IPCC abre la convocatoria para el Festival del Pastel Cartagenero 2023

 El Instituto de Patrimonio y Cultura de Cartagena (IPCC) abrió la convocatoria para participar en la versión XXXVI (36) del Festival del Pastel Cartagenero, que se realizará a mediados del mes de diciembre.

En la convocatoria podrán participar personas naturales mayores de 18 años, residentes en Cartagena, corregimientos o islas, cabe recalcar que que los ganadores del primer, segundo y tercer puesto del Festival del Pastel en el año 2022, pueden participar de manera directa como invitados especiales.

Los interesados en participar deben inscribirse con los documentos técnicos y administrativos requeridos dentro de la base de la convocatoria. Para participar pueden inscribirse ingresando a la página web https://convocatorias.ipcc.gov.co/ hasta el 3 de diciembre.

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Cotecmar, del Clúster Marítimo de la Cámara de Comercio de Cartagena, impulsa el desarrollo del Caribe

La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar), miembro activo del Clúster Marítimo de la Cámara de Comercio de Cartagena, dio inicio a la construcción de “BUSINÚ” , un ambicioso proyecto de embarcaciones fluviales diseñado para fortalecer la movilidad y el desarrollo sostenible en la ciudad de Montería. El acto protocolario, realizado con motivo del primer corte de lámina de estas embarcaciones, contó con la presencia del alcalde de Montería, Hugo Kerguelén García, y colaboradores de la Corporación que estarán vinculados al proyecto. El BUSINÚ es un sistema de transporte fluvial impulsado por la Alcaldía de Montería que busca mejorar la conectividad de las comunidades ribereñas a lo largo del río Sinú. Inspirado en modelos de transporte público eficiente y sostenible, el BUSINÚ representa una alternativa de movilidad segura, ecológica e inclusiva, que integra soluciones de infraestructura moderna con la preservación del entorno natural y la calidad de vida de los ciudadanos. Las dos embarcaciones, que serán entregadas a finales de 2025, medirán 15,60 metros de eslora (largo) y 4,5 metros de manga (ancho). Están diseñadas para el transporte de hasta 36 pasajeros, 2 tripulantes y contarán con espacio adaptado para personas con movilidad reducida. En línea con los principios de sostenibilidad, cada unidad incorporará paneles solares, integrándose al portafolio de construcciones ecoamigables de Cotecmar. Además del impacto ambiental positivo, “BUSINÚ” representa un proyecto de alto beneficio social y económico, que generará 320 empleos directos y 960 empleos indirectos, sumando un total de 35.595 horas hombre. También promoverá la integración de empresas nacionales como proveedoras de equipos e insumos, fortaleciendo el tejido productivo del país. “Agradecemos al Alcalde de Montería y todo su equipo, por el voto de confianza a la Corporación para materializar este sueño de ciudad, en especial, durante este 2025, un año tan significativo para Cotecmar al conmemorar 25 años de historia, una historia llena de ciencia, tecnología, responsabilidad y compromiso con Colombia”, expresó el Capitán de Fragata Eliberto Niño, Gerente de Construcciones de Cotecmar. Desde la Cámara de Comercio de Cartagena y su Clúster Marítimo, se resalta con orgullo el compromiso de Cotecmar con el desarrollo regional y nacional. Este proyecto reafirma cómo, a través de la innovación y la colaboración público-privada, se continúa tejiendo progreso para el Caribe y Colombia. El Clúster Marítimo de la Cámara de Comercio de Cartagena es una plataforma de articulación que reúne a empresas, instituciones académicas, entidades públicas y actores clave del sector naval, marítimo y fluvial, con el propósito de fortalecer la competitividad e innovación de esta industria en el Caribe colombiano. A través de iniciativas como la de Cotecmar, el clúster promueve el desarrollo de proyectos estratégicos que generan empleo, dinamizan la economía y aportan al progreso sostenible de la región.

