Sincelejo se prepara para lo que serán las Fiestas del 20 de Enero de 2025, las cuales simbolizan las tradiciones culturales de la capital sucreña y que se convertirá en un espacio en el que locales y turistas compartan de las famosas fiestas municipales. De momento, ya se conoce el calendario a desarrollar desde la Alcaldía Municipal, entre las fiestas destacadas se encuentran: • El Desfile del Veinte Enerito, protagonizado por los más pequeños. • El Desfile Folclórico, que resalta las costumbres y raíces de la región. • El Desfile de Carrozas, donde la creatividad y el color son los ingredientes principales. • Conciertos, eventos tanto gratuitos como pagos. • La Cabalgata, como muestra del orgullo campesino y equino de la región. Asimismo, desde las autoridades se prevé que las fiestas también generen un impulso económico y regional, a través de la amplia oferta gastronómica, turismo, artesanías, entre otras. Por otra parte, la administración de Acuña desplegó una serie de medidas para garantizar la seguridad ciudadana durante la celebración. Un objetivo que va en la línea de consolidar a Sincelejo y sus fiestas como un destino imperdible en épocas enerinas.

La ciudad de Montería celebró el día de ayer, miércoles 2 de octubre, el Día Sin Carro y Sin Moto, una iniciativa que se estableció vía decreto y que pretende propiciar el uso de medios de transporte alternativos que reduzcan el impacto ambiental a causa de la combustión que generan los medios de transporte tradicionales. Durante la jornada, cientos de monterianos destacaron la eficiencia que mostró el transporte publico de esa ciudad, que demostró operar con eficiencia y tener la capacidad para atender la demanda ciudadana, tal y como señalaron algunos usuarios.»El servicio de busetas ha sido excelente. La frecuencia ha sido constante y no he notado retrasos significativos en mis tiempos de viaje habituales”, expresó, Evelyn Boran, estudiante universitaria. En esta línea, Ana Peñate, usuaria recurrente de este medio de transporte, resaltó que se deben implementar con mayor asiduidad las restricciones a carros y motos «no solo por el ambiente, sino también para fomentar el uso de transporte publico». Sin embargo, algunos usuarios manifestaron que el sistema, a pesar de funcionar de forma óptima, todavía tiene mucho margen de mejora. Sugiriendo aumentar la frecuencia en zonas de la periferia y considerar la posibilidad de habilitar carriles exclusivos para la flota de buses.