La comparsa del Hospital Universitario del Caribe (HUC) volvió al desfile de la independencia luego de 10 años de ausencia.
La comparsa, que tiene por nombre ‘Son Quirúrgico del Caribe’, está conformada por 40 bailarines, entre instrumentadores quirúrgicos, médicos, enfermeras jefes, residentes, personal de servicio general y demás personal de la institución.
Esta agrupación es apoyada por la gerencia, participando las diferentes áreas asistenciales y administrativas.
¡Cartagena, prepárate para un show de shows! La cantante puertorriqueña, Kany García, en su ‘García Tour 2024’ tendrá un espacio para cantar en la ciudad amurallada. 🎉 El próximo 4 de octubre podrás disfrutar de todos sus éxitos en La Plaza de Toros, la venta de boletería podrás encontrarla ingresando al siguiente link y aprovecha precios de primera etapa hasta este 31 de agosto. ¡Prepárate para una noche de estrellas!: https://latiquetera.com/site/kany-garcia-tour-2024
El Centro Histórico de Cartagena de Indias está lleno de misterios, y muchas de sus calles tienen historias fascinantes. A continuación, un recorrido por las calles cuyas leyendas han quedado grabadas en la memoria de la ciudad: 1. Calle de la Mantilla María de Encarnación, desesperada tras el abandono de su prometido y ocultando un embarazo, se suicidó con una mantilla de seda, dejando su trágico eco en esta calle. 2. Calle de Quero El avaro Miguel Cuero, tras cambiar su apellido a Quero, murió aplastado por su propio baúl de tesoros. Desde entonces, los vecinos escuchaban sonidos misteriosos provenientes de su casa. 3. Calle de la Amargura En 1626, los herejes caminaban por esta calle hacia su ejecución. Pedro Sánchez, uno de los condenados, sugirió que la calle llevaría por siempre el nombre «Amargura», en referencia a su trágico destino. 4. Calle Estanco del Aguardiente Fue hogar del único estanco autorizado para vender alcohol en la época colonial. Además, es famosa por ser el lugar donde estudiaba Fermina Daza, protagonista de «El amor en los tiempos del cólera». 5. Calle de Ricaurte Esta calle está marcada por las leyendas de duendes y ruidos sobrenaturales. En una ocasión, se escucharon celebraciones fantasmales en honor al General Mosquera tras su victoria en la Batalla de Cuaspud. 6. Calle Tumbamuertos Recibe su nombre por la cantidad de personas que tropezaban al llevar ataúdes hacia el cementerio de San Diego durante la epidemia del Tablón. Los locales decían que un duende hacía caer a los muertos. 7. Calle Nuestra Señora del Carmen Conocida por la leyenda del «coche endemoniado», un carruaje fantasmagórico que aparecía cada noche, arrastrado por caballos en llamas. 8. Calle de Santo Domingo Según la leyenda, el diablo colocaba piedras para obstruir el paso de los feligreses al convento. El superior del templo invocó el nombre de Dios y despejó el camino, acompañado de un olor a azufre. 9. Calle de la Sierpe Los vecinos contaban que una serpiente de cascabel gigante se arrastraba por esta calle. Al final, el alcalde descubrió que la serpiente era una mujer bajo un hechizo. 10. Calle de Gastelbondo Un Mohán aterrorizaba a los vecinos de esta calle, saltando desde un pozo todas las noches. Doña Dolores Pasco de Vela prometió construir un colegio si la Virgen del Carmen lo erradicaba, y así sucedió. Estos son algunos datos curiosos de las calles de cartagena donde cuentan historias que mezclan lo sobrenatural con los eventos históricos, haciendo del Centro Histórico de Cartagena un lugar lleno de magia y misterio. Fotos: a quien le corresponda.
