Así fue como Bocagrande paso de ser un asentamiento de pescadores a un barrio estrato 6

A principio de siglo XX, fue marginado por las personas que vivían dentro de las murallas, por ser un humilde asentamiento de personas de bajos recursos, en su mayoría pescadores que vivían en pequeñas casas construidas de barro, bahareque y madera. 

Ahora bien, en 1925 el Concejo de Cartagena vendió estas tierras a la Andian National Corporation, misma que tenía planes de urbanizar el área, lo que provocó la expulsión de los residentes de la península en la que habían habitado durante años y que terminaron migrando a la Isla de Tierra Bomba. 

Residencia del Gerente de Andian Nacional.

Siendo, la urbanización moderna al estilo de las costas norteamericanas, fue construida con la finalidad de crear terrenos propicios para el desarrollo de viviendas y servicios de sus empleados, así el barrio comenzó a atraer “gente de más clase”, tanto local como extranjera. 

Hotel 5ta avenida, una de las primeras edificaciones hoteleras en Bocagrande.

Y desde ahí, durante las siguientes décadas continuó la evolución de Bocagrande con las construcción de hoteles de lujo, centros comerciales y una infraestructura turística que la convirtieron en un epicentro de actividades económicos y sociales. 

Sin embargo, los beneficios económicos que trajo la urbanización, también dieron lugar a la gentrificación, desplazando a los habitantes originales de la zona y generando una barrera entre la Cartagena histórica y la moderna. 

Por lo anterior, la transición de un poblado de pescadores a un entorno turístico de primer nivel es un reflejo de los cambios que han marcado la evolución de la ciudad a lo largo de los siglos y que todos estos procesos perjudican a los más vulnerables; Actualmente lugares como el Getsemaní, la Boquilla, Tierra Baja, entre otros, están pasando situaciones similares. 

Postal de Bocagrande en la actualidad.

Fuente: SciELO 

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Salario mínimo subiría 222.806 pesos para el 2025

Los últimos días de noviembre marcan el inicio de la negociación para definir el incremento del salario mínimo en Colombia, un tema que enfrenta a los empresarios, los líderes sindicales y al Gobierno Nacional en una mesa de concertación. El Ministerio de Hacienda desinfló las expectativas de un aumento grande, ya que (de manera extraoficial) puso un punto de arranque mucho más bajo que el del año pasado. Esta vez, el punto de partida para la discusión es de apenas 6,2 %, una cifra que para algunos trabajadores pueden resultar decepcionante. Así quedarían los costos laborales, según el aumento que se decida: Salario mínimo Si sube 6,2%, quedará en $ 1’380.000. Si sube 6,5%, quedará en $ 1’384.000. Si sube 10%, quedará en $ 1’430.000 Auxilio de transporte Si incrementa 6,2%, será de $ 172.044. Si incrementa 6,5%, será de $ 172.530. Si incrementa 10% %, será de $ 178.200 Pero como los empleadores deben responder por salud, pensión, prima, cesantías, vacaciones, entre otros, esto le costaría a una empresa cada uno de sus trabajadores en 2025: Si aumenta 6,2 %, $ 2’322.439 Si aumenta 6,5 %, $ 2’371.550 Si aumenta 10 % %, $ 2’450.870 En 2024, los costos totales por trabajador son de $ 2’228.064. Según anunció el Ministerio de Trabajo, Entre el 12 y 15 de diciembre se llevarán a cabo las mesas de concertación, en las que deberían llegar a acuerdos para sellar el incremento. Sin embargo, en caso de que no se logre, el Gobierno la establecerá por decreto el 30 de diciembre.