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Inicio del Congreso Nacional de ASOCOLDRO

Con las palabras del Presidente de ASOCOLDRO, Alfonso Cuitiva, se da inicio al segundodía de Congreso. En sus primeras palabras, frente a un auditorio com más de 600 asistentes, hizo énfasis enla historia de la asociación, y cómo celebran hoy sus 40 años. Resaltó que su misión es, yha sido, garantizar el acceso a la salud, y lo logrado ha sido gracias a la perseverancia y eltrabajo arduo de sus asociados. Así mismo, indicó que los droguistas son grandes generadores de empleo y actores claveen la provisión de servicios de salud. Por esto, es crucial que su voz sea tomada en cuentaen la toma de decisiones y sus opiniones sean visibilizadas en la reforma laboral ylegislaciones estatales. Finalmente, expresó que ASOCOLDRO ha demostrado ser un referente en la región, y sucompromiso con la salud y el empleo sigue firme. La agenda continúa el día de hoy con foros y personalidades importantes en el sector desalud del país, tales como el ex ministro de salud, Alejandro Gaviria; la actual senadora dela república, Paloma Valencia; y los congresistas: Martha Alfonso y Andrés Forero.

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Un histórico convenio entre la Gobernación de Bolívar, la Alcaldía de Mompox y Surtigas transformará la vida de 1.890 familias de los corregimientos de Tierra Firme, Guataca, Lomas de Simón, Ancón y Rinconada. Gracias a esta iniciativa, los hogares de estas comunidades dejarán atrás el uso de leña, mejorando la calidad del aire y promoviendo un estilo de vida más saludable y sostenible. El proyecto, que cuenta con una inversión total de $7.400 millones, es el resultado de una colaboración público-privada. Surtigas aportó $3.200 millones en redes de distribución e interconexión, mientras que la Gobernación de Bolívar destinó $2.600 millones y la Alcaldía de Mompox $800 millones. Además del servicio de gas natural, las familias podrán acceder a otros beneficios como los programas Brilla y seguros ofrecidos por Surtigas. Santiago Mejía, Gerente General de Surtigas, destacó: “Surtigas es energía que impulsa desarrollo. Estas alianzas público-privadas nos permiten ampliar la cobertura y llevar el gas natural a miles de familias que ahora disfrutan de un servicio más limpio y eficiente.” Este proyecto es un paso más en la estrategia de la compañía, que en 2024 logró conectar a 931.842 familias en su zona de influencia, consolidándose como un aliado clave para el desarrollo del Caribe colombiano.

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Montería avanza en la renovación total del mercado Los Cuatro Patios: la obra busca articularse  con otros proyectos turísticos

La Alcaldía de Montería, a cargo de Hugo Kerguelén comenzó la renovación masiva del mercado Los Cuatro Patios con la rehabilitación de 215 locales y la integración de este espacio con otros proyectos de la ciudad. El anuncio lo realizó Kerguelén en medio de su Rendición de Cuentas del 2024. El proyecto, que ya cuenta con la fase de diseños terminada, tiene como objetivo principal resolver problemas estructurales y convertirlo en un atractivo turístico que reactive el centro de Montería “El mercado central tiene problemas estructurales bastante graves”, señaló Kerguelén, quien explicó que la intervención no solo mejorará las condiciones físicas del lugar, sino que dará garantías de seguridad a comerciantes y visitantes. La renovación del mercado se articulará con otros proyectos de ciudad como la transformación de la vía 36 (denominada la vía de La Biodiversidad) y la construcción del puente que atravesará el río Sinú, creando un circuito que potenciará el turismo del Centro Histórico. La administración local aseguró que esta nueva apuesta necesita una socialización detallada con los comerciantes actuales y los comerciantes del mercado. Con esta renovación, se buscará solucionar problemas estructurales del actual edificio, mejorar las condiciones sanitarias, ofrecer espacios adecuados para la comercialización de productos y, crear un espacio más atractivo para los turistas. 

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“No utilizamos la vía y aún así nos ponen una carga económica» presidentes de la JAC se oponen a cobro de valorización

