Antonella Farah, la economista con experiencia en desarrollo regional y comercio exterior que asumirá el consulado de Colombia en Miami

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Antonella Farah Louis fue nombrada nueva cónsul de Colombia en Miami, una de las representaciones diplomáticas más estratégicas para el país en Estados Unidos. Su designación fue formalizada mediante el Decreto 1317 del 25 de agosto de 2026.

Farah es economista y cuenta con experiencia en el sector público, comercio exterior, competitividad, desarrollo regional y relaciones institucionales. Parte de su trayectoria también ha estado vinculada a Cartagena y al impulso del turismo náutico y la proyección internacional del Caribe colombiano.

Desde el Consulado en Miami tendrá la responsabilidad de acompañar a una de las comunidades colombianas más numerosas en el exterior y fortalecer los vínculos institucionales, comerciales y culturales entre Colombia y el sur de Florida.

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“Vamos a ser más visitados que las Islas del Rosario”: el sueño del Hotel Villa Martha que inició con una olla de sancocho

Hace casi 40 años, Martha Lucía Cardona subía a diario en un bus desde El Pie de la Popa hasta Arjona. En cada trayecto, mientras cruzaba la zona de Turbaco, le pedía al cielo con determinación: “Señor, regálame un buen pedazo de tierra aquí”. Aunque no tenía dinero, ni tierras, ni medios, tenía una fe inquebrantable y una visión clara. Un día se enteró de que estaban vendiendo un terreno por 10 millones de pesos. Ella solo tenía ocho. Sin dudarlo, ofreció su moto como parte del pago, y el dueño aceptó. Su esposo cumplió su promesa y puso la finca a su nombre. Así nació Villa Martha, con solo cambiar dos letras a su antiguo nombre. El sueño empezó a materializarse. En ese entonces, no había comodidades. Dormía en una casita pequeña que hoy es la casa del mayordomo, cocinaba al aire libre y oraba desde un kiosquito rústico, declarando con convicción: “Aquí voy a hacer una casa grande, aquí unas piscinas, aquí unas cabañas”. Visualizaba, dibujaba y hablaba con Dios desde la terraza de su hogar, mientras criaba a sus tres hijas en medio del campo. “Mi esposo me decía: ¿y te vas a ir sin carro?, y yo le respondía: ¿acaso nací con carro? A mí siempre me encantó el campo”, recuerda entre risas. Cuando logró construir la casa, su esposo le puso un Renault en el garaje que para ella fue “como un Ferrari”. Y desde allí, como Alicia en el país de las maravillas, siguió soñando. No tenía dinero para construir las piscinas ni las nuevas cabañas, pero tampoco tenía miedo. Hipotecó la finca, pidió préstamos, enfrentó críticas y desconfianza. “Marta, allá no va nadie”, le decían. Pero ella sabía que estaba respaldada por el ejército más grande: el del cielo. Hoy, el Hotel Campestre Villa Martha es un refugio familiar en el corazón de Bolívar. Con cabañas, piscinas, jardines y espacios para el descanso, se ha convertido en uno de los destinos más concurridos de la región. Los fines de semana está lleno. Papás, mamás, hijos, nietos y abuelos se reúnen allí para celebrar la vida. “Jesús vino al mundo a formar una familia, y eso es lo que yo soñé: un lugar donde las familias puedan encontrarse, reír, descansar. Eso es Villa Martha”, dice con orgullo. En 2010, el hotel fue galardonado con el Award al mejor sitio campestre turístico de Colombia, premio que recibió en Punta Cana, en representación de todo su equipo. “Mis colaboradores son mis socios del sueño”, afirma. Hoy cuenta con convenios con Comfenalco, Comfamiliar, la Policía, los Bomberos, la Sociedad Portuaria y empresas como Argos y Ecopetrol. Han realizado eventos de hasta 1.200 personas. Y Marta no se detiene: ya proyecta construir 30 nuevas cabañas, con carritos de golf incluidos. “Ten la seguridad de que esto va a ser más visitado que las murallas del Castillo de San Felipe o las Islas del Rosario. Como vi todo esto antes de tenerlo, ya estoy viendo lo que viene”, afirma con la misma fe con la que comenzó. Su mensaje final es claro: “Cuando el miedo te ataque, no le creas. El miedo no viene de Dios. Llénate de valentía, clama, y verás cosas grandes. La fe es la certeza de lo que no se ve, y Villa Martha es la prueba de que soñar vale la pena.”

