El Mono y su Mona’.

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EL VALOR DE LAS DOS CARAS: LA SOLUCIÓN SIEMPRE HA SIDO LA VISIBILIZACIÓN

Por: Pluma Kribe. Pensar en Cartagena evoca en el imaginario social: playas, fiestas, murallas, historia. No obstante, desde antaño, la realidad de lo que la prensa ha denominado “la otra Cartagena” es una realidad palpable que exterioriza diversas crisis y problemas sociales que parecen perpetuarse cada vigencia hasta el punto de establecerse como barreras insuperables. Estas barreras fragmentan y polarizan una idea de ciudad que el día de hoy parece continuar siendo lo que siempre ha sido: una utopía. Sin embargo, más allá de las primeras imágenes mentales que se pueden crear al escuchar leer o asociar la palabra “Cartagena” existe una problemática que convive día a día con esta en las sombras, y configura el punto de partida de esta opinión. Por año, los gobiernos locales han intentado “Invisibilizar” esta situación procurando mantener un modelo que impulsa el crecimiento turístico de la ciudad concentrando el turismo solo en la denominada “Ciudad Histórica” y la creciente “Zona Norte” obviando las potencialidades que pueden crearse en la periferia de este terruño, hegemonizando así la crisis de las “Dos caras de Cartagena, en la que se le da valor solo a un lado de la moneda y se deseña el símbolo del otro. Estas crisis, en una ciudad que intenta ser exponente turístico abren diversas lecturas a la problemática, a saber: ¿por qué si las cifras de visitantes aumentan y el flujo económico igual, las brechas entre la Cartagena de las portadas y la Cartagena de la miseria se mantienen? Y la respuesta parecer ser tan sencilla pero tan compleja que poco o nada se discute en los programas de gobierno la forma de dinamizar la oferta de servicios turísticos a las zonas alejadas. Un claro ejemplo del impacto del turismo en zonas que tradicionalmente han sido golpeadas por la delincuencia y la violencia es el turismo urbano de Medellín volcado hacia la comuna 13. ¿Tiene lugares Cartagena para emular lo realizado en Medellín? La respuesta para los nativos cartageneros es sencilla: sobran los lugares alejados del centro que pueden ser testigo de una transformación social orientado a un turismo responsable que permita visibilizar desde la cultura tours inmersivos que hagan que el dinero no solo circule en el centro histórico, sino que efectiva y realmente impacten los barrios más necesitados de la ciudad. Por mencionar algunos barrios o sectores de la ciudad, se puede indicar que hay potencialidades turísticas no exploradas debido a que se desconoce que lo feo también es una categoría estética del arte, entre ellos se puede pensar rápidamente en: Bazurto: “Ruta gastronómica alrededor de la comida caribe. Transformando el escenario de la ciénega de las quintas en miradores, pequeños muelles” Las faldas de la popa: “Escenario que emula las favelas brasileñas, y permite actividades de senderismo, vistas panorámicas de la ciudad y turismo histórico- religioso-paranormal. • la plaza de toros: lugar emblemático, reflejo de la consolidación y la colonia española en la ciudad de Cartagena. Cartagena de Indias, la heroica, el corralito de piedras, la capital de Bolívar no puede. Si aspira a consolidarse como destino turístico, seguir siendo narrada únicamente desde la postal o la promoción turística de murallas, fiestas y playas. La ciudad, como colectivo y desde sus gobernantes enfrenta al reto de asumir su complejidad ambivalente y reconocer que la exclusión sistemática y prolongada de sus periferias y sectores marginales no solo perpetúa desigualdades, sino que limita su verdadero potencial como destino cultural y humano. Por tanto, la solución para romper con las “dos caras” no radica en ocultar lo que incomoda, sino en visibilizarlo, exponerlo y resignificarlo como parte de una identidad colectiva que también merece ser contada y conocida. Experiencias como las de Medellín demuestran que el turismo puede convertirse en un motor de transformación social cuando se construye desde la memoria, la resiliencia y la participación comunitaria. Cartagena, con su riqueza histórica y cultural dispersa en barrios invisibilizados, tiene la oportunidad de transitar hacia un modelo más justo de desarrollo turístico: uno que no solo genere divisas para unos pocos, sino que abra caminos de inclusión, empleo y orgullo para sus habitantes. Uno que refleje el concepto de economía popular. Que deje ganancias no solo en grandes compañías hoteleras o en millonarios poseedores del Centro Histórico, sino que incluya al ciudadano olvidado. En últimas, el verdadero valor de Cartagena no está en esconder su realidad. La moneda vale por sus dos caras, no por la del precio. Una moneda sin símbolo no es más que un metal inservible. Debe entonces, Cartagena, hacer de sus desigualdades símbolos de resistencia y esperanza. La ciudad será realmente patrimonio de la humanidad cuando logre reconciliar sus dos caras y comprender que la solución siempre ha estado en la aceptación y no en negación de lo que es.

