DADIS realiza revisión a corredor humanitario de migrantes venezolanos en la Terminal de Transportes

En la mañana de hoy, en compañía de Migración Colombia y la Policía Nacional, el DADIS realizó revisión a migrantes que se dirigen de Cartagena a Venezuela, desde la Terminal de Transportes Terrestre de Cartagena. Así se reitera el apoyo del DADIS a Migración Colombia, para continuar colaborando en estos procesos.

En esta intervención, en cabeza de la Dirección Operativa de Prestación de Servicios, se realizó toma de temperatura, saturación de oxígeno y se valoraron las condiciones generales de cada una de las personas que iban a viajar.

“Durante la revisión fueron atendidos 21 hombres, 15 mujeres, 9 niños (5 hombres y 4 mujeres), los cuales no presentaron ningún tipo de complicación y se encuentran en buen estado de salud. Entre los menores intervenidos, una niña presentó tos con movilización de secreciones, pero está totalmente afebril y sin ningún tipo de dificultad respiratoria”, dijo Efrain Espinosa, director de Prestación de Servicios del DADIS.

Así mismo, todos los migrantes fueron valorados en sus condiciones físicas. Lo anterior sin haberse encontrado ninguna alteración que les impidiera su movilización en el momento.

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Este fue el periodista que inculcó el amor por el béisbol a toda una generación en Cartagena

Melanio Porto Ariza, conocido como “Meporto” o el “Periodista sin periódico”, dejó una huella imborrable en el periodismo deportivo de Cartagena y la Costa Caribe. Con su característico estilo, enseñó a los cartageneros términos como pitcher, catcher, home run y lo que significaba robar una base, llevando la emoción del béisbol a través de las ondas radiales. En su programa Aquí los Deportes, junto a su compañero Napoleón Perea Castro, hizo vibrar a una generación con relatos apasionados que convirtieron al deporte en una experiencia inolvidable. Melanio no fue solo un cronista de excelencia; fue un periodista deportivo multifacético que destacó en disciplinas como el boxeo, los gallos y los toros, y que, con su intuición, descubrió talentos como Rodrigo Valdés, llevándolo del anonimato al estrellato internacional. Aunque Cartagena no siempre reconoció su grandeza, Melanio se mantuvo fiel a su ciudad, entregando su vida al deporte y dejando un legado de amor por su tierra. Con más de 50 años de carrera, Porto Ariza no solo fue una figura clave en la radio, sino también un hombre universal que brilló en múltiples escenarios. Desde sus columnas en importantes medios hasta sus presentaciones en el Reinado Nacional de Belleza, Melanio demostró que el periodismo deportivo era mucho más que números y estadísticas: era arte, pasión y compromiso. Hoy, su legado vive en cada rincón de Cartagena. Porque Melanio Porto Ariza no fue solo un comentarista deportivo, sino un maestro que enseñó a entender y amar el deporte. Mientras el béisbol y otros deportes sigan siendo parte del alma de esta ciudad, su nombre permanecerá en la memoria de quienes vibraron con su voz y se emocionaron con su amor incondicional por el deporte. Fotos. A quien corresponda. Fuente. Cartagena A Capella.

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¡Lo que faltaba! Conductor de buseta iba manejando borracho en Cartagena

El 21 de octubre, el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), detectó un conductor de buseta, que conducía bajo efectos del alcohol. Este conductor arrojó positivo en primer grado de alcoholemia, y como parte del procedimiento, la buseta fue inmovilizada por tres días. Su licencia de conducción podría ser suspendida hasta por tres años, según lo establece la ley 1548 de 2012. La sanción definitiva será determinada por un inspector de tránsito tras el debido proceso, y el infractor tendrá que pagar una multa que equivale a 180 salarios mínimos diarios legales vigentes, sin opción de reducción. El director del DATT, José Ricaurte, mencionó la importancia de estos controles, en especial con las fiestas de noviembre que se aproximan y la temporada de fin de año:“Con los agentes de tránsito seguiremos haciendo controles en la vía para prevenir siniestros viales”. Las autoridades informaron que la revisión tecnomecanica es fundamental para garantizar el buen funcionamiento de los vehículos y evitar accidentes. Los conductores deberán pagar una multa de 15 salarios mínimos diarios legales vigentes. Asimismo, se reiteró que los vehículos particulares no pueden ser utilizados para transporte público. pues esto constituye una violación de las normas de tránsito.

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Mujeres y personas menstruantes podrían trabajar desde casa durante su periodo: Petro dio el aval

El Departamento Administrativo de la Gestión Pública expedirá la directiva 001 del 2025 que esta será  la modalidad de trabajo en casa virtual para mujeres y personas mestruantes, según el director de la entidad, Pablo Molina, los empleados tendrán derechas hasta 3 días de trabajo a distancia.  «En Colombia el 33.6 % de la población menstrúa, lo que equivale a más o menos 17 millones de personas y de esas 723,231 son servidoras públicas. Muchas de ellas presentan dolores o condiciones menstruales severos», aseguró el director de la entidad.  No obstante, este tipo medidas nos e ven como un permiso ni una licencia, para eso se está tramitando un proyecto de ley en el Congreso de La República. En primera medida, solo será aplicable para los más de 700 mil servidores públicos del país.

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¿Mejor navegabilidad en el Canal del Dique? Aquí te contamos lo nuevo del Megaproyecto

En el reciente espacio televisivo ‘En el Dique’, presentado por el periodista Jorge Cura, se dieron a conocer los avances del proyecto de Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique. Durante el programa, los representantes del concesionario Ecosistemas del Dique S.A.S. detallaron las labores de dragado y batimetría que se han llevado a cabo para mejorar la hidrovía. Desde la firma del convenio, Ecosistemas del Dique S.A.S. ha estado realizando trabajos de dragado con el objetivo de garantizar la viabilidad del canal y cumplir con los indicadores técnicos establecidos en el contrato. Estas actividades son esenciales para mantener la profundidad y la navegabilidad del canal, asegurando su funcionamiento continuo. Además de los dragados de mantenimiento, el concesionario ejecuta batimetrías semanales. Estas mediciones topográficas de los cuerpos de agua permiten un monitoreo constante de las condiciones del fondo del canal. “En Ecosistemas del Dique hacemos monitoreo de las condiciones de fondo de todo el canal. Para ello, realizamos batimetrías, las cuales nos muestran las formas de fondo y por ello determinamos los sectores donde se requiere intervención para mantener el canal navegable”, manifestó Luis Daniel Jiménez, coordinador de batimetría. Para llevar a cabo estas obras, Ecosistemas del Dique utiliza equipos especializados como sonares multihaz y monohaz, GPS, y sensores de velocidad o perfiles de velocidad. Estas herramientas permiten obtener datos precisos sobre la topografía submarina y la dinámica de los sedimentos. Las batimetrías no solo son fundamentales para mantener el canal navegable, sino que también sirven para analizar la dinámica de los sedimentos y los patrones de deposición a lo largo del canal. Esta información es crucial para entender cómo se comportan los sedimentos y para planificar las intervenciones necesarias de manera eficiente.

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