Crece insatisfacción con movilidad en Cartagena debido al aumento del parque automotor sin nuevas vías

En Cartagena, la movilidad es insatisfactoria debido al aumento del parque automotor y la falta de nuevas vías. Según la Encuesta de Percepción Ciudadana (EPC) 2022 de Cartagena Cómo Vamos, los principales medios de transporte utilizados son el autobús, la motocicleta, Transcaribe, el transporte informal y el automóvil particular.

Sin embargo, los usuarios están menos satisfechos con el transporte público, especialmente los autobuses y Transcaribe, mientras que la bicicleta, el automóvil particular y la motocicleta tienen niveles de satisfacción más altos. Además, se registra insatisfacción en varios aspectos del sistema de transporte, como el control de las normas de tránsito, la cultura ciudadana, los agentes de tránsito y los cruces peatonales.

La congestión vehicular es evidente durante las horas pico, ya que el parque automotor sigue creciendo y no se han construido nuevas vías desde 2012. Además, el estado deficiente de aproximadamente el 25% de la infraestructura vial agrava la situación.

Estos problemas han llevado a que el 44% de los habitantes de Cartagena informe que sus desplazamientos habituales tomaron más tiempo en 2022 en comparación con 2021.

Es necesario que la Administración Distrital implemente planes y estrategias adecuadas para abordar estos problemas de movilidad, incluyendo proyectos como la reubicación del Mercado de Bazurto, la mejora del transporte acuático y la finalización de la Vía Perimetral.

Estos esfuerzos, junto con campañas para fortalecer la cultura ciudadana, contribuirán a mejorar la calidad de vida en la ciudad. Para más información, pueden contactar a Humberto Ochoa Avila, Coordinador de Comunicaciones de Cartagena Cómo Vamos, a través de comunicaciones@cartagenacomovamos.org.

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La hoja de coca vuelve al centro del debate internacional. Colombia y Bolivia han solicitado formalmente a la Organización Mundial de la Salud (OMS) revisar su clasificación dentro de la Convención Única de 1961 sobre Estupefacientes, argumentando que su actual estatus representa una “negación de derechos” para las comunidades indígenas que la consumen de manera tradicional. Bolivia ha liderado durante años la defensa de la hoja de coca, considerada un elemento fundamental en la cultura andina. En este nuevo esfuerzo diplomático, el país cuenta con el respaldo de Colombia, cuyo gobierno ha adoptado un enfoque más flexible frente al uso de la coca, diferenciándola de la cocaína y destacando sus usos ancestrales y medicinales. La Convención de 1961 clasifica la hoja de coca como una sustancia que debe ser erradicada y prohibida, lo que restringe su comercio y producción, incluso en los países donde su consumo es una tradición milenaria. Sin embargo, los gobiernos de Bolivia y Colombia argumentan que esta clasificación ignora el valor cultural y medicinal de la planta, criminaliza su uso legítimo y limita el desarrollo de mercados legales basados en sus propiedades naturales. El apoyo de Colombia a esta iniciativa se enmarca dentro de la política del presidente Gustavo Petro, quien ha promovido una visión alternativa en la lucha contra las drogas, centrándose en la regulación en lugar de la erradicación forzada. Petro ha insistido en que la hoja de coca no es sinónimo de narcotráfico y ha señalado que su prohibición responde más a intereses políticos que a criterios científicos. Además, Colombia ha venido explorando nuevas oportunidades económicas en torno a la hoja de coca, impulsando proyectos de industrialización para productos derivados como infusiones, harinas y medicinas naturales, que podrían generar alternativas sostenibles para las comunidades campesinas. La Organización Mundial de la Salud ha señalado que analizará la solicitud de Bolivia y Colombia, pero cualquier modificación en la Convención de 1961 requerirá un consenso internacional dentro de la Comisión de Estupefacientes de la ONU. Países como Estados Unidos y algunas naciones europeas han expresado reservas sobre esta revisión, argumentando que podría debilitar los esfuerzos contra el tráfico de drogas. Sin embargo, otros gobiernos latinoamericanos, como Perú y Venezuela, han mostrado interés en respaldar la iniciativa, lo que podría generar un bloque regional en favor del cambio. Si la OMS recomienda una reclasificación y la ONU acepta la modificación de la Convención de 1961, se abriría la puerta para que la hoja de coca pueda comercializarse legalmente a nivel internacional, permitiendo su exportación y el desarrollo de mercados regulados. Esto representaría un hito para los pueblos indígenas, que han defendido su derecho al consumo tradicional de la planta, y para los países andinos que buscan aprovechar su potencial económico sin caer en la ilegalidad.

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Media Maratón del Mar: la carrera que inaugura la temporada de grandes carreras en Colombia

El próximo domingo, 16 de febrero, Cartagena vibrará con un evento deportivo de talla mundial. Con la Media Maratón del Mar, la ciudad sigue consolidándose como un destino turístico predilecto amado por miles de corredores de deportistas de alto rendimiento. Con más de 9000 corredores inscritos, haciendo sold out en marzo del 2024, la MMM se convierte en la carrera más relevante a nivel ciudad y además  inaugura la temporada de maratones en todo el país. Desde su salida en el emblemático y fuerte Puerto de Cartagena, lugar que potencia la economía del Caribe. La competencia resalta de manera significativa el turismo de la ciudad que, en el recorrido de los deportistas, recorrerán zonas claves como Bocagrande y Centro Histórico, garantizando una experiencia única entre los corredores. Las categorías que participan en esta carrera son 21k en un tiempo límite de tres horas y 10k con límite de dos horas. La Media Maratón del Mar no solo le apuesta a que los grandes corredores participen, sino que también ofrece la Media Maratón del Mar Kids, un espacio de integración para los más pequeños que podrán participar  en 1 y 2k. 

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Yamil Arana firmó convenio para pavimentar calle en Villas de Aranjuez: beneficiará a más de 500 familias

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