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¿Exigencias de lujo? lo que la Selección Colombia exige en su hospedaje previo al partido ante Bolivia

La Selección Colombia se alista para enfrentar a Bolivia y Chile por las eliminatorias sudamericanas. La tricolor iniciará lo más pronto de la próxima semana un importante y exigente plan de adaptación a la altura en el que jugarán, 4150 metros sobre el nivel del agua en el Alto, un dato que hace que la selección Colombia tome estas medidas para estar preparados. El seleccionado nacional estará hospedado en Cochabamba, donde estarán concentrados hasta que se haga el traslado a la sede del compromiso justo un poco antes del duelo, esto para que los jugadores no sufran alguna distracción y tengan el mínimo contacto con las condiciones de la altura. “En Bolivia están asustados con todas las peticiones que hicieron en la Selección Colombia para el partido del jueves 10 de octubre. Recordemos que se concentran en Cochabamba”, indicó Javier Hernández Bonnet. Néstor Lorenzo, director técnico de la tricolor, habría pedido un par de peticiones que exigen la completa privacidad de la selección antes del partido. Habrían pedido un bloque, edificio o piso, en el hotel, para toda la selección, que esté sola. Además, 40 habitaciones, una torre entera; un gran despliegue de seguridad; 200 kilos de hielo y que no haya ninguna clase de contacto entre los empleados del hotel y los jugadores convocados. Eso no cayó nada bien en Bolivia porque demuestra que hay una marcada desconfianza y a nadie le gusta que duden de uno, más allá de que no es la primera vez que pasa algo similar. Es más, en la época de José Néstor Pékerman, solían hacerlo”, señalaron. Luego del encuentro, la selección Colombia tomará sus maletas y viajara a la sede de Barranquilla y prepararse para su encuentro contra Chile.

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Ganadería colombiana pisa fuerte en Asia. África y América superando los 137 millones de dólares en el primer semestre

Las exportaciones del sector ganadero colombiano alcanzaron los 137,3 millones de dólares entre enero y marzo de este año, según reveló la Federación Colombiana de Ganaderos (FEDEGÁN) con base en cifras del DANE. Este resultado refleja una destacada dinámica comercial que posiciona a Colombia como proveedor clave de productos como carne, vísceras, ganado en pie y lácteos a nivel internacional. Los principales destinos fueron China, que compró carne por 19 millones de dólares; Arabia Saudita, con animales vivos por 27,7 millones; Vietnam, el mayor comprador de vísceras (2,3 millones); y Venezuela, que lideró la demanda de lácteos con 10,4 millones. José Félix Lafaurie, presidente ejecutivo de FEDEGÁN, destacó desde Arabia Saudita el compromiso del gremio por promocionar los productos ganaderos colombianos en ferias internacionales: “La carne y la leche colombianas son naturales y sostenibles, fruto de un ganado criado a pasto. Por eso seguimos abriendo mercados en todo el mundo”. Las cifras detalladas del trimestre incluyen: • Carne: 11.177 toneladas por USD 52,5 millones. • Vísceras: 1.883 toneladas por USD 4,9 millones. • Animales vivos: 88.825 cabezas por USD 65,6 millones. • Lácteos: 4.048 toneladas por USD 14,3 millones.

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¿Sabías que el primer hangar de aviación en Colombia se inauguró en Cartagena?

El 15 de febrero de 1920 marcó un hito en la historia de la aviación en Colombia con la construcción del primer hangar del país, obra de la Compañía Colombiana de Navegación Aérea (CNNA). Esta edificación de madera, diseñada para los aviones franceses de rueda F-40 de la fábrica Henri Farman, se erigió en el sector donde hoy se encuentra el Hotel Caribe. La inauguración del hangar fue un evento significativo, celebrado con la presencia de autoridades civiles y religiosas, simbolizando el inicio de la aviación comercial en la región. Solo siete días después, el 22 de febrero de 1920, el primer vuelo comercial partió de este hangar, transportando correo a Barranquilla. Sin embargo, la CNNA enfrentó desafíos serios; tras solo tres años de operación, la compañía cerró debido a accidentes aéreos que llevaron a su quiebra, resultando en el desmantelamiento del hangar. Durante la misma década de 1920, la aviación en Cartagena continuó su desarrollo. La ANDIAN construyó un hangar para hidroaviones en Bocagrande, mientras que el Muelle de los Pegasos se utilizó inicialmente como hidropuerto por la SCADTA (Sociedad Colombo Alemana de Transporte Aéreo). Esta empresa fue pionera en la llegada de los primeros Junkers F-13 a la Bahía de las Ánimas. En 1930, SCADTA estableció el Aeropuerto de Manzanillo, adecuado para sus hidroaviones y aviones de rueda. La fusión de SCADTA con el Servicio Aéreo Colombiano (SACO) en 1940 dio origen a Avianca, que continuó utilizando el aeródromo de Manzanillo. Esta aerolínea se convirtió en un símbolo de la aviación colombiana, aunque tuvo que esperar hasta 1955 para operar en el Aeropuerto de Crespo. La historia de la aviación en Cartagena es un testimonio del ingenio y la resiliencia en la industria aérea colombiana, desde sus humildes comienzos hasta convertirse en un pilar del transporte nacional. Fuente: «Esbozo de la Historia de Cartagena de Indias». Dr Pedro Covo Torres.