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“No hay artimañas contra la Contraloría Distrital, estamos eliminando un exceso de gastos detectado por la CGR”: Alcalde Dumek

El alcalde de Cartagena, Dumek Turbay Paz, afirmó que el ajuste al presupuesto de la Contraloría Distrital para 2025 responde a hallazgos realizados por la Contraloría General de la República (CGR) y el Ministerio de Hacienda, y aseguró que el control fiscal en la ciudad no está en riesgo. “El control fiscal en Cartagena no está en riesgo, y aumentar o disminuir presupuestos de forma caprichosa iría en contravía de nuestra visión de gobierno. Este ajuste se hizo cumpliendo con nuestra obligación hacia el máximo órgano rector fiscal: la Contraloría General de la República”, señaló el mandatario. Además, Turbay negó que esta medida tenga la intención de debilitar a los entes de control, subrayando: “Aquí no hay prepotencia alguna ni artimañas para debilitar a los entes que bien hacen en controlarnos, investigarnos y auditarnos para que el gobierno se optimice y las soluciones a las comunidades lleguen sin dilaciones o sobrecostos. Acatamos los hallazgos de anteriores administraciones y la orden del Plan de Mejoramiento que nos obligó a modificar el presupuesto para cumplir con la norma”. El proyecto de presupuesto 2025, presentado por la Alcaldía al Concejo Distrital, incluye una reducción en los recursos asignados a la Contraloría Distrital, pasando de 11 mil millones a 8 mil millones de pesos. Este recorte ha generado preocupación entre los funcionarios de la entidad, quienes protestaron durante la clausura del tercer periodo de sesiones del Concejo. Desde la Contraloría Distrital afirman que la medida podría limitar su operatividad y afectar a más de 90 empleados directos, además de contratistas. Sin embargo, la Alcaldía sostiene que la modificación es un ajuste necesario tras identificar irregularidades en la asignación presupuestal en años anteriores. Según un informe de la CGR, la Contraloría Distrital superó el límite de gasto permitido por la Ley 617 de 2000 y la Ley 1416 de 2010 en los últimos tres años. Este exceso fue atribuido a errores de cálculo que datan de 2010 y que provocaron un aumento desproporcionado en los presupuestos de años posteriores. El alcalde destacó que el ajuste no busca debilitar a la Contraloría, sino garantizar la transparencia en el manejo de los recursos públicos. “Acatamos los hallazgos de anteriores administraciones y cumplimos con la orden del Plan de Mejoramiento para optimizar los procesos del Distrito”, expresó.

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Policía cerró vía al Mar en sentido Cartagena – Barrnaquilla por manifestantes que piden el desmonte de peaje

La Policía realizó un operativo en el que bloqueó un tramo de la vía al Mar en dirección Cartagena – Barranquilla luego de que miembros del grupo ‘No al Peaje Papiros’ que realizaron una manifestación exigiendo a la ANI el desmonte de la estructura ubicada a la altura de ese municipio. Tal y como indicó una de las integrantes de este grupo anti peaje, identificada como Karol Solín, la manifestación consistió en la instalación de tres carteles que animaban a transeúntes a sonar las bocinas de los autos en señal de apoyo al desmonte de la estructura ubicada sobre la vía al Mar. Posteriormente, cuerpos de la Policía habrían activado un operativo en el que bloquearon la vía que va en dirección Cartagena – Barranquilla para presuntamente retirar los carteles colgados en las casetas de recaudo. En videos que circulan a través de redes sociales, se aprecia a oficiales de la Policía forcejeando con dos integrantes del grupo manifestante para presuntamente realizar el retiro de los afiches colocados en los vidrios de las casetas.C abe resaltar que el pasado martes 3 de septiembre manifestantes realizaron un bloqueo en este para peaje exigir el desmonte de este peaje al Gobierno Nacional y a la ANI, debido a la reactivacion de los cobros en vehiculos categorías I y II. De momento se desconoce si las autoridades emitieron de forma oficial un comunicado sobre el hecho ocurrido sobre la vía.

