Dirigente social de Cartagena asume como Coordinador Nacional de Juventudes de Colombia Humana

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Jesús Romero, dirigente social de Cartagena y el Caribe colombiano, asumió el cargo de nuevo coordinador de Nacional de Juventudes de la Colombia Humana y delegado Comité Ejecutivo Central Nacional del partido.

El joven de 24 años cuenta con reconocimiento en la defensa de la educación pública y la justicia social. En esta línea, aseguró que este nuevo cargo representa una «trinchera» por la lucha y transformación social de Colombia.

Además, el flamante líder juvenil expresó que los jóvenes de la Colombia Humana serán «el corazón» y la conciencia crítica del partido, a través de los cuales intentará llevar la educación, justicia y soberanía a los territorios del país.

“No estamos aquí para administrar lo posible, sino para conquistar lo imposible”, afirmó Romero, quien agradeció la confianza de su generación para liderar esta nueva etapa del movimiento juvenil en el país.

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En fotos: así era la Plaza de los Coches cuando se podía parquear y transitar en carro por ella 

La Plaza de los Coches, uno de los lugares más emblemáticos de Cartagena, ha sido testigo de numerosos cambios a lo largo de los siglos, no solo en su nombre, sino también en su función y uso. En sus primeros días, en el siglo XVI, esta plaza fue conocida por diversos nombres, reflejo de los diferentes roles que desempeñó en la ciudad. Desde la «Plaza del Juez», en honor al primer Juez de Residencia, hasta «Plaza del Esclavo» o «Plaza de los Mercaderes», la plaza era un punto de encuentro y actividad comercial, con una ubicación estratégica en el corazón de la ciudad amurallada. Sin embargo, fue en el siglo XIX cuando la plaza adquirió el nombre por el cual se le conoce popularmente hoy: Plaza de los Coches. Este nombre hace referencia a su rol como estación de los tradicionales coches de alquiler, vehículos tirados por caballos que servían de transporte para los habitantes y visitantes de la ciudad. Lo que pocos recuerdan hoy es que, en esa época, la Plaza de los Coches era también un espacio donde los vehículos podían transitar libremente y estacionarse, algo impensable en la actualidad, dada su actual función peatonal y turística. En ese entonces, los carruajes y coches de alquiler ocupaban el centro de la plaza, en un bullicioso tránsito que conectaba diferentes zonas de la ciudad. Esto hacía que la plaza no solo fuera un lugar de paso, sino también de encuentro, comercio y vida social. Además, la plaza tenía una gran relevancia como punto de acceso a la ciudad, conectando con barrios cercanos como Getsemaní, lo que la convertía en un nodo de intercambio cultural y comercial. Con el paso de los años y el desarrollo urbano, la Plaza de los Coches fue ganando nuevos significados, pero también se transformó en un sitio más restringido para el tráfico vehicular. A mediados del siglo XX, y particularmente a partir de la firma del tratado fronterizo colombo-ecuatoriano en 1919, la plaza pasó a ser rebautizada oficialmente como Plaza de Ecuador, en honor a dicho evento. Sin embargo, el recuerdo de aquellos días en que vehículos transitaban y se estacionaban en su corazón permanece en la memoria colectiva de los cartageneros. Hoy, la Plaza de los Coches es un ícono turístico, con su arquitectura colonial y su cercanía a la famosa Torre del Reloj, pero pocos saben que en su época dorada fue mucho más que un simple punto de paso: fue un dinámico cruce de caminos, donde coches y personas compartían el mismo espacio, formando parte esencial del pulso cotidiano de la ciudad.

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Corozo: la gran apuesta por la conservación en el Caribe colombiano

Promigas, en alianza con la Fundación Cataruben, ha lanzado el proyecto Corozo (CO2ROZO), la primera iniciativa privada de conservación a gran escala del medioambiente en el Caribe colombiano. Este proyecto busca conservar 105.000 hectáreas de bosque seco tropical y humedales estratégicos para 2044, evitando la emisión de 3,5 millones toneladas de dióxido de carbono (CO2). El proyecto Corozo se desarrollará en ocho departamentos de la costa norte del país: Antioquia, Bolívar, Cesar, Córdoba, La Guajira, Magdalena, Santander y Sucre. Durante su primera fase, se vincularán predios privados, cuyos propietarios recibirán incentivos económicos por la conservación de áreas estratégicas. El proyecto será certificado bajo el estándar internacional VCS-Verra, y sus actividades clave incluirán la conservación y restauración de ecosistemas. Además de contribuir a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, generará Certificados de Carbono, integrando la protección de la biodiversidad, el carbono y el agua en una estrategia de conservación a largo plazo. Entre los territorios beneficiados se encuentran varios municipios, como Anorí, Cáceres, El Bagre, Nechí, Puerto Berrío, Remedios, Segovia y Zaragoza (Antioquia); Cantagallo, Montecristo y San Pablo (Bolívar); Tierralta (Córdoba); Riohacha (La Guajira); Ciénaga y Santa Marta (Magdalena); Barrancabermeja, Cimitarra, Puerto Parra, Sabana de Torres y San Vicente de Chucurí (Santander), además de algunos corregimientos en Cesar y Sucre.

