El Canal del Dique: un proyecto trascendental para la Región Caribe

Por Carlos Espinosa

La ejecución del proyecto del Canal del Dique no solo es una necesidad imperante sino un paso significativo hacia la recuperación de ecosistemas degradados y la mitigación del impacto de posibles inundaciones en la Región Caribe. Este megaproyecto fluvial, esperado por más de 50 años, se erige como una respuesta a fenómenos climáticos y un motor de desarrollo regional.

Desde hace más de 50 años se habla en el país sobre la importancia del Canal del Dique. La prioridad se acentuó hace 12 años, tras la tragedia de 2010 que dejó más de 100 mil damnificados. En este tiempo, se han adelantado más de 250 mesas de trabajo y protocolizado 16 procesos de consulta previa con el aval de entidades como el Ministerio del Interior, la Defensoría del Pueblo, la Procuraduría General de la Nación y la Contraloría General de la República.

Con una longitud total de 115.5 km, abarcando la hidrovía entre Calamar y la bahía de Cartagena, el proyecto contempla esclusas y compuertas para controlar la entrada de sedimentos y caudal. Dos esclusas estarán en Calamar y Puerto Badel, con compuertas en Calamar. La población beneficiada asciende a 1.5 millones de habitantes de 19 municipios, abarcando Atlántico, Bolívar y Sucre.

Este proyecto no solo es una respuesta a desafíos ambientales sino también un generador de empleo. Se estima que la ejecución generará alrededor de 61,000 empleos en la región. Además, se proyecta una inversión de $3.1 billones, abarcando obra, operación y mantenimiento, lo que contribuirá a la dinamización de la economía regional.

La ejecución del Canal del Dique representa un hito trascendental para la Región Caribe, con beneficios ambientales, sociales y económicos. Es un ejemplo de cómo la planificación y ejecución de megaproyectos pueden tener un impacto positivo y duradero en la vida de las comunidades. La importancia de este proyecto no solo radica en su magnitud, sino en su potencial transformador para la región y el país.

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¿Mejor navegabilidad en el Canal del Dique? Aquí te contamos lo nuevo del Megaproyecto

En el reciente espacio televisivo ‘En el Dique’, presentado por el periodista Jorge Cura, se dieron a conocer los avances del proyecto de Restauración de los Ecosistemas Degradados del Canal del Dique. Durante el programa, los representantes del concesionario Ecosistemas del Dique S.A.S. detallaron las labores de dragado y batimetría que se han llevado a cabo para mejorar la hidrovía. Desde la firma del convenio, Ecosistemas del Dique S.A.S. ha estado realizando trabajos de dragado con el objetivo de garantizar la viabilidad del canal y cumplir con los indicadores técnicos establecidos en el contrato. Estas actividades son esenciales para mantener la profundidad y la navegabilidad del canal, asegurando su funcionamiento continuo. Además de los dragados de mantenimiento, el concesionario ejecuta batimetrías semanales. Estas mediciones topográficas de los cuerpos de agua permiten un monitoreo constante de las condiciones del fondo del canal. “En Ecosistemas del Dique hacemos monitoreo de las condiciones de fondo de todo el canal. Para ello, realizamos batimetrías, las cuales nos muestran las formas de fondo y por ello determinamos los sectores donde se requiere intervención para mantener el canal navegable”, manifestó Luis Daniel Jiménez, coordinador de batimetría. Para llevar a cabo estas obras, Ecosistemas del Dique utiliza equipos especializados como sonares multihaz y monohaz, GPS, y sensores de velocidad o perfiles de velocidad. Estas herramientas permiten obtener datos precisos sobre la topografía submarina y la dinámica de los sedimentos. Las batimetrías no solo son fundamentales para mantener el canal navegable, sino que también sirven para analizar la dinámica de los sedimentos y los patrones de deposición a lo largo del canal. Esta información es crucial para entender cómo se comportan los sedimentos y para planificar las intervenciones necesarias de manera eficiente.