La historia del Canal del Dique se remonta al año 1650, cuando don Pedro Zapata de Mendoza, entonces gobernador de Cartagena, emprendió la tarea de conectar las lagunas y ciénagas de la Gobernación de Cartagena con el río Magdalena. Con el respaldo de 200 hombres armados con hachas, picos y palas, entre enero y agosto de ese año se logró la hazaña que daría origen a un canal que, por siglos, ha sido un pilar para la comunicación entre Cartagena y el interior del país. La obra inicial no fue más que el rompimiento de un “dique”, término que proviene de la palabra neerlandesa que significa “muro”. Esta barrera natural separaba al río Magdalena de las ciénagas circundantes, pero la labor de Zapata de Mendoza permitió la entrada de las aguas del río a estas zonas, generando un impacto significativo en la dinámica fluvial de la región. Según el historiador Eduardo Lemaitre, la finalización de esta obra desató una gran alegría entre los cartageneros, al ver cómo los golpes finales de pico y pala unían las aguas del río Magdalena con las ciénagas de agua dulce y, a través de la ciénaga salobre de Matuna, con la bahía de Barbacoas y, más allá, con la bahía de Cartagena. Durante el periodo de la Conquista, el río Magdalena se convirtió en la principal vía de acceso al interior de la Nueva Granada, por lo que la conexión con esta arteria fluvial siempre fue un objetivo clave para las ciudades costeras. Con el Canal del Dique, Cartagena logró un enlace fundamental con el resto del país, posicionándose como un puerto estratégico para el comercio y la navegación durante más de tres siglos. A lo largo del tiempo, el canal fue objeto de sucesivos dragados y ampliaciones. La última gran intervención se realizó entre 1980 y 1984, cuando se amplió el canal para mejorar el flujo de agua. Sin embargo, estas obras también trajeron nuevos desafíos, como la acumulación de sedimentos que terminó afectando la capacidad de las ciénagas y provocando el deterioro de los ecosistemas de la región, incluyendo la bahía de Cartagena y los corales de las islas del Rosario. El Canal del Dique no solo fue crucial para el desarrollo económico de la región Caribe, sino que también ha sido una fuente de agua para consumo y un medio de transporte vital. A pesar de la llegada de las carreteras y el declive del transporte fluvial en la década de 1950, el canal mantuvo su importancia, aunque con menor protagonismo en la economía nacional. Hoy, la historia del Canal del Dique busca un nuevo giro con la ejecución de un macroproyecto que pretende restaurar los ecosistemas degradados y proteger a las comunidades del norte de Bolívar y el sur del Atlántico de las inundaciones. Pero más allá de las obras actuales, el canal sigue siendo un testimonio vivo de la tenacidad de aquellos que, siglos atrás, lograron unir el río Magdalena con las ciénagas de Cartagena, y de la resiliencia de un territorio que ha sabido adaptarse a los cambios del tiempo.
En su trigésima ceremonia de graduación, Cedesarrollo Comfenalco entregó títulos a 427 nuevos técnicos laborales, formados en áreas como Auxiliar Administrativo, Contable, Atención a la Primera Infancia, Comercio Exterior y Sistemas Informáticos, entre otras.“Felicitamos sinceramente a nuestros graduandos. Hoy, 427 Técnicos Laborales se suman al sector productivo en 12 especialidades distintas, aportando al crecimiento y competitividad de nuestra ciudad y región. Tienen la oportunidad de incorporarse inmediatamente al mercado laboral o continuar sus estudios en nuestras instituciones aliadas mediante la homologación de sus títulos”, indicó Jaime Trucco del Castillo, director general de Comfenalco. Además de la formación técnica, los estudiantes reciben capacitación en habilidades blandas como trabajo en equipo y gestión emocional, a través del Modelo Be-Af, lo que les brinda una preparación integral.Los estudiantes también se benefician de convenios para realizar prácticas en empresas y están inscritos en la Agencia de Empleo de Comfenalco, facilitando su inserción en el mundo laboral. Cedesarrollo Comfenalco cuenta con certificaciones de calidad y mantiene alianzas con diversas organizaciones, lo que garantiza una formación sólida y accesible para sus estudiantes.
