La moda en Colombia ha evolucionado notablemente, pasando de ser una simple expresión de estilo a una plataforma de impacto social, sostenibilidad y exploración cultural. En este contexto de cambio y conciencia, llega al Caribe colombiano un evento que busca consolidarse como un ícono de la moda sostenible en la región y crear espacios que impulsen la creatividad y el emprendimiento en el sector. Este encuentro, que se llevará a cabo del 21 al 23 de noviembre, reunirá a diseñadores, modelos y expertos en un formato innovador donde la moda circular, la moda comercial y la alta moda convergen en pasarelas únicas y escenarios históricos. Se espera que la edición de este año cuente con más de 120 modelos en escena, quienes presentarán una diversa selección de colecciones en pasarelas innovadoras y experiencias inolvidables. El evento ofrecerá al público seis categorías que celebran la riqueza de la moda en sus distintas expresiones: moda circular, moda sostenible, alta moda, moda resort, moda comercial y una plataforma dedicada a emprendimientos en la moda. Cada una de estas pasarelas está diseñada para destacar el trabajo de diseñadores que están revolucionando el sector, integrando desde técnicas sostenibles hasta conceptos creativos que exploran la herencia cultural y la innovación técnica. Cartagena de Indias Fashion Week contará con el talento de reconocidos diseñadores, cuyos nombres se anunciarán próximamente. Con propuestas únicas y un enfoque en la moda consciente, sus colecciones reflejarán una conexión profunda con la identidad cultural y promoverán tanto la creatividad como la preservación ambiental. La participación de estos diseñadores garantiza un espacio de expresión artística que destaca el potencial de la moda colombiana en el contexto global. El evento introduce además una novedad destacada: la primera pasarela flotante en Colombia, que se desarrollará a bordo de un barco en el mar Caribe (El Barco Pirata Phantom). Este escenario promete una experiencia sensorial única, en la que los diseños cobrarán vida en el reflejo del agua y en un entorno natural deslumbrante junto a Artesanías de Colombia. Esta iniciativa se alinea con la misión de Cartagena Fashion Week de posicionarse como un referente de moda y cultura en la región, aprovechando el encanto y el valor histórico de la ciudad para ofrecer una experiencia visual y cultural auténtica. A lo largo de los tres días, el público podrá disfrutar también de una agenda académica que abordará temas actuales y fundamentales para el desarrollo de la moda en Colombia y Latinoamérica. Esta programación incluirá paneles y conferencias sobre moda sostenible, nuevos medios, marca personal como activo principal del modelo, salud y bienestar, y el impacto de las redes sociales en la moda global. Estos espacios académicos buscan educar y sensibilizar tanto a los profesionales como a los nuevos talentos y entusiastas sobre el impacto social y ambiental del sector. Con este evento, Cartagena de Indias Fashion Weekreafirma su compromiso con los emprendimientos y marcas emergentes, brindándoles una plataforma para expandir su alcance. El segundo día tendrá lugar en las playas de Manzanillo, integrando a la comunidad local en una experiencia que conecta moda y cultura en un entorno natural inigualable. El cierre del tercer día se llevará a cabo en el prestigioso Club Naval de Castillogrande, en un escenario único en el que se presentarán más de 20 marcas. Este espacio fusionará la historia y la modernidad, exhibiendo las últimas colecciones y tendencias proyectadas para 2025. Así culminará una semana de moda que conecta la riqueza cultural local con el estilo internacional, ofreciendo una experiencia que destaca la identidad y visión global de la moda.