La reciente implementación del cobro de valorización por parte del Instituto Nacional de Vías (Invías), a través de la Resolución 3856 de 2024, ha generado una fuerte controversia en las ciudades de Cartagena y Barranquilla. Este cobro, que busca recaudar 2,39 billones de pesos para financiar el proyecto vial «Circunvalar de la Prosperidad», impactará a más de 66.000 predios en la región, incluyendo sectores de alto valor en Cartagena como Bocagrande, Castillogrande, El Laguito y Manga. Uno de los principales líderes en manifestar su rechazo ha sido Andrés Rico, presidente de la Junta de Acción Comunal (JAC) de Bocagrande, quien destacó el impacto negativo que este cobro tendrá sobre los propietarios de inmuebles. “Desde la Junta de Acción Comunal de Bocagrande, hemos estado atentos a este cobro de valorización, que inicialmente proyectaba una recaudación de $724.544 millones de pesos, pero que ahora se ha disparado a 2,39 billones. Esto no solo afectará económicamente a miles de propietarios, sino que también disminuye la capacidad de pago para futuras contribuciones locales de valorización, restringiendo el desarrollo de la ciudad y afectando el principio de descentralización”, afirmó Rico. Rico también señaló la incertidumbre sobre el destino de los recursos recaudados, comentando que “desde el Ministerio de Transporte se ha mencionado que el dinero no se invertirá directamente en Cartagena o en la zona de influencia definida por la resolución. Esto genera una gran preocupación en las comunidades afectadas, ya que no hay garantías jurídicas de que los recursos se utilicen en beneficio directo de quienes están obligados a contribuir”. Por su parte, Federico de la Rosa, presidente de la JAC de Manga, mostró una postura igualmente crítica frente al cobro. “El impacto de esta contribución será muy negativo para muchos propietarios de Manga, un barrio que no se beneficia directamente de la Vía del Mar. Además, este cobro llega en un momento en el que los residentes ya enfrentan una actualización catastral desbordada, con incrementos de hasta el 200% en el impuesto predial. Ahora nos imponen esta nueva contribución, lo que es inaceptable”, subrayó. De la Rosa también mencionó que las juntas de acción comunal de varios barrios de la ciudad, agrupados en la UCG1, apoyarán las demandas interpuestas por el Consejo Gremial de Bolívar y la Alcaldía de Cartagena para frenar el cobro. Jesús Puello, presidente de la JAC de Castillogrande, fue aún más contundente en su rechazo al cobro de valorización, calificándolo de “caprichoso e ilegal”. Según Puello, el área de influencia definida para el cobro no tiene justificación técnica clara, ya que Castillogrande no se encuentra dentro de los 5 kilómetros desde el eje de la vía, lo que tradicionalmente se considera como zona de influencia para este tipo de contribuciones. “Nos quieren imponer un doble cobro. Cuando se construyó el tramo correspondiente a Bolívar en la vía Cartagena-Barranquilla, ya se realizó un cobro de valorización. Ahora pretenden hacerlo de nuevo, lo cual es arbitrario e injustificado”, señaló Puello. Además, Puello advirtió que el verdadero motivo del cobro parece estar relacionado con el valor de los inmuebles en barrios como Bocagrande, Castillogrande y El Laguito. “Nos están imponiendo este cobro porque nuestros barrios tienen propiedades de alto valor catastral. Es evidente que buscan recaudar el mayor monto posible, sin tener en cuenta que muchos de estos propietarios no se benefician en lo más mínimo de la obra”, agregó. En este contexto, las JAC de varios barrios de Cartagena y Barranquilla, junto con los gremios empresariales de la región, han interpuesto demandas de nulidad ante el Consejo de Estado, buscando detener la aplicación de la Resolución 3856. El Consejo Gremial de Bolívar y el Intergremial del Atlántico han liderado estas acciones legales, argumentando que el cobro no solo es inconstitucional, sino que también representa una carga desproporcionada para los propietarios de predios en las zonas afectadas. Mientras tanto, las comunidades afectadas han anunciado protestas y plantones en rechazo a lo que consideran un cobro injusto y mal fundamentado. “No nos vamos a quedar callados. Seguiremos luchando contra esta medida a nivel jurídico, político y social hasta que se haga justicia”, concluyó De la Rosa.

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¡Última hora! Afinia solicitó al Gobierno la intervención para evitar crisis en el Caribe

Afina solicitó al #Gobierno Nacional hacerse cargo de la operación eléctrica en el departamento del César y 11 municipios del Magdalena debido a las dificultades financieras que afrontó la filial del Grupo EPM, según información de Blu Radio. Según un comunicado, la medida propuesta por Afinia sería la única opción viable para seguir garantizando la continuidad en el servicio de energético de estas regiones. A su vez, la empresa explicó que las dificultades financieras provendrían de varios factores. Uno de ellos es el saldo operativo tarifario, los elevados costos de operación comercial, falta de desembolsos de subsidios gubernamentales dirigidos a estratos 1, 2 y 3. La compañía propone entablar diálogos con el Gobierno Nacional para valorar opciones que no pongan en riesgo la prestación en el servicio de luz en la región Caribe.

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