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Van 106 muertes en accidentes de tránsito este año: la mayoría en motos

La ciudad de Cartagena enfrenta un preocupante aumento en las muertes por siniestros viales, con un total de 106 fallecidos en lo corrido del 2024, lo que representa un incremento del 20,45% en comparación con el mismo período del año anterior. Según el Departamento Administrativo de Tránsito y Transporte (DATT), la mayoría de las víctimas son hombres, con 89 muertes, mientras que 17 mujeres también perdieron la vida. En cuanto a la distribución geográfica de los siniestros, la Localidad 1 (Histórica y del Caribe Norte) es la más afectada, con 575 accidentes que representan el 47,6% del total. Le siguen la Localidad 3 (Industrial y de la Bahía) con 364 accidentes y la Localidad 2 (De la Virgen y Turística) con 269. La zona con mayor siniestralidad en la ciudad es Mamonal, con 70 accidentes en el año, seguida de cerca por Olaya Herrera, Centro y El Bosque. Las principales causas de los accidentes, según el DATT, son las imprudencias, el conducir en estado de embriaguez, el irrespeto a las señales de tránsito y el exceso de velocidad. Es alarmante destacar que las motocicletas son las más involucradas en accidentes, con 954 de los 1.208 accidentes de tránsito registrados este año. De estos, 749 fueron choques, 179 atropellos y 12 por caída del ocupante. Aunque a nivel nacional, Colombia ha registrado una reducción en la cantidad de víctimas fatales por siniestros viales en lo corrido del 2024, con un 4,6% menos de fallecidos en comparación con el mismo período del año anterior, la situación en Cartagena es preocupante y requiere atención inmediata por parte de las autoridades locales. 

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El legado de Almacenes Ley: un ícono que marcó generaciones

Almacenes Ley, una de las cadenas más recordadas en Cartagena, comenzó su historia en 1922 en Barranquilla, vendiendo artículos alusivos al Carnaval. Fundado por Luis Eduardo Yepes, el negocio creció rápidamente y se expandió a diversas ciudades del país, incluyendo Cartagena, donde los almacenes se convirtieron en un punto de referencia para las compras diarias. En sus primeros años, su eslogan “De 5 centavos a 1 peso” reflejaba su misión de ofrecer productos accesibles para todos. En 1936, tras la muerte de Yepes, la empresa fue adquirida por Germán Saldarriaga, Jesús Mora y Jorge de Bedout, quienes impulsaron su crecimiento bajo el lema “En el Ley cuesta menos”. Durante los años 60, los almacenes ganaron aún más popularidad con el personaje de “Don Julio”, un hombre elegante que protagonizaba los comerciales. Este personaje era esperado con ansias por quienes disfrutaban de las creativas campañas publicitarias de la época. En los años 90, la mascota del “Gallo madrugador” fue otro éxito publicitario de la cadena, especialmente durante la campaña “Madrúguele a diciembre”. Este gallo anunciaba productos a “precio de huevo”, capturando la atención de los clientes y reforzando la imagen popular y cercana de los almacenes. Sin embargo, en 2001, Almacenes Éxito adquirió a Cadenalco y, progresivamente, absorbió a Ley, cambiando su identidad visual y reduciendo su presencia. Finalmente, en 2012, el último almacén Ley fue reemplazado en Medellín, marcando el fin de una era tanto en Cartagena como en el resto de Colombia. Aunque ya no existe físicamente, el recuerdo de Almacenes Ley sigue presente en la memoria de los cartageneros. Los almacenes, que alguna vez estuvieron localizados en sectores como Pie del Cerro, Bazurto y Los Ejecutivos, representaban más que un simple lugar para hacer compras; simbolizaban una parte importante de la vida cotidiana de la ciudad, marcada por la tradición, la cercanía y la creatividad en su marketing.

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Unión territorial: Liga de Alcaldes avanza con reunión entre Turbay y Kerguelén

