Nuevo caso de estafa: turistas denuncian alto precio en pasadía a Islas del Rosario

«La pasadía costó entre $200.000 y $300.000 por persona…no había agua en los baños»

Una familia de turistas que visitaba Cartagena, asegura que se llevan una mala experiencia de la ciudad tras comprar una pasadía para una isla privada en las Islas del Rosario.

Los visitantes afirman que pagaron más de 200 mil pesos por persona, un poco más de 48 dólares, para prácticamente almorzar en la playa. También aseguraron que se presentaron retrasos en los horarios de salida, a demás de un cuestionable servicio por parte del personal que tripulaba la embarcación.

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“La espera fue incómoda, los motoristas no conducían con prudencia. Se detuvieron al rededor de 20 minutos. La demora fue enorme, y no les importó que tuviéramos niños. El pasadía costó entre $200.000 y $300.000 por persona, lo vendieron en el Centro y dijeron que uno tenía derecho a un almuerzo, baño y en horas de la tarde el transporte de regreso en lancha hasta Cartagena. Pero no fue así, porque llegamos allá a las 11:25, no había agua en los baños, nos fueron a buscar a las 3:00 p.m. Sin más, nos dijo que nos íbamos ya, y si no veíamos como nos íbamos”, contó uno de los afectados a Caracol Radio.

Los turistas exigen sanciones para los prestadores del servicio y esperan mayor atención por parte de las autoridades, con el fin de evitar estas malas prácticas que no solo afectan a las victimas, sino también la imagen de la ciudad.

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De Getsemaní a Bazurto: la transformación del Mercado en Cartagena

En la última década del siglo XIX, Cartagena enfrentaba un desafío significativo en su infraestructura comercial. Entre 1888 y 1890, la ciudad comenzó a considerar la necesidad de construir un mercado público que pudiera suplir la creciente demanda de un espacio organizado para el comercio. Durante este periodo, Rafael Núñez se encontraba en su tercer mandato presidencial y Antonio Gambín era el alcalde de Cartagena. La antigua plaza del mercado, situada en lo que hoy conocemos como la Plaza de la Aduana, consistía en vendedores de pescado, pequeños graneros y una carnicería, distribuidos de manera informal y desorganizada. La solución a esta desorganización llegó con la construcción del Mercado de Getsemaní, un proyecto que se hizo realidad en 1904. Este mercado fue parte de un conjunto de obras destinadas a conmemorar el centenario de la independencia de España, celebrado en 1911. Diseñado por el arquitecto Luis Felipe Jaspe Franco y construido por Joaquín Nicasio Caballero Rivas bajo la dirección de Jaspe, el Mercado de Getsemaní fue inaugurado en febrero de 1904 en la ubicación actual del Centro de Convenciones de Cartagena. La estructura se dividía en varios sectores: un área para carnes, que abrió en 1920, y una para granos, en funcionamiento desde 1925. Además, en 1955 se añadió un pabellón para zapaterías y otros comercios, adaptándose a las necesidades de los cartageneros de la época y facilitando las compras en una época en la que no existían centrales de abastos. El Mercado de Getsemaní se convirtió en un importante centro comercial, representando un punto de convergencia para habitantes de diferentes estratos sociales. Sin embargo, con el tiempo surgieron varios problemas. La expansión descontrolada de vendedores informales, la invasión del espacio público, la deteriorada infraestructura, y un deficiente ambiente de trabajo comenzaron a hacer mella en el mercado. La situación se agravó el 4 de septiembre de 1962, cuando un devastador incendio conocido como “El Gran Incendio” arrasó con numerosos negocios y dañó parte del techo del pabellón principal. Estos eventos evidenciaron la necesidad de construir un nuevo mercado. El 20 de julio de 1978, el antiguo Mercado de Getsemaní se encontraba en un estado de ruina y abandono. El lugar, que había sido vibrante y bullicioso, se había convertido en un esqueleto de lo que había sido. Al día siguiente, los habitantes de Cartagena encontraron el área despejada, dando paso a un horizonte limpio que se extendía hacia la bahía. Gustavo Lemaitre Román y José Henrique Rizo Pombo fueron los encargados de liderar la construcción del nuevo mercado, cada uno desde sus respectivas administraciones. Para enero de 1978, los trabajadores fueron trasladados a la nueva plaza, y el Mercado de Getsemaní comenzó a ser demolido. La introducción del mercado en la ciudad durante los años setenta también impulsó la necesidad de modernizar el mercado. El 22 de enero de 1978, Cartagena presenció un evento significativo: el traslado de los dos mil quinientos vendedores del Mercado de Getsemaní a las nuevas instalaciones del Mercado de Bazurto. Este traslado, al ritmo de las papayeras, marcó el inicio de una nueva era para el comercio en la ciudad. El cuarenta por ciento de los comerciantes ocupó sus nuevos locales en un espacio amplio y moderno, muy diferente de las estrecheces del antiguo mercado. A medida que avanzaban las semanas, las mudanzas, demoliciones y limpiezas continuaron transformando el antiguo sitio, que algunos comparaban con un tumor que debía ser extirpado. Hoy en día, el Mercado de Bazurto se ha consolidado como el principal centro de abastos y víveres de Cartagena, y uno de los más grandes y concurridos de la ciudad. Ofrece una amplia gama de productos, desde pescado, carne, frutas y verduras hasta ropa, artesanías y electrodomésticos. Aunque no es un destino turístico popular debido a preocupaciones de seguridad y a las duras críticas que recibe, el mercado sigue siendo un punto vital para los locales. El Mercado de Bazurto es una parte fundamental del tejido económico y social de Cartagena. Su vibrante oferta de productos y el entorno sensorial único que proporciona contrastan marcadamente con el pulido centro histórico de la ciudad. Es un lugar donde los cartageneros encuentran lo que necesitan a buenos precios, directamente de quienes cosechan, pescan o preparan los productos. Además, sirve como un punto de encuentro para personas de diferentes estratos sociales, desempeñando un papel crucial en la vida diaria de muchos hogares y sectores económicos de la ciudad. Su importancia radica en ser el corazón comercial de los barrios, donde se entrelazan las historias de aquellos que, desde muy temprano en la mañana, se esfuerzan por asegurar el sustento de sus familias.