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De la corona a la pobreza: conoce la trágica historia de la virreina cartagenera durante la monarquía española

Contexto e inicio María Ignacia Salas, la mujer que pasó de la corona a la pobreza y conocida como la Virreina Cartagenera, fue la única mujer de origen cartagenero en alcanzar tal distinción en el siglo XVIII. Nacida en una familia influyente, su padre fue un destacado ingeniero militar y su tío, el Marqués de Valdehoyos, un poderoso comerciante. Siendo así, su matrimonio con Juan de Torrezar Díaz Pimienta, gobernador de Cartagena y posteriormente virrey del Nuevo Reino de Granada, la situó en el centro del poder colonial, brindándole acceso a un mundo de privilegios y riqueza. ¿Cómo pasó de la corona a la pobreza? Pero no fue hasta poco después de asumir su nuevo rol que su vida dio un giro dramático, pues durante un viaje de Cartagena a Santa Fe, María Ignacia sufrió la pérdida de su segundo hijo, nacido muerto en una playa desierta, lo que significó el comienzo de una serie de calamidades y que días después de su llegada a Santa Fe, su esposo enfermó gravemente y falleció, dejándola sola y vulnerable en un momento crítico. ¿Hizo algo para no pasar de la corona a la pobreza? A pesar de su situación, la Virreina luchó por asegurar su futuro y el de su hijo. Solicitó a la Corona una pensión anual para mantener a su familia, una medida que parecía justa dado su estatus. Sin embargo, al llegar a Madrid para gestionar su solicitud, se encontró con un pleito legal promovido por los parientes de su difunto esposo, quienes intentaron despojarla de sus derechos sobre el mayorazgo que había fundado su marido. ¿Cómo terminó la virreina? Luego de tantos de años de batallas legales, la Corona finalmente le otorgó la pensión, pero la noticia llegó demasiado tarde. La Virreina y su hijo habían fallecido en un viaje hacia España, posiblemente en condiciones precarias. Documentos de su vida posterior a la muerte de su esposo revelan una lucha constante contra la pobreza, sin legado familiar ni riqueza que la sostuviera. Por lo anterior, la historia de María Ignacia Salas es un reflejo de las complejidades del papel femenino en la sociedad colonial, donde legado, aunque trágico, sigue siendo un recordatorio de las adversidades que enfrentaron las mujeres en una época en la que su influencia era limitada. Fuente: Museo Histórico de Cartagena

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«Soy un jugador que no le gusta perder»: primeras impresiones de Arley Rodríguez con Real Cartagena

🔰En sus primeras declaraciones, Arley Rodríguez, habló de lo viene a Real Cartagena. El sanandresano se mostró contento de haber aterrizado en el ‘Corralito de Piedra’, definió sus característica de juego y lo que viene a aportar para Los Auriverdes. Una vez presentado, el atacantes viajó directamente a la ciudad de Barranquilla para unirse a la pretemporada con el resto del plantel. 🗣️“Si la estadística no me falla tengo 67 goles en toda mi carrera, muchos títulos en varios equipos, equipos grandes, equipos no tan grandes, pero siempre intentando dar lo mejor con el acompañamiento de mi familia”, aseguró el sanaandresano.

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montería supera a Cartagena, consolidándose como la capital más segura del Caribe

Los resultados de las encuestas de la firma Mediciones Estratégicas posicionan a Montería como la capital más segura de la región Caribe, siendo la de más alta percepción en seguridad por parte de los colombianos, siendo la ciudad donde los reportes de seguridad superan a los de inseguridad. El 73.33% de los monterianos afirmaron sentirse seguros en la ciudad, un porcentaje significativamente más alto en comparación con otras capitales como Barranquilla (24.76%), Cartagena (20%), Santa Marta (11.33%), Sincelejo (24.17%), Valledupar (21.67%), y Riohacha (15%). Dicho reporte, se vuelve mucho más notorio, ya que, a corte del 2024, el indicador fue de 61.21%, marcando un incremento de 12.12 %. El creciente indicador de seguridad se debe a las estrategias implementadas por la Alcaldía de Montería en coordinación con la Policía Metropolitana. Entre ellas resaltan las caravanas de seguridad, plan de seguridad para deportistas, patrullajes en zonas focalizadas y el monitoreo continuo de la ciudad a través del Centro Inteligente de Cámaras de Seguridad. Todo el esfuerzo no solo apunta a mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, sino que también fortalece la confianza en las autoridades locales, posicionando a Montería como un referente en materia de seguridad. 

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Escalofriante patada deja con la cara ensangrentada a portero del PSG

El guardameta italiano del París Saint Germain, Gianluigi Donarumma, sufrió un fuerte traumatismo facial durante el encuentro que disputó su equipo contra el As Mónaco de la Ligue 1 de Francia. Corría el minuto 17 del primer tiempo cuando el arquero ex Milan salió de su portería para intentar atrapar un balón que estaba siendo conducido por Wilfried Singo, jugador del Mónaco. Tras atrapar el esférico, el jugador africano realizó una plancha al internacional italiano de 25 años, impactando su rostro con la suela y taches metálicos de sus botines. Tras el choque, jugadores de ambos equipos se acercaron a ver el estado de ambos jugadores, para segundos después, pedir el cambio tras ver la herida abierta que tenía Donarumma en el rostro. Tras ser sustituido, el staff técnico del equipo parisino tuvo que suturar con grapas el rostro malherido del portero italiano. Por su parte, durante la mañana de este jueves, Singo emitió un comunicado en el que lamenta la lesión provocada al guardameta. “Mi movimiento obviamente no fue intencional, pero pude ver después que él tenía una lesión significativa en su rostro, te deseo una plena recuperación”. Asimismo, su club, el As Mónaco, lamento los insultos racistas realizados por medio de las redes sociales al jugador tras el encuentro.

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