El Grupo Puerto de Cartagena (GPC) se ha posicionado como el tercer puerto más eficiente del mundo según el Container Port Performance Index (CPPI) de 2023, un puesto significativo para el comercio internacional. Elaborado por el Banco Mundial y Standard & Poor’s Global. Entre 405 puertos evaluados, el GPC destacó por su excepcional desempeño en términos de tiempo de llegada de buques, productividad y movimientos de grúa, manteniendo su liderazgo como el número uno en las Américas. Este logro refleja un ascenso significativo desde que el GPC debutó en el índice en 2020 en el puesto 34, demostrando mejoras constantes en eficiencia y calidad operativa año tras año. La clave del éxito del GPC fue por su continua inversión en tecnología e infraestructura, así como en el desarrollo de un talento humano altamente capacitado. Este enfoque no solo fortalece la posición de Colombia en el comercio marítimo global, sino que también contribuye significativamente a la reducción de costos logísticos y al aumento de la competitividad internacional de las exportaciones e importaciones del país. El informe resalta que la mayoría de los puertos más destacados en la medición pertenecen al Este y Sudeste Asiático, ocupando 13 de los primeros 20 lugares del ranking global. Aquí están los cinco puertos principales de la lista:

Este miércoles 8 de enero de 2025 en el Palacio de la Aduana, se llevó a cabo un encuentro entre el gobernador de Bolívar Yamil Arana, el alcalde Cartagena Dumek Turbay, junto a sus respectivos equipos y presidentes de la Junta de Acción comunal de el Laguito, Bocagrande y Castillo donde se conoció una propuesta para transformar El Laguito. El proceso de regeneración de este lugar, busca ser un proyecto que busca traer la regeneración de “una joya”, El Laguito, como lo llamó el equipo del Bolívar Mejor. Se conoció que la propuesta tiene como objetivo conectar las dos playas y la ronda, revitalizar la ronda hídrica y activar con programaciones este espacio y que a su vez logre ser del disfrute de propios y turistas, montado sobre una propuesta de solución hidráulica de Cardique. Tendría: zona de deporte náutico, zona de baño, zona activa con espacio para niños y adultos mayores, zona de reposo. Zona de tránsito de embarcaciones y zona de deportes náuticos y “los mangles no se tocarán”, aseguró el equipo de la gobernación de Bolívar, quienes estuvieron a cargo de socializar el proyecto que estaría listo en 2026. “Los problemas históricos se pueden convertir en oportunidades, espacio de turismo y hasta espacios turísticos en la ciudad, incluso deportes náuticos… nosotros queremos hacer parte de la transformación de Cartagena”, aseguró Yamil Arana.