La construcción de la Liga de Alcaldes del Caribe avanza con la primera visita oficial de Dumek Turbay a Montería, donde se reunirá con su homólogo Hugo Kerguelen para fortalecer la cooperación regional. Ambos mandatarios, reconocidos como los mejores alcaldes de Colombia según Invamer, encabezarán un encuentro estratégico con sus equipos de gobierno. En esta cita bilateral, se abordarán temas clave como seguridad, autonomía regional, turismo sostenible, movilidad, servicios públicos, educación, salud e infraestructura. Uno de los momentos más relevantes será la instalación de la Mesa de Seguridad Regional, con la presencia de los comandantes de Policía de Cartagena y Montería y el general Gelver Peña, comandante de la Región 8 Caribe. Además, frente a la incertidumbre sobre el servicio de Afinia, los alcaldes sostendrán una reunión con su gerente, Ricardo Arango, para analizar posibles soluciones que garanticen la mejora del servicio eléctrico en la región. El jueves, Turbay y Kerguelen recorrerán el río Sinú en los prototipos del Businú para evaluar su implementación en Cartagena y visitarán el estadio Jaraguay junto a delegados de la Conmebol, en el marco del Suramericano Sub-17. Paralelamente, funcionarios de ambas administraciones trabajarán en mesas temáticas para desarrollar propuestas concretas de colaboración intermunicipal. También se realizarán visitas al Centro de Cámaras Inteligentes de Montería y a las Zonas de Estacionamiento Regulado, iniciativas clave para mejorar la movilidad y la seguridad. Mientras tanto, las gestoras sociales de ambas ciudades compartirán experiencias en el cuidado de adultos mayores. Este encuentro marca un paso clave en la consolidación de la Liga de Alcaldes del Caribe, un espacio que fortalecerá la integración y el desarrollo de la región.

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¡Atención! Prohíben los populares «retenes» de los barrios en noviembre

La Alcaldía de Cartagena expidió un decreto en el que adopta medidas de orden público con el fin de garantizar y propiciar el buen comportamiento ciudadano durante la celebración de las Fiestas de la Independencia.  En esta línea, el decreto establece un listado de normas a cumplirse en eventos oficiales autorizados, zonas públicas que hagan parte de la agenda festiva, en las que se encuentran los siguientes puntos: 1) Los asistentes y organizadores y/o productores de los eventos velarán por el cuidado e integridad del espacio público, absteniéndose de asumir comportamientos contrarios al cuidado e integridad de este o que pongan en riesgo la vida e integridad de las personas. 2) Estará prohibido el porte y consumo de bebidas alcohólicas en envases de vidrio durante el ingreso, salida, evacuación, como en el desarrollo de los eventos. 3) Se prohíbe la venta de alcohol a las personas que presenten comportamientos o síntomas de intoxicación etílica. 4) La autorización del expendio y consumo de bebidas alcohólicas se realizará sin perjuicio de aquellos comportamientos y prohibiciones que afectan la integridad de niños, niñas y adolescentes. 5) Queda prohibido el uso de drogas estupefacientes, sustancias psicoactivas, tóxicas o prohibidas, no autorizados para su consumo. 6) Restringir hasta las 02:00 am. El horario de funcionamiento de los establecimientos de comercio en los que se expendan y/o consuman bebidas embriagantes, tales como bares, cafés, discotecas y restaurantes, corporaciones privadas y/o clubes sociales en el Distrito de Cartagena. 7) Prohibir en el barrio y barrios circundantes donde se llevarán a cabo los eventos oficiales, CABILDOS autorizados por la secretaria del Interior y Convivencia, la realización de cualquier tipo de espectáculos públicos o eventos privados en establecimientos comerciales y/o residenciales que conlleven la utilización de pickup o cualquier otra clase de artefactos de amplificación sonora, con excepción de los eventos autorizados por la secretaria del Interior y Convivencia Ciudadana.

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Jefe le regaló una moto a uno de sus mejores trabajadores por su honestidad y compromiso laboral

Edwin Franco, propietario de la discoteca, ‘Ley Seca’, de Magangué, sorprendió a uno de sus trabajadores, identificado como Denilson Niebles, regalándole una motocicleta en agradecimiento a carácter, responsabilidad y honestidad laboral. La entrega del obsequio se dio en medio de la integración navideña, el cual fue el momento elegido para entregarle las llaves de su nueva motocicleta a uno de sus mejores colaboradores. «Así como ellos se esfuerzan todos los días por sacar a su familia adelante, también lo hacen esforzándose y trabajando honradamente en mi negocio. Y qué mejor regalo que una moto para que Denilson pueda movilizarse con su familia y pasear y hacer sus diligencias en ella. Estoy feliz y orgulloso de haber entregado este merecido premio a un hombre tan honrado como Denilson», dijo Edwin Franco. Por su parte, Niebles se mostró agradecido tras recibir su nuevo medio de transporte, al igual que gran parte de la comunidad de Magnagué, que festejó junto a él este logro. «Seguiré dando lo mejor de mí en el trabajo, y a mi jefe y a mis compañeros, mil y mil gracias». Por último, Franco, dueño del establecimiento, incentivo a los comerciantes de Magangué a seguir motivando a sus empleados por su honestidad, desempeño y tenacidad.

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