El Concejo Distrital de Cartagena estudia actualmente el Proyecto de Acuerdo No. 043-2024, propuesto por el Departamento Administrativo de Valorización Distrital (DAVD). En este sentido, el proyecto busca facultades extraordinarias para que el alcalde Dumek Turbay Paz asigne $26.220 millones adicionales a la rehabilitación de la Vía Transversal de Barú. Esta obra promete mejorar la conectividad y calidad de vida de las comunidades de Pasacaballos, Santa Ana, Ararca y Barú, quienes dependen de esta infraestructura para su movilidad y desarrollo. Según Rafael Morales, director de Valorización Distrital, esta inyección de recursos permitirá realizar intervenciones esenciales en 4.85 kilómetros de la vía, donde se reemplazará completamente la capa de pavimento deteriorada, se renovarán las juntas del puente Campo Elías Terán y se implementarán señalizaciones que mejorarán la seguridad vial. Estas mejoras tienen un fuerte impacto esperado en la actividad turística y económica de Barú y sus alrededores, al facilitar un acceso más seguro y rápido. La propuesta no modifica el objeto del contrato original VAL 02-06, sino que refuerza su cumplimiento y asegura que las obras concluyan en los tiempos previstos. El DAVD enfatizó la importancia de esta obra tanto para la movilidad regional como para el fortalecimiento de la economía local.

El Distrito de Cartagena ha reiterado su intención de reubicar del mercado de Bazurto, uno de los principales centros de comercio de la ciudad, con el objetivo de convertirlo en una moderna central de abastos, este proyecto se llevará a cabo a través de una alianza público-privada que busca mejorar las condiciones de infraestructura, salubridad y seguridad del comercio en la ciudad. Según la Alcaldía de Cartagena, el plan contará con la colaboración de la Cámara de Comercio Cartagena y diversas asociaciones gremiales, el cual incluye la identificación de terrenos baldíos en zonas periféricas de la ciudad, que serán proporcionados por el Distrito o el Gobierno Nacional y los terrenos serán equipados con infraestructura básica como vías de acceso, sistemas de agua, electricidad y alcantarillado. Mientras tanto, el sector privado será responsable de la construcción de los nuevos locales comerciales, bodegas y galpones que conformarán la central de abastos. Este modelo permitirá una descentralización del comercio en Cartagena, con la creación de dos o tres mercados sectoriales adicionales en puntos estratégicos de la ciudad, distribuidos en las tres localidades. Además, el proyecto contempla la recuperación de la ciénaga de Las Quintas, donde se construirá una nueva zona turística con un muelle moderno y sostenible que conectará el centro de Cartagena con la zona insular. Aunque aún no se ha definido una fecha exacta para el inicio del traslado, las autoridades han señalado que el proyecto avanza con firmeza y podría marcar un antes y un después en la dinámica comercial y turística de Cartagena.