Unicartagena y Unicauca comparten en FILBO 2026 su historia bicentenaria

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En el marco de la FILBo 2026, la Universidad de Cartagena realizará el conversatorio “Entre Bicentenarias”, un encuentro académico que reunirá también a la Universidad del Cauca para reflexionar sobre su papel histórico en la construcción del pensamiento nacional.

El evento tendrá lugar el sábado 2 de mayo a la 1:00 p.m. en la Carpa Cultural de Corferias, y contará con la participación de los rectores Willian Malkun Castillejo y Deibar Hurtado Herrera, quienes abordarán los principales hitos, desafíos y aportes de estas instituciones en el ámbito de la educación superior pública.

La conversación será moderada por el historiador Alfonso Múnera Cavadía, quien guiará el diálogo hacia una perspectiva regional, destacando cómo estas universidades han contribuido desde sus territorios al desarrollo académico, cultural y social del país.

“Entre Bicentenarias” surge como una oportunidad para fortalecer vínculos entre dos instituciones con trayectorias similares, al tiempo que permite proyectar acciones conjuntas de cara a la conmemoración de sus 200 años de historia.

La participación de la Universidad de Cartagena en este espacio hace parte de su apuesta en la FILBo 2026 por visibilizar el pensamiento del Caribe colombiano y su articulación con otras regiones, promoviendo escenarios de diálogo, memoria e intercambio de conocimiento.

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5 millones: aumentaron los pasajeros que ingresan por el aeropuerto en Cartagena

El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena superó los 5 millones de pasajeros movilizados en lo que va de 2024, siendo así, en agosto registró un tráfico de 691.537 pasajeros, lo que representa un aumento del 22% en comparación con el mismo periodo del año anterior.  La concesionaria OINAC, encargada de la administración del aeropuerto a través de su gerente, Carlos Cuartas, indicó, «Nuestro objetivo es seguir fortaleciendo la red de conexión aeroportuaria de la ciudad para que más visitantes de todo el mundo se enamoren del encanto de Cartagena y de todo lo que tiene por ofrecer.» Por otro lado, el balance de pasajeros de agosto muestra un crecimiento equilibrado entre el tráfico nacional e internacional: el primero con 538.704 pasajeros y el segundo con 151.833, por lo que este aumento resalta la creciente importancia de Cartagena como un destino atractivo para el turismo, inversiones y demás actividades comerciales. Asimismo, el aeropuerto registró un incremento del 16% en el número de operaciones aéreas alcanzando un total de 5.112 en agosto, cifra que demuestra como la expansión del sector turístico a través del tráfico aéreo también genera empleo y dinamiza la economía local. Por lo anterior, el aeropuerto se posiciona como un punto clave de entrada y salida que, aún con estos números positivos, sigue pensado en proyecciones de crecimiento continuas con más de 100 proyectos de modernización y expansión de rutas para asegurar que la ciudad mantenga su estatus nacional en internacionalmente.

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Una mujer logró acuerdo para fortalecer la economía de pescadores en la COP16

Se trata de Lucy García Montes, la gobernadora de Sucre quien en la #COP16, ha logrado un convenio con el fin de mejorar la economía y la productividad de los pescadores artesanales en dicho departamento. Este acuerdo busca que los pescadores artesanales en el Golfo de Morrosquillo, puedan tener acceso a recursos y herramientas como motores o motonaves de mayor autonomía y mayor calado. Con este logro de #SucreEnLaCop16, el gobierno departamental le apuesta a fortalecer las economías populares y comunitarias y al desarrollo agroalimentario como base para que las comunidades tengan mayor acceso a los alimentos y a una buena nutrición. Si bien el convenio inicia con los pescadores artesanales del golfo de Morrosquillo, la gobernadora anunció que continuará con aportes en los Montes de María, la Sabana, y las subregiones San Jorge y Mojana.