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¡Atención! Se levanta bloqueo en vía Mamonal

Una vez mitigadas y atendidas las peticiones de los protestantes en la Vía Mamonal respecto al tema de Corredor de Carga. Se da por levantado el bloque que impedía el flujo vehicular desde la mañana, hasta altas horas de la tarde. La Alcaldía de Cartagena, bajo la Secretaria de Infraestructura, desplazó maquinarias hasta la zona para comenzar trabajos en los puntos más críticos del corredor. «Estos son trabajos temporales que constas en la distribución y compactación de material en ambos carriles. Tareas que se están realizando con una motoniveladora y se repetirán varios días», aseguró Wilmer Iriarte, Secretario de Infraestructura.  Por su parte, El Director de Cartera de la secretaria de Infraestructura aseguró que: «Son intervenciones urgentes para mejorar la movilidad en los sectores más afectados, pero queremos dejar claro que estas son soluciones provisionales. Nuestro mayor compromiso es la rehabilitación integral del Corredor de Carga, cuyo proceso de licitación está en marcha”.  Todo estas medidas se toman mientras se conoce quién será el contratista que intervendrá esta importante vía de la ciudad. 

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El barranquillero Ricardo Celia vuelve con ánimo de revancha al Astara Golf Championship presentado por Mastercard

Con mayor experiencia acumulada, un disciplinado plan de juego y ánimos renovados, el barranquillero Ricardo Celia regresa en 2025 al Astara Golf Championship, el 6 al 9 de febrero en el Country Club de Bogotá, como una de las cartas fuertes por Colombia este año al campeonato. Será la decimoquinta edición del certamen golfístico más importante en el país. Celia, que contará su quinta participación en el campeonato, fue protagonista de primer orden un año atrás, metido en la pelea por el título en las tres primeras rondas y llegando a estar muy cerca del liderato el domingo final. Sin embargo, un inesperado traspié lo obligó a ceder posiciones en el tablero, empatando eventualmente en la casilla 32. Lección aprendida para ‘Pipo’, que ahora con 32 años y una madurez superior le apuesta a un nuevo triunfo nacional. “Muy agradecido por tener de nuevo la oportunidad de competir en Bogotá, sé que es un privilegio estar en el field, un privilegio poder representar a Colombia en un campeonato de esta magnitud, en una gran cancha de golf”, declaró Celia, jugador que cuenta con condiciones en el PGA Tour Américas en 2025 y luego de un gran año en la región. Luego de disputar algunos certámenes en Colombia, entre ellos el Abierto de Barranquilla del PGA Colombia Tour Profesional Colombiano que ganó en su tierra, Celia consolidó su carrera en el PGA Tour Américas, jugando varias competencias de dicho circuito, entre ellas la que se hizo en Bogotá en mayo pasado y ocho campeonatos más en Canadá. A este frenético ritmo de juego se suma este año una nueva mirada a su etapa de preparación y entrenamiento, al punto que decidió establecerse en La Florida en Estados Unidos para estar más cerca de los torneos y de su equipo de trabajo. “El año pasado tuve una buena semana, no terminé de la manera que quise, pero me dejo con ganar de volver. Aprendí muchísimo de lo que viví el año pasado, me demostré que puedo competir a este nivel”, agregó. Por Colombia está confirmada la presencia en el draw de los bogotanos Marcelo Rozo y Esteban Jaramillo, el barranquillero Ricardo Celia y el caleño Nicolás Quintero. El anuncio de los restantes dos cupos para jugadores nacionales se hará en los próximos días. Rozo, jugador que cuenta con un amplio palmarés en el golf mundial, regresa al país tras superar una difícil temporada 2024 en la que una lesión lo mantuvo alejado de sus mejores resultados.  Ricardo Celia, uno de los cinco jugadores colombianos que competirán en este certamen, es consciente de lo que significa estar en este Astara Golf Championship, ahora con una cita pendiente en el Country Club de Bogotá. “Quiero volver a sentir lo mismo que viví el año pasado, el estar en la pelea, de sentir todo el cariño de la gente, del público que eso para mí no tiene precio. Me estoy preparando física, mental y técnicamente para llegar de la mejor manera posible al torneo”, destacó el golfista colombiano. Este evento es la cuarta competencia de la temporada 2025 del Korn Ferry Tour, circuito que forma parte del PGA Tour estadounidense. Los mejores jugadores de la historia del golf colombiano han formado parte del torneo, entre ellos el bogotano Juan Sebastián Muñoz, campeón en 2016, Camilo Villegas y Nicolás Echavarría. Entregará una bolsa de premios de un millón de dólares, la más alta para campeonatos de este tipo en Colombia cada año. En total, serán 156 golfistas, cinco de ellos colombianos, los que competirán por el título. Los mejores 20 clasificados al final de la temporada conseguirán su ascenso a la máxima categoría para el siguiente año. En febrero se vivirá una nueva semana de emociones gracias al mejor campeonato de golf de la temporada en el país y uno de los de mayor relevancia de Latinoamérica. Desde que llegara a la programación del Korn Ferry Tour del PGA Tour en 2010, se ha constituido en cuna de grandes jugadores, en escenario de momentos históricos y en un claro trampolín para los mejores golfistas del planeta.

