Las exportaciones del sector ganadero colombiano registran cifras históricas durante los primeros cuatro meses de este año con 180,8 millones de dólares y cerca de 30 países como destino, de acuerdo con las cifras del DANE y el análisis de la Oficina de Estudios Económicos de FEDEGÁN. Comercio internacional de carne: alcanzó las 13.162 toneladas (t) y un valor de USD 61,4 millones. Los principales destinos fueron China con 5259 t (USD 23,8 millones); Argelia, 2746 t (USD 14,8 millones); Rusia, 3014 t (12,4 millones); El Salvador, 669 t (USD 3,6 millones); Chile, 408 t (USD 2,4 millones); Líbano, 168 t (USD 1 millón). Ventas externas de animales vivos: llegaron a 126.940 cabezas de ganado por USD 94,4 millones. Países que más compraron bovinos colombianos: Egipto con 47.372 animales (USD 35,6 millones); Irak, 37.561 bovinos (USD 28,7 millones); Arabia Saudita, 38.961 semovientes (USD 27,7 millones); y Jordania, 3046 animales (USD 2,3 millones). Exportaciones de vísceras y despojos: totalizaron 2440 toneladas y USD 6,2 millones. ¿Qué naciones compran más? Vietnam, 449 t (USD 3 millones); Hong Kong, 305 t (USD 1,2 millones); Rusia, 762 t (USD 1,1 millones). Ventas internacionales de lácteos: alcanzaron 5233 toneladas y USD 18,8 millones. El pódium lo integran Venezuela con 3939 toneladas (USD 13,5 millones); Estados Unidos, 718,5 t (USD 3,5 millones); y Aruba, 197,8 t (USD 484.000). Los ganaderos piensan en grandeJosé Félix Lafaurie Rivera, presidente ejecutivo de la Federación Colombiana de Ganaderos (FEDEGÁN), afirmó que los ganaderos colombianos han trabajado fuertemente para diversificar los mercados para la carne, vísceras, animales vivos y lácteos. “Hoy en día llegamos a cerca de 30 países en todos los continentes. Somos muy fuertes en África y Asia, pero cada vez hacemos más presencia en mercados importantes para generar mejores ingresos a nuestros productores”, manifestó. El dirigente gremial agregó que el sector ganadero está pensando en grande. “¿Por qué no producir 2 millones de toneladas de carne, exportar un millón y generar ingresos por USD 5000 millones en los próximos 10 años? Esa es nuestra meta para un mundo que quiere comer carne, no cuentos”.

En el marco del Foro Nacional de Infraestructura Marítima, Fluvial e Intermodalismo, realizado en Barranquilla, la Sociedad Portuaria Mardique y Cemento País destacaron por su compromiso con el desarrollo logístico del país. El evento contó con la presencia de importantes líderes como el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano de la Rosa, y el director de Cormagdalena, Álvaro José Redondo Castillo.Durante el encuentro, se subrayó la importancia de una infraestructura interconectada para mejorar la competitividad nacional. Alejandro Munera, gerente Comercial de Mardique, enfatizó que la integración entre modos de transporte es esencial para una Colombia más competitiva y moderna.Por su parte, Carlos Espinosa Osorio, gerente Comercial de Cemento País, destacó que invertir en infraestructura significa construir un país más eficiente, con menores costos logísticos, entregas más ágiles y un sector industrial más fuerte. Las intervenciones institucionales resaltaron la necesidad de una articulación entre el sector privado y los entes gubernamentales. Tanto Verano de la Rosa como Redondo Castillo coincidieron en que el trabajo conjunto es clave para fortalecer un sistema intermodal que impulse el crecimiento económico y logístico del país.