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En 4 días comienzan los recorridos de prueba gratis en Ecobús de Transcaribe: tienen cargadores

Este 20 de enero comienzan los recorridos de prueba gratuitos del Ecobús Piloto de Transcaribe. Este primer recorrido será Aeropuerto – Laguito y operará durante dos semanas, los días hábiles en franjas pico. El Ecobús, presentado oficialmente a finales de diciembre, es un vehículo de última tecnología de Transcaribe que tiene un doble propósito: realizar pruebas para una futura adquisición de nueva flota por parte del sistema, y al tiempo, desarrollar pruebas de distintos recorridos para la evaluación de la viabilidad de nuevas rutas. Los usuarios podrán abordar este vehículo de forma gratuita durante este horario, sin necesidad de presentar la Tarjeta Transcaribe, subiendo y bajando en los paraderos destinados a este recorrido de prueba. Paraderos del recorrido de prueba: ➡️ En sentido Aeropuerto – Laguito: salidas internacionales del aeropuerto Rafael Núñez, carrera 4 de Crespo, carrera 2 de Crespo, Corales de Indias, frente al Boquetillo (Avenida Santander), frente a la Cancha Bambino (Avenida Santander), frente a Miska (Bocagrande), El Pueblito (Bocagrande), Hotel Caribe, CAI Laguito, Exelaris, Retorno Laguito, Club Cartagena, El Campito, Platino, calle 5A con carrera 8, Portobello. ➡️ En sentido Laguito – Aeropuerto: Lindaraja, Ponce de León, Orange, Icon 8, Colegio Británico, calle 5 con carrera 5, calle 5 con carrera 3, frente a Berlitz, calle 10, cancha Bambino (avenida Santander), Parque de las Américas (Crespo), Aeropuerto Rafael Núñez. El Ecobús funciona a gas natural GNV, al igual que la totalidad de la flota del sistema. Cuenta con alta tecnología, ocho cámaras de seguridad internas y una frontal, pantalla led, puertos USB en cada una de las sillas y en los pasamanos, y sistema de sonido.

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Residentes de edificio en el Pie de la Popa denuncian presuntos problemas en su infraestructura

Habitantes del conjunto residencial Balcones del Lago aseguran tener serios problemas de infraestructura. Hablan de inundaciones, colapsos de paredes, falta de mantenimiento, entre otros. Zaida Larios Mora, una de las afectadas, relató que desde los primeros años de la edificación, los propietarios han tenido que enfrentar problemas de inundaciones debido a la ubicación del conjunto entre dos canales pluviales. Y aunque la limpieza de estos caños ha mitigado en parte las inundaciones recientes, la estructura del edificio continúa presentando serios problemas. Antonio Cantillo Bustillo, otro residente, destacó la falta de mantenimiento en las áreas comunes, lo cual ha llevado a situaciones críticas como el colapso de bloques en el cuarto piso. “La falta de un plan de mantenimiento y la ausencia de intervenciones estructurales adecuadas nos ponen en riesgo constante”, advirtió Cantillo, haciendo un llamado a las autoridades para que intervengan y realicen una evaluación exhaustiva de la habitabilidad del edificio. Los vecinos de Balcones del Lago esperan que toda la comunidad y las autoridades actúen pronto para evitar que los problemas estructurales desencadenen una tragedia. Mientras tanto, siguen luchando por reunir los fondos necesarios y mantener la esperanza de que las mejoras lleguen a tiempo.

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