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En Cartagena inició proceso de contratación para megaproyecto vial, que comunica zona sur de la ciudad

Ya está publicada la licitación del Intercambiador de Ternera, la obra más importante de la zona sur de Cartagena, que contempla un puente vehicular, vías de enlace y carriles de desaceleración. “Esta obra tiene una inversión de $85 mil millones; se levantará en la intersección donde convergen la Calle 31, conocida como la carretera Troncal de Occidente, y la Diagonal 32, conocida como la Antigua vía a Ternera, un punto donde la congestión se ha convertido en un problema crónico para conductores y peatones, sobre todo en horas pico” explicó la Secretaría de Infraestructura. Indicaron que, este proyecto beneficiará directamente a más de 100 mil personas que habitan en barrios como Ternera, San José de Los Campanos, La Princesa, El Recreo, Alameda La Victoria, Parque Heredia, entre muchos otros. El Intercambiador de Ternera se desarrollará en dos fases, una etapa inicial de diseño técnico y una fase posterior de ejecución de obra civil, con una proyección de entrega para el primer semestre del año 2027. “Contará con un Plan de Manejo de Tráfico (PMT), para garantizar la movilidad segura durante la construcción; un Plan de Manejo Ambiental, que minimizará impactos en el entorno; y un Plan de Manejo Social, para mantener comunicación constante con las comunidades vecinas”, concluyó la Secretaría de Infraestructura. El megaproyecto vial ya está publicado a través del Sistema Electrónico para la Contratación Pública (SECOP), y busca dar solución definitiva a los históricos embotellamientos de esa zona del sur.

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¡Téngalo en cuenta! Conozca 6 recomendaciones a tener en cuenta si sus hijos saldrán a pedir dulces este 31 de octubre

La Policía Nacional emitió una serie de recomendaciones a la ciudadanía de #Sincelejo para garantizar la seguridad, niños, niñas y adolescentes que saldrán a pedir dulces este próximo 31 de octubre durante la celebración de Halloween en la capital departamental. 1) Evite dejar solos a menores de edad en espacios públicos y abiertos como: parques, centros comerciales, entre otras. 2) Elabore una tarjeta que contenga el carnet de identificación, niños que contenga información sobre su lugar de residencia y número telefónico de sus padres. 3) Agarrar a niños de las manos al momento de hacer cruces vehiculares o en lugares de una gran afluencia de público. 4) Verificar que, niños, niñas y adolescentes no reciban dulces de personas desconocidas. 5) Tener en cuenta que accesorios como máscaras, bastones y espadas (de juguete) pueden afectar la visibilidad de menores y generar daños en su integridad y la de los demás. 6) Planear una ruta de desplazamiento en la que se visiten lugares conocidos para evitar llegar a zonas de riesgo que puedan suponer un peligro para la integridad de menores.

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Detuvieron a un hombre que tenía orden de captura en medio de una pelea callejera en Bolívar

En Magangué, fue capturado Andrés Felipe Rodríguez Tarriba en el barrio Nueva Esperanza de Magangué cuando la Policía atendía una riña en la que el hombre estaba implicado, donde la comunidad alertó a las autoridades sobre una pelea entre dos personas, aparentemente por una deuda. Al llegar al lugar, los uniformados descubrieron que Rodríguez Tarriba tenía una orden de captura activa. Durante la verificación de antecedentes, se confirmó que el implicado había sido condenado por tráfico, fabricación o porte de estupefacientes. Ahora el hombre de 26 años y oriundo de Magangué, deberá cumplir una sentencia de 12 años impuesta por el juzgado segundo de ejecución de penas y medidas de seguridad de Cartagena. Este caso resalta la importancia de la colaboración ciudadana en la captura de delincuentes.

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