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En fotos: así se veía la avenida Rafael Núñez antes de los manglares

En la Cartagena de los años 60, la avenida Rafael Núñez era testigo de un paisaje completamente distinto al actual. No existían los frondosos manglares que ahora abrazan su recorrido. En aquel entonces, la vía era un corredor despejado junto al mar, donde el asfalto parecía extenderse hacia el horizonte sin obstáculos. Para los cartageneros de la época, la avenida simbolizaba progreso y modernidad, una línea entre el mar y la ciudad. Sin la presencia de la vegetación que hoy domina el paisaje, la conexión entre ambos era directa, casi cruda, como si la ciudad y el agua se tocaran sin barreras. Quienes la recorrían podían apreciar, sin interrupciones, la belleza del horizonte y la serenidad del entorno. Este recuerdo evoca un tiempo más simple, donde el crecimiento urbano comenzaba a tomar forma. Con el paso de los años, los manglares empezaron a poblar la orilla, transformando la avenida en un corredor verde, integrando la naturaleza al paisaje urbano. Aunque el cambio trajo nuevos aires a la ciudad, estas imágenes permiten volver la mirada hacia una Cartagena que pocos reconocen, una Cartagena que, antes de sucumbir al abrazo de los manglares, vivía una relación más directa con el mar. Fotos. A quien corresponda.

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La Carcel Departamental de San Diego: historia de transformaciones y herencias en Cartagena

La Carcel Departamental de San Diego, existió originalmente, en la época colonial, el lugar fue un convento donado en 1608 por el mercader portugués Jorge Fernández Gramajo, quien tal vez lo hizo como una forma de expiar sus culpas por su implicación en el comercio de esclavos. El convento funcionó como tal hasta 1821, cuando el claustro pasó a albergar la Escuela Náutica, un centro de formación crucial para la Cartagena del siglo XIX. En 1833, la edificación se transformó en un lugar destinado al cumplimiento de penas, la cárcel, conocida en sus primeras décadas como «El Penal de San Diego», se convirtió en un centro penitenciario que, a lo largo de los años. A mediados del siglo XX, el edificio pasó a funcionar como hospital psiquiátrico entre 1968 y 1976, debido a la creciente necesidad de atención médica  especializada. En 1976, después de esta etapa, la edificación se transformó en lo que muchos cartageneros recordarían con nostalgia como la Escuela de Bellas Artes, un centro educativo dedicado a la cultura y las artes.

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El noble gesto de un taxista colombiano: devolvió $10 millones que un pasajero dejó olvidado en su carro

Recientemente, las redes sociales se hicieron eco de una historia conmovedora en Colombia, donde Alfonso Navarro un taxista de 50 años de Barrancabermeja, devolvió 10 millones de pesos que un pasajero había olvidado en su vehículo. El dinero, que se encontraba en dos fajos de billetes de 50.000 pesos, fue hallado bajo el asiento del pasajero, lo que permitió que los siguientes usuarios del taxi no se percataran de su presencia. Navarro, en su testimonio, confesó que inicialmente se sintió indeciso sobre qué hacer, dado que había realizado otros servicios antes y no sabía quién era el dueño del dinero. A pesar de las tentaciones que surgieron, con varias personas acercándose y reclamando la propiedad de los billetes, el taxista mantuvo su integridad. En un intento por esclarecer la situación, les preguntó a los interesados cuánto dinero tenían, y se dio cuenta de que ninguno correspondía a la cantidad que había encontrado. Tras varias horas de búsqueda, Alfonso logró localizar al verdadero propietario, quien, agradecido por la honestidad del taxista, le ofreció una recompensa de 60.000 pesos. Navarro reflexionó sobre su acción, afirmando: «Es importante no quedarse con lo que no es de uno. Esa fue la obra que yo hice hoy».

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El Corralón de Mainero: el refugio en el que vivían animales, viajeros y personas de escasos recursos que llegaban a Cartagena

El Corralón de Mainero fue una de las primeras construcciones destinadas a ofrecer refugio tanto a animales como a personas en Cartagena. Ubicado en lo que actualmente es el barrio El Espinal, este espacio cumplía una función crucial cuando las puertas de acceso a la ciudad se cerraban, lo que lo convierte en uno de los primeros registros de alojamiento en la ciudad. Construido por el comerciante italiano Juan Bautista Mainero y Trucco en 1910, el corralón ofrecía una opción económica de vivienda, especialmente para viajeros y familias de escasos recursos. Aunque su estructura original ya no existe, ya que fue demolido en la década de los 50 para dar paso a la actual Policía Comunitaria, el Corralón de Mainero fue un lugar emblemático que se mantuvo en la memoria colectiva de los cartageneros. Este espacio era mucho más que un simple alojamiento, pues en tiempos en los que la seguridad de la ciudad dependía de sus murallas y puertas, el corralón ofrecía resguardo cuando se cerraban las vías de acceso, protegiendo a sus ocupantes de los peligros externos y brindando un espacio de descanso seguro. También le puede interesar El Revellín de la Media Luna. Fuente: Revista Universal Libre Fotos: Fototeca Historica Cartagena de Indias

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