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Bicitaxis: el medio alternativo en barrios como Manga que será regulado por el gobierno

En Cartagena, entre los medios de transportes tradicionales, normalmente operados en barrios como Manga, son los Bicitaxis. Alrededor de todo este tema, se ha desatado una controversia entre la regulación o no de este medio de transporte. Por su parte, los habitantes del barrio Manga ven nula la opción de que circule este tipo de medio de transporte de tracción humana en su jurisdicción. «Nuestra posición es muy concreta respecto al bicitaxismo, no aceptamos transportes no regulados en las vías de Manga», señaló Federico De La Rosa Echavez. Por su parte, Dumek Turbay, alcalde de los cartageneros, se refirió al tema, de la siguiente manera: «El Ministerio de Transporte expidió la resolución mediante la cual se homologan los vehículos para prestar este servicio, tanto los motorizados como los de pedaleo asistido”. Además, le hizo un llamado al Datt para que se ponga al frente de la situación. José Ricaurte, director del Datt, asimiló el llamado del alcalde y respondió diciendo: «Claro que sí, señor alcalde. Hoy mismo desde el Datt se ha definido responsables para que se inicie el proceso de caracterización de acuerdo a los parámetros del Ministerio de Transporte”. MinTransporte ,mediante la resolución 20243040038565 autorizó la implementación formal del bicitaxi bajo regulaciones que garanticen la operación responsable. Lo primero es, que se homologuen y se registren en el Registro Único Nacional de Tránsito (RUNT) que cumplan con todos los requerimientos técnicos y de seguridad establecidos. Para operar, los vehículos deben tener dimensiones de máximo, 1.200 mm, en altura no deben sobrepasar los 1.900 mm y en longitud máxima de 2.500mm. Con todo esto regulado, se podrá comenzar la operación legal de este cotidiano medio de transporte. Fuente: El Universal.

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El ‘templo’ del béisbol: la historia del Estadio Once de Noviembre en Cartagena

En 1947, Cartagena fue testigo de una hazaña arquitectónica sin precedentes con la construcción del Estadio de Béisbol, conocido hoy como el Once de Noviembre. Este emblemático estadio, con una capacidad para 12.000 espectadores, se erigió en tan solo seis meses para albergar la IX Serie Mundial de Béisbol. Su rápida construcción no solo marcó un hito en la ingeniería, sino que también simbolizó un momento de modernización y avance en la arquitectura colombiana, alineado con las tendencias del Movimiento Moderno. El estadio no solo es un ícono deportivo, sino también un testimonio de la colaboración entre talentosos arquitectos e ingenieros de la época. Edgar Burbano, Jorge Gaitán Cortés, Álvaro Ortega y Gabriel Solano, junto con el ingeniero estructural Guillermo González Zuleta, crearon una obra que refleja el compromiso con la excelencia y la innovación. Este equipo fue fundamental para transformar la visión de un moderno templo del béisbol en una realidad tangible. Conocido popularmente como el “Templo del Béisbol Colombiano”, el Once de Noviembre no solo ha sido un escenario de grandes eventos deportivos, sino que también ha dejado una marca indeleble en la historia de Cartagena. El estadio, inicialmente destinado a llevar el nombre de Mariano Ospina Pérez en honor al presidente de la época, pronto se ganó el cariño popular con su nombre actual, en reconocimiento a su importancia y legado. Hoy, el Estadio Once de Noviembre sigue siendo un símbolo de orgullo para Cartagena. Su historia es un ejemplo brillante de cómo la arquitectura y la ingeniería pueden unirse para crear espacios que trascienden el tiempo y continúan inspirando a nuevas generaciones.

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