Atención y compromiso 24/7: más de 600 servicios fueron atendidos por Autopistas del Caribe en junio

AUTOPISTAS

Durante el mes de junio, Autopistas del Caribe reafirmó su compromiso con la seguridad y la asistencia a los usuarios del corredor vial, al prestar un total de 698 servicios gratuitos y permanentes. Estas acciones tienen como objetivo brindar apoyo oportuno ante cualquier eventualidad en la vía.

Entre los servicios más destacados se encuentran 343 atenciones con grúa, 133 asistencias de carro taller, 117 inspecciones viales y 105 intervenciones con ambulancias medicalizadas. Todo este acompañamiento se ofrece las 24 horas del día, los 7 días de la semana, garantizando una movilidad más segura y confiable para conductores y pasajeros.

La concesión recordó a los usuarios que, en caso de requerir ayuda en la vía, pueden comunicarse de inmediato a las líneas de atención 321 205 7227 y 318 517 0437. Con estas acciones, Autopistas del Caribe ratifica su compromiso de estar siempre cerca y disponible para quienes transitan por este importante corredor. #EstamosParaTi

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Protección Costera: tres años prometiendo proteger Bocagrande y Centro del Mar

La Protección Costera es un conjunto de medidas diseñadas para mitigar los efectos del cambio climático y la erosión costera, así como para proteger a las comunidades cercanas al mar de posibles inundaciones. En Cartagena, este proyecto tiene como objetivo asegurar más de 7 kilómetros de litoral frente a la erosión y el impacto de eventos climáticos extremos, a la vez que fomenta la expansión turística de la región. El proyecto de Protección Costera en Cartagena se inició en agosto de 2021 con la firma del acta de inicio de la Fase I, encabezada por la Vicepresidente de ese entonces, Marta Lucía Ramírez. Esta fase contempla la intervención de 4.5 kilómetros del litoral, que incluye la construcción de espolones, escolleras, rompeolas y la conformación de una playa, con una inversión total de $160 mil millones. Este monto se divide entre el Gobierno Nacional y la Alcaldía de Cartagena. Este proyecto ha enfrentado numerosos retrasos debido a diversos problemas. Entre los principales obstáculos se encuentran la falta de recursos adecuados y problemas administrativos, incluyendo escándalos de corrupción asociados con la anterior administración de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD). A esto se suman dificultades en la gestión de recursos y pagos a los trabajadores y proveedores, lo que ha afectado el ritmo de las obras. En marzo de 2024, se identificó la necesidad de conseguir recursos por un valor superior a los 60 mil millones de pesos para completar la Fase I del proyecto, la cual abarca hasta cinco tramos de balneario, y sin estos fondos adicionales, varias obras esenciales podrían quedar desfinanciadas. Juan Carlos Monzón, director de obras del consorcio Proplaya, destacó que la falta de recursos podría impedir la finalización de áreas clave como las playas 1, 2 y 3, así como del sistema de drenaje asociado.A pesar de los desafíos, el proyecto ha mostrado signos de recuperación en 2024. La reciente reactivación se ha logrado gracias a una inversión adicional de $21 mil millones de pesos, con $12 mil millones provenientes de la UNGRD y $9 mil millones aportados por la Alcaldía de Cartagena. Este respaldo financiero es crucial para avanzar en la ejecución de las obras y solucionar problemas pendientes. La reciente reunión entre el alcalde Dumek Turbay Paz y Carlos Carrillo, director de la UNGRD, reafirmó el compromiso de completar las obras de protección costera y garantizar su impacto positivo en la comunidad y el entorno turístico. La reactivación del Proyecto de Protección Costera representa un paso significativo para enfrentar los desafíos climáticos y asegurar un entorno más seguro y resiliente para los habitantes de Cartagena. Se espera que las obras continúen avanzando y beneficien a la ciudad y sus alrededores.

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¿Buen lugar para vivir? Montería busca reducir su tasa de desempleo a menos de un 10% en 2025

Montería buscará reducir su tasa de desempleo de cara al 2025 en menos de un 10%. Un objetivo trazado por parte del alcalde, Hugo Kerguelén tras lograr reducir este indicativo a un 11% en el último trimestre del año a través de la creación  de más 11.500 empleos nuevos. “El próximo año será más difícil porque la comparación es contra nosotros mismos. Si no hacemos acciones diferenciales con lo que hicimos este año nos va a ir mal”, expresó el mandatario, que recalcó que la ciudad deberá superar sus propios indicadores positivos. Hoy por hoy, la capital de Córdoba es la única ciudad de todo el Caribe que redujo su tasa de desempleo, periodo en el que alcanzó una tasa de ocupación del 60%, estadística que está por encima de la media en toda Colombia, que se sitúa en 58%. De momento, las metas que deberá alcanzar la administración de Kerguelén para reducir la tasa de desempleo a un solo dígito son significativas, ya que el desempleo femenino supera al masculino (14% frente a 8%), mientras que el desempleo juvenil, aunque bajo en un 3%, sigue estando por encima de la media nacional.

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Con una diferencia solo de un  voto, el Concejo Distrital de Cartagena eligió a Jorge Mario Bravo como su nuevo secretario ad portas del 2025, superando por una mínima diferencia frente a Astrid Arrieta. Bravo es abogado de profesión de la Universidad del Atlántico, magíster de Derecho Administrativo, y una especialización en lo mismo, además de una de Gobierno y Asuntos Públicos. También, cuenta con una amplia experiencia de 11 años en diversos roles del sector público, en los cuales destaca Asesor de Control Interno de Cormagdalena y comisario de familia en Magangué. Los concejales que le dieron el voto de confianza al nuevo funcionario fueron: Pedro Aponte, Carlos Barrios, Wilson Toncel, Laureano Curi, Edgar Mendoza, Gloria Estrada, Johan Correa, Lewis Montero y Carlos Raad.  Por el contrario, los cabildantes David Caballero, Rafael Meza, Emanuel Vergara, Luz Marina Paria, Laura Díaz, Armando Córdoba, Mónica Villalobos, William Pérez y Javier Julio votaron por Arrieta, quien no pudo ocupar este cargo, por un voto de diferencia.

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