Argos amplía la producción de su Cemento Estructural Max en Saco Soluble en la Planta Toluviejo, beneficiando a los departamentos de Bolívar, César, Córdoba, Magdalena y Sucre. Esta iniciativa busca optimizar la disponibilidad del producto en la región y generar más de 220 empleos directos, fortaleciendo así la presencia de la compañía en la costa norte del país. El Saco Soluble es una innovación en la industria de la construcción, ya que se desintegra completamente en la mezcla de concreto sin afectar su calidad. Fabricado con celulosa, este empaque sostenible logra una desintegración superior al 90 %, reduciendo los residuos y facilitando la preparación del material en obra, lo que se traduce en ahorros de tiempo y costos para los constructores. Con esta expansión, Argos reafirma su compromiso con la sostenibilidad y la eficiencia en el sector. La producción en Toluviejo permitirá abastecer también a Urabá y el Bajo Cauca, promoviendo un modelo de construcción más limpio y seguro para los trabajadores, al disminuir la exposición al material particulado y la manipulación de residuos.

El inicio de las obras del megaproyecto del Canal del Dique, adjudicado en junio de 2023 y considerado esencial para la restauración ambiental y el desarrollo de la Costa Caribe, se pospondrá hasta mediados de 2026 debido a la necesidad de un nuevo estudio de impacto y restauración ambiental. Carlos Rosado, director de relaciones públicas de Sacyr, empresa encargada del proyecto, confirmó esta información. Este proyecto, que busca beneficiar a más de 1,5 millones de habitantes y abarca un área de influencia de 435.000 hectáreas en los departamentos de Bolívar, Sucre, Atlántico y la ciudad de Cartagena, tiene como objetivo cumplir con el 57% de la meta nacional de restauración ambiental. Sin embargo, la exigencia de un estudio más detallado ha generado este retraso. «Este nuevo estudio está muy enfocado en la protección y restauración del ecosistema. Los términos de referencia son los mismos que aplican a cualquier proyecto de infraestructura, pero se requieren mediciones en diferentes épocas climáticas, lo que toma un tiempo importante», explicó Rosado. El estudio ambiental comenzará en enero de 2025 y se extenderá por 14 meses. Posteriormente, se necesitarán otros cuatro meses para su aprobación por parte del gobierno, lo que pospondrá el inicio de las obras hasta 2026. Inicialmente, la etapa de preconstrucción, que incluye estudios de gestión social, predial y ambiental, tenía un plazo de 18 meses, proyectando el inicio de las obras para diciembre de 2024. Con el nuevo cronograma, el proyecto acumula más de un año de retraso. Otro factor crítico es la ausencia de una licencia ambiental, un proceso que, según Sacyr, podría tardar 18 meses. Esta licencia es fundamental para alcanzar el cierre financiero del proyecto, un punto que aún no se ha concretado. Aunque Rosado aseguró que el costo del nuevo estudio ambiental no es significativo, no se han proporcionado cifras sobre posibles sobrecostos relacionados con los retrasos. Este aplazamiento podría implicar desafíos financieros y logísticos para las partes involucradas, mientras se mantiene el compromiso de cumplir con los objetivos de restauración y desarrollo regional.