El Gobierno Distrital de Cartagena de Indias ha implementado el Decreto 1487 de 2024, que introduce una importante modificación en la regulación del pico y placa para taxis en la ciudad. A partir de ahora, la rotación de restricciones se llevará a cabo de manera trimestral, en lugar de mensual, alineándose con la normativa que rige para otros vehículos. El nuevo régimen de pico y placa para taxis comenzará a regir desde la fecha de publicación del decreto hasta el 3 de enero de 2025, con las siguientes restricciones horarias: de lunes a viernes, entre las 6:00 am y las 6:00 am del día siguiente. Los días con restricción serán: – Lunes:5 y 6 – Martes:7 y 8 – Miércoles:9 y 0 – Jueves:1 y 2 – Viernes:3 y 4 Es importante señalar que los sábados, domingos y días festivos quedan exentos de esta regulación.  Adicionalmente, se establece que los taxis podrán circular durante los horarios de restricción únicamente para labores de mantenimiento. Para ello, deberán desmontar la silla trasera y colocar un aviso en el vidrio frontal que indique: «Vehículo en mantenimiento por Pico y Placa». Cabe recordar que el periodo de pico y placa para vehículos particulares y motocicletas se mantiene hasta el 3 de enero de 2025, aplicando los mismos dígitos de restricción que los taxis.

El 15 de febrero de 1971 marcó el inicio de una pequeña revolución en la diversión infantil de Cartagena con el lanzamiento del «Tren Bimbo«. Este tren, compuesto por dos vagones y con capacidad para cuatro pasajeros, ofrecía un recorrido corto entre la avenida San Martín y la carrera tercera, con un pasaje de solo tres pesos. Su nombre, inspirado en un término italiano que significa «niño», reflejaba el espíritu lúdico y accesible del servicio. Detrás de este innovador proyecto se encontraba Medardo de la Espriella, un hombre cuyo espíritu inventivo y experiencia en mecánica, adquirida como vendedor de maquinaria agrícola en Montería, le permitió materializar su visión. La chispa para esta creación surgió durante una visita a Disney World, donde un amigo le mencionó un tren infantil. Motivado por esta idea, Medardo, junto con su esposa Lourdes Torralbo, fundaron y administraron el «Tren Bimbo«, el cual se convirtió en un emblema del barrio Bocagrande. A lo largo de los años, el «Trencito de Bocagrande«, como lo conocen cariñosamente los cartageneros, ha dejado una huella imborrable en la memoria de varias generaciones. Su recorrido diario era partiendo de la carrera tercera y se convirtió en una tradición querida por los residentes y visitantes de la ciudad, consolidando al «Tren Bimbo» como un símbolo en los recuerdos de los cartageneros