Recientemente, resurgió en la esfera política una propuesta que, aunque puede parecer innovadora, encierra riesgos profundos para la unidad del departamento de Bolívar. Durante los primeros días del gobierno del presidente Petro, se mencionó la idea de crear un nuevo departamento compuesto por municipios del Zode Magdalena Medio Bolivarense: Cantagallo, San Pablo, Santa Rosa del Sur, Simití, Morales y Arenal. Esta iniciativa, que permaneció en silencio, ha sido revivida por una congresista, quien propone añadir otros municipios como El Peñón, San Martín de Loba, Barranco de Loba, Hatillo de Loba, Altos del Rosario, Norosí, Regidor, Tiquisio y Río Viejo, con Aguachica como capital. ¿Es realmente necesario fragmentar lo que debe permanecer unido? En medio del conflicto y la disputa territorial que se vive en el sur de Bolívar, la respuesta es clara. La unidad no es solo un ideal abstracto; es una necesidad urgente para asegurar una gobernanza territorial eficaz. Separar estos municipios, muchos de los cuales carecen de una identidad sociológica compartida con la supuesta nueva entidad territorial, es un error que solo agravaría las tensiones existentes. No se puede ignorar, además, el trabajo realizado en los últimos años para mejorar la calidad de vida en el sur de Bolívar. Las inversiones del departamento en estas comunidades son prueba de un compromiso que no debe ser subestimado por discursos separatistas que, en el fondo, parecen más impulsados por intereses electorales y populistas que por un genuino interés en el bienestar de la población. El Plan de Desarrollo “Bolívar me Enamora”, presentado por el gobernador Yamil Arana, es una hoja de ruta seria que busca conectar el departamento de norte a sur, no solo a través de infraestructura, sino también mediante inversiones sociales clave para reducir la pobreza. Esta propuesta es no solo lógica, sino necesaria, y cualquier intento de fragmentación sería un retroceso en los avances logrados hasta ahora.Es crucial entender que la creación de un nuevo departamento no es simplemente una cuestión administrativa; es un movimiento con profundas implicaciones políticas y sociales. La idea de separar municipios bajo el pretexto de una supuesta mejor administración territorial es, en realidad, un juego peligroso que oculta fines electoralistas. Es una maniobra diseñada para desviar la atención de la falta de resultados del gobierno nacional, utilizando como peones a las comunidades más vulnerables. Será que los problemas de la Colombia profunda se resuelven creando más entes territoriales y más burocracia ¿No sería mejor invitar al presidente Petro a que mire hacia los municipios del sur e invierta en ellos los recursos que por incompetencia de su gobierno aun no se han podido ejecutar? Proteger la integridad territorial del departamento es una responsabilidad que recae sobre todos nosotros. No podemos permitir que los afanes electorales pongan en riesgo la institucionalidad y estabilidad de nuestro departamento. Es hora de unir fuerzas y rechazar cualquier intento de dividir lo que debe permanecer unido. Por: Alonso del Río Jiménez – Admon de empresas con especialización y maestría en gestión de proyectos.
La Institución Universitaria Bellas Artes y Ciencias de Bolívar se enorgullece de felicitar a Andrea Carolina Carrillo Rosales por haber culminado con éxito su carrera como Diseñadora Gráfica. Este logro es el resultado de su esfuerzo, dedicación y perseverancia. Andrea ha demostrado su pasión y compromiso con el diseño gráfico, y ahora se encuentra lista para iniciar un nuevo capítulo en su vida profesional. Con su título en mano, está preparada para enfrentar nuevos desafíos y alcanzar sus metas. «Mi querida Andrea, hoy culminas una etapa llena de esfuerzo, dedicación y muchos aprendizajes. Estamos orgullosos de ti y de todo lo que has logrado. Es el comienzo de un camino increíble y lleno de éxitos. Sigue soñando en grande, trabajando con pasión y siempre creyendo en ti. Recuerda, si lo crees, lo creas». Felicitaciones, Andrea.