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La historia del Canal del Dique se remonta al año 1650, cuando don Pedro Zapata de Mendoza, entonces gobernador de Cartagena, emprendió la tarea de conectar las lagunas y ciénagas de la Gobernación de Cartagena con el río Magdalena. Con el respaldo de 200 hombres armados con hachas, picos y palas, entre enero y agosto de ese año se logró la hazaña que daría origen a un canal que, por siglos, ha sido un pilar para la comunicación entre Cartagena y el interior del país. La obra inicial no fue más que el rompimiento de un “dique”, término que proviene de la palabra neerlandesa que significa “muro”. Esta barrera natural separaba al río Magdalena de las ciénagas circundantes, pero la labor de Zapata de Mendoza permitió la entrada de las aguas del río a estas zonas, generando un impacto significativo en la dinámica fluvial de la región. Según el historiador Eduardo Lemaitre, la finalización de esta obra desató una gran alegría entre los cartageneros, al ver cómo los golpes finales de pico y pala unían las aguas del río Magdalena con las ciénagas de agua dulce y, a través de la ciénaga salobre de Matuna, con la bahía de Barbacoas y, más allá, con la bahía de Cartagena. Durante el periodo de la Conquista, el río Magdalena se convirtió en la principal vía de acceso al interior de la Nueva Granada, por lo que la conexión con esta arteria fluvial siempre fue un objetivo clave para las ciudades costeras. Con el Canal del Dique, Cartagena logró un enlace fundamental con el resto del país, posicionándose como un puerto estratégico para el comercio y la navegación durante más de tres siglos. A lo largo del tiempo, el canal fue objeto de sucesivos dragados y ampliaciones. La última gran intervención se realizó entre 1980 y 1984, cuando se amplió el canal para mejorar el flujo de agua. Sin embargo, estas obras también trajeron nuevos desafíos, como la acumulación de sedimentos que terminó afectando la capacidad de las ciénagas y provocando el deterioro de los ecosistemas de la región, incluyendo la bahía de Cartagena y los corales de las islas del Rosario. El Canal del Dique no solo fue crucial para el desarrollo económico de la región Caribe, sino que también ha sido una fuente de agua para consumo y un medio de transporte vital. A pesar de la llegada de las carreteras y el declive del transporte fluvial en la década de 1950, el canal mantuvo su importancia, aunque con menor protagonismo en la economía nacional. Hoy, la historia del Canal del Dique busca un nuevo giro con la ejecución de un macroproyecto que pretende restaurar los ecosistemas degradados y proteger a las comunidades del norte de Bolívar y el sur del Atlántico de las inundaciones. Pero más allá de las obras actuales, el canal sigue siendo un testimonio vivo de la tenacidad de aquellos que, siglos atrás, lograron unir el río Magdalena con las ciénagas de Cartagena, y de la resiliencia de un territorio que ha sabido adaptarse a los cambios del tiempo.

Un trágico caso de fallecimiento tiene consternada a la comunidad en San Francisco, barrio de Cartagena. Se trata de la muerte de Luis Daniel Periñán, una joven promesa del fútbol de tan solo 13 años. Según lo relatado por su padre, Luis Eduardo Periñán, el menor habría terminado un partido con una lesión en su pierna que, al parecer, le originó una infección bacteriana el pasado 11 de diciembre. “El niño le dijo a la mamá que le dolía la pierna y que le sobara algo para el dolor. La mamá le frotó una crema, pero el dolor no se le quitaba”, relató el padre del menor a un canal local. Cuando el dolor se volvió muy intenso, el joven fue llevado de urgencia a la CAP de La Esperanza, donde le administraron antiinflamatorios para aliviar el dolor, pero estos no fueron suficientes. Posteriormente, fue trasladado al hospital Casa del Niño, donde recibió otros cuidados médicos. “Cuando lo llevaron a la Casa del Niño, la pediatra que lo atendió preguntó por qué le habían puesto esas vendas mal colocadas. Ella dijo que el niño debía quedarse hospitalizado porque había contraído una bacteria que le estaba afectando los pulmones”, continuó el padre en su relato. La bacteria que afectó al menor era Staphylococcus aureus, la cual habría comprometido gravemente sus riñones, pulmones y corazón. En la madrugada del 19 de diciembre, el joven falleció, dejando a su familia sumida en el dolor y la consternación por tan repentino desenlace. Fuente: Canal Cartagena.