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¡Vuelve y juega! Mañana se vence nuevamente la prórroga en el peaje de Turbaco

El 21 de septiembre de 2024 finaliza la Resolución 20243040040685 del Ministerio de Transporte, que suspendió el cobro del peaje en Turbaco para vehículos de categorías I y II. A partir del 22 de septiembre, Autopistas del Caribe implementará una tarifa diferencial: $1.500 para categoría I y $2.000 para categoría II. Esta medida busca garantizar la sostenibilidad del Corredor de Carga Cartagena-Barranquilla, un proyecto vital que abarca 253 kilómetros. Sin embargo, la Asociación de Transporte Público Intermunicipal de Pasajeros de Bolívar (Asotrapibol) ha manifestado su rechazo, declarando desobediencia civil y amenazando con un paro si se reactivan los cobros. La situación genera expectativas y tensiones en la comunidad. Según Ernesto Carvajal, gerente de la concesión, esta medida es fundamental para garantizar la continuidad de las obras y el mantenimiento de las vías existentes. Hasta el momento no se ha dado pronunciamiento oficial del ministerio. 

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¿Confusión o intención? Estudian hipótesis que daría “luces” de la masacre a familia pastoral en Aguachica, Cesar

En medio de la consternación tras la masacre de la familia de pastores del municipio de Aguachica, César, la Policía Nacional mediante labores de inteligencia ya comienza a encontrar hipótesis que esclarezcan el asesinato de este núcleo familiar religioso. Tras determinar quiénes eran las personas que estaban en aquel restaurante, el pasado domingo 29 de diciembre, mientras los Lora Rincón se disponían a almorzar. Las autoridades lograron encontrar a la que podría ser la persona a quien los sicarios querían asesinar.  Se trata de Zaida Andrea Sánchez Polanco, la mujer que la policía sostiene la hipótesis con la que confundieron a la familia evangélica. Sánchez es una ‘vieja conocida’ para las autoridades, ya que, en 2021, fue capturada junto con dos individuos por confirmar una banda delictiva llamada ‘Los Fleteros’.  Para los investigadores, aún es de estudio si la presencia de Zaida en el lugar está relacionada directamente con el crimen o solo fue mera casualidad su estadía en el lugar. A la identificada, la relacionan  con alias ‘El Calvo’, un reconocido narcotraficante de la zona, quien fue su pareja sentimental y que en días anteriores al hecho, apareció asesinado con dos tiros de gracia a las orillas del río Magdalena con dos tiros de gracia, lo que también apunta que, sería un caso de represalias.  Con respecto a los sicarios, todo parece indicar que, serían tres los implicados, los cuales la policía tiene absoluta reserva hasta tener certezas sobre unos pormenores del caso. 

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Abogado De Lesiones Personales Irvine: Proteja Sus Derechos Legales  

Los accidentes suceden todos los días, sobre todo, en las grandes ciudades. Con una población de más de 18 millones de personas, en la zona metropolitana de Los Angeles, donde se incluye Irvine, se registran cientos de accidentes todos los días.  Terriblemente, estos accidentes no siempre terminan de la mejor manera. Muchas veces finalizan con la muerte del involucrado, con incapacidad permanente, lesiones para toda la vida, altas facturas por pagar y pérdidas materiales. Por ello, conocer más sobre los beneficios de contar con un abogado de lesiones personales Irvine es muy importante.  Los accidentes más comunes en Irvine  Todos los días nos vemos expuestos a ser víctimas de accidentes en las calles de Irvine y alrededores. Estos son algunos de los accidentes más frecuentes y que pueden dejar secuelas para toda la vida.  Accidentes de automóviles  Con un parque vehicular de millones de automóviles, California tiene cientos de accidentes de tránsito todos los días. Involucrarse en un choque, puede llevar a las personas a sufrir de lesiones, incapacidad permanente y en situaciones más graves, la muerte.  Un accidente con un automóvil puede implicar, desde el choque con otro vehículo hasta el choque con infraestructura urbana, una motocicleta, peatón, etc. Es importante contar el apoyo de un abogado de lesiones personales de Irvine experimentado para asegurarse tanto la aseguradora como el responsable se haga cargo de los daños.  Accidentes de motocicleta  De acuerdo con datos de Statista, en California ya se superó la barrera de las 800 mil motocicletas registradas. De todos los vehículos, estas son las que mayor riesgo enfrentan al momento de circular por las calles y carreteras del estado pues son, junto con las bicicletas, de los vehículos más vulnerables.  Lamentablemente, un gran porcentaje de accidentes de motocicleta terminan en tragedia cada día pues los riesgos de muerte por impacto o atropellamiento son muy altos. Es importante contar con el respaldo de abogados con experiencia para garantizar la reparación de los daños y que los afectados no se queden desamparados.  Accidentes de camiones  Si considera el factor “vehículo” al determinar los riesgos mortales de un accidente vehicular, un camión haría que este multiplique exponencialmente. Muchos de los incidentes donde un camión es el responsable termina con la muerte, lesiones graves o pérdidas materiales para los involucrados en el mismo.  Existen precedentes donde los conductores de camiones terminan impunes por no contar con la asesoría correcta al llegar a un acuerdo. Lo mismo sucede con las aseguradoras, ya que muchas veces, las personas se enfrentan a que buscan hacer de todo para no pagar ni daños ni atención médica para los afectados.  Accidentes de bicicleta  Con un equivalente al 10% de todos los traslados diarios en Los Angeles realizados en bicicleta, los riesgos de accidentes son muchos. A diferencia de un vehículo motorizado donde el peligro está en un choque, aquí el riesgo mayor está en ser arrollado por un automóvil, un camión o un bus.  Por la naturaleza de los accidentes, ser atropellado en su bicicleta puede conllevar lesiones mortales o de alta gravedad. Cientos son los casos de personas que han terminado con consecuencias como incapacidad o pérdida de la movilidad permanente por accidentes en su bicicleta tanto con otros vehículos como por culpa de la mala infraestructura urbana.  Accidentes de patones  Quienes optan por caminar por las grandes ciudades, no están exentas de ser víctima de algún accidente de tránsito. Desde una caída por una escalera en mal estado hasta verse involucrado en un accidente con un automóvil, una moto, un camión y hasta una bicicleta.  A diferencia de los vehículos, las aseguradoras cuentan con coberturas muy distintas para los peatones lo que puede afectarla forma en la que las mismas se responsabilizan ante un siniestro. Un buen abogado de accidentes automovilísticos Irvine ayudará a exigir compensaciones justas para peatones afectados por algún incidente con un vehículo motorizado, por ejemplo.  Los beneficios de contar con un abogado aliado  Contar con el respaldo de un abogado de accidentes de camiones Irvine puede hacer la diferencia en su situación. Algunos beneficiados del apoyo de un abogado con experiencia en accidentes vehiculares destacados son:  Un acuerdo justo  El propósito de un abogado de lesiones personales de Irvine es lograr una compensación justa y exigir que los responsables, se hagan cargo de lo que les toca. Esto incluye, tanto a las aseguradoras como a los responsables de un accidente de tránsito.  Un abogado evitará que las personas afectadas caigan, por ejemplo, en acuerdos injustos o incluso, que exoneren a los responsables por no conocer más sobre cómo exigir sus derechos. Además, de que ayudará a lograr la reparación de los daños y lesiones causados por estos siniestros.  Evitar errores en el proceso  Muchas personas que optan por realizar acuerdos por su cuenta pueden caer en errores que afecten el proceso. Por ejemplo, ante las aseguradoras es muy común que por la falta de documentos o errores al llenar los informes, las compañías de seguros se laven las manos y no se hagan responsables.  Un abogado de accidentes automovilísticos Irvine ayudará a que esto no suceda brindando asesoría y orientación para garantizar que el proceso se realice adecuadamente. Así, se evitará algún trato injusto por errores en la documentación o en el proceso. Un abogado de accidentes de camiones Irvine también ayudará a agilizar todos estos trámites legales y burocráticos.  Garantizar la protección para sus seres queridos  Todos buscamos la certeza de saber que si nos pasa algo, nuestra familia o seres queridos estarán protegidos. Para evitar que las aseguradoras y responsables no se hagan cargo ante un accidente de motocicleta, por ejemplo, un abogado de accidentes de moto Irvine puede buscar un acuerdo que repare el daño en favor de los que más quieres.  De esta forma, se buscará un acuerdo que otorgue una compensación ante la pérdida del afectado o su incapacidad permanente con el objetivo de garantizar la reparación del año, el futuro y patrimonio de la familia del afectado. Allí